schweden-troll

Was Du da entdeckt hast, erschließt sich mir aber dennoch nicht. Für 1450 EUR gibt es dort Gebrauchtmotoren EXKLUSIVE Mehrwertsteuer - evtl. bin ich aber auch blind ...

ich kann mir das Video leider nur sehr langsam anschauen, daher noch eine Frage: Was für ein prüfstand war das überhaupt? Nicht zufällig ein Bosch?

Zum Zeitpunkt der Drucklegung des Handbuchs, war das 10W-40 sicher eine übliche Empfehlung. Klar kannst Du aber auch das 10W-40 verwenden, (fast) kein Thema ...

Weil es keinen Grund gibt ein qualitativ minderwertigeres Öl zum (schätzungsweise) höheren Preis zu empfehlen.

Aha! ... unter "kompletten Motoren" verstehe ich was anderes.

Nen kompletten neuen B204 mit Turbo für 1450 EUR ... never ever! Das möchte ich sehen!

Sorry, auf Dummschwätzerei reagiere ich nicht mehr ...

Diese geistige Transfeleistung mußt Du schon selber erbringen. Denk einfach noch mal drüber nach (Stichwort: Hirsch Troll 305PS mit Aero Serienlader TD04).

Praktiker hat bis zum 4.2. eine Rabatt-Aktion auf Autozubehör (-25%). Kaufe dort das "Praktiker High Star 5W-40", 5 Liter kosten dann ca. 12,50 EUR. Du benötigst 4 Liter für den Ölwechsel, hast dann somit noch einen Liter, den Du jetzt zum Nachfüllen nutzen kannst. PS: Meide die dortigen Verkäufer und stelle ihnen keine Fachfragen zum Öl - Sie würden Dich garantiert verunsichern und Dir dann ein teureres Öl aufschwätzen.

... aber ich nehme meinen Bildungsauftrag ja sehr ernst hier, darum: http://www.motor-talk.de/forum/turbo-garoett-defekt-luftrohr-f-aero-ab-2006-gesucht-t2362923.html#post21231200

Erst schlau machen, dann posten!

@ v8power Nichts gegen SKR, überhaupt nicht ... aber wenn ich das hier von Dir lese: SKR braucht auchl weniger Ladedruck wie die "anderen" um auf die gleiche Leistung zu kommen. Das zeugt für mich schon von Qualität, LD erhöhen kann "jeder". ... dann kann ich Dir nur den Tipp geben, Dir die Entwicklungsabteilung von Hirsch und von SKR anzuschauen (mit Führung) und Dir abschließend ein Urteil zu bilden und uns dieses hier dann mitzuteilen. Ich finde es toll das Du mit der Leistung zufrieden bist - wenn Du vergleichende Urteile abgibst, dann sollten diese ein wenig fundierter sein. Hirsch benötigt z.B. mindestens einen Tag Prüfstandsarbeit für ein ausgewogenes Custom-Tuning, bei dem alle Parameter abgewogen sind. PS: Wann ist denn der Termin für die TÜV-Eintragung?

465 NM wo?

Kann man ganz einfach online machen: https://www.online-mahnantrag.de/omahn/Mahnantrag?_ts=7354935-1264772844383&Command=start

... Ball immer schön flach halten!

Da er selber meist keine markenidentische Fachweklstatt ist, kann es ihm dann auch egal sein, ob SAAB Münschen oder SAAB Berlin die Sache regelt. Dann müßte er das aber auch abwickeln und den Käufer der Sache aussen vor lassen. Nur dann wäre auch der Käufer auf der sicheren Seite. In der Regel ist es aber so, dass der Verkäufer einfach sagt, "nimm doch bitte die Gebrauchtwagengarantie in Anspruch, dafür ist sie ja da" und den Käufer dann im Regen stehen lässt. Da sicher 70% aller Bundesbürger den Unterschied zwischen Garantie und Gewährleistung nicht kennen, haben sie damit auch in 70% der Fälle Erfolg. Aber wie auch immer, evtl. lässt es sich in diesem Fall ja ganz friedlich regeln und wenn es bei dem Display Problem bleibt, sind´s eh nur peanuts!

Na ja, evtl. wäre das die günstigere Möglichkeit: http://www.spikes-spider.ch/video.html

Die VW Normen sind weit verbreitet und daher auch gängige Definitionen: Silikathaltig = G11 (gelb, blau, grün) - nur blau ist LL und auch nur wenn es draufsteht, gibt auch blau ohne LL nicht mischbar mit: Silikatfrei = G12 (rot) - immer LL mit Obigen jeweils mischbar: Silikatfrei (mischbar) = G12+ (violett, bei GM > orange - wird aktuell verfüllt) - immer LL ... jetzt gibt es noch was ganz Dolles >>> G12++ (sollte hier aber keine Rolle spielen).

Bist Du Rechtsanwalt, bzw. Volljurist? Muß ich mal annehmen, denn solch gewagte Äußerungen sollte man wirklich nur von sich geben, wenn man sich absolut sicher ist. ---edit--- Das mit der Abholung scheint so zu stimmen, war mir nicht bewußt. Hier wird noch einmal genau darauf eingegengen: Muß der Käufer die Ware zum Verkäufer bringen oder schicken? Weder noch. Der Verkäufer kann nicht verlangen, daß der Käufer ihm die mangelhafte Ware bringt oder zuschickt. Die Gewährleistungspflicht muß nämlich dort erfüllt werden, wo der Kaufgegenstand "sich vertragsgemäß befindet", mit anderen Worten da, wo der Käufer die Ware hingebracht hat (wenn nicht ausnahmsweise vereinbart ist, daß die Ware nur an bestimmten Orten genutzt werden darf). Der Verkäufer muß die Ware also i.d.R. am Geschäftssitz bzw. am Wohnsitz des Käufers abholen. Quelle: http://www.anwalt24.de/fachartikel/ihre-rechte-beim-kaufvertrag Der Verkäufer wird sich rausreden und auf die Garantie verweisen, darauf muß man sich aber nicht einlassen.

CLR-Taste und Bremspedal für mindestens 8 Sekunden gemeinsam gedrück halten.

Habe für meine Teile ca. 75 EUR komplett bezahlt (zwei Rollen + Riemen) Riemen war von Conti, Rollen waren von Febi ... sie sahen identisch zu den Originalteilen aus und hatten auch FAG Lager (kann auch SKF gewesen sein).

Sollte sich vom Design her nur nicht zu sehr in Richtung "Audi" entwickeln ... sonst bekommt Saab ein sehr merkwürdiges Klientel und den Ruf des Vertreter-Autos .....

Der neue Kombi wurde ja nun schon von einem Forenmitglied in Schweden auf der Straße gesichtet, komisch das es noch keine (Real)Bilder davon gibt. Oder täusche ich mich da?

Du stehst kurz vor einem kapitalen Motorschaden. Bitte mal nach die Suche nach "Ölsieb" durchforsten und keinen Meter mehr mit dem Wagen fahren.

Was meint denn ihr dazu. Wären diese obengenannten Fälle eigentlich noch in der Gewährleistung ?. Er sagte nämlich nichts , dass das von ihm übernommen werden würde. Ich habe erst mal auch nicht gefragt , wollte mal eure Meinung dazu hören. Klar ist das Gewährleistung.