schweden-troll

Der eigentliche Hintergrund der Threaderöffnung "off-topics momentan schlimm" scheint von der Moderation scheinbar nicht so ganz verstanden worden zu sein. Man störte sich, dass Threads im TECHNIKbereich ständig mit OT zugemüllt wurden - vollkommen zu Recht! Es ging um OT in den Technikbereichen und NICHT um das OT im Stammtisch, denn dort ist quasi jeder Thread OT. Ist das soooo schwierig zu vestehen?

Genau! Sonst wird dieser Thread hier nur wieder (in diesem Fall von Chauvischweinen ) zugemüllt!

Gibt es hier jetzt eigentlich eine Chauvi-Kasse oder nicht?

Hühnernudelsuppe von Erasco ohne text

Allerdings ist auch eine Alarmanlage kein wirklicher Diebstahlschutz, eher was für die eigene Beruhigung. Die Profis wissen, wie man trotz Wegfahrsperre und Alarmanlage ein Fahrzeug mitnimmt..... Dann bliebe da noch die Rückwärtsgangarretierung die auch nicht zu verachten ist.

Ich habe meinen alten 9000 (1992, 2.3i) mit 10W40 gefahren, da das nicht ganz so dünn ist und somit nicht mehr ganz dichte Motorteile nicht Leck schlagen. Erzähl mal bitte, warum ein 10W-40 im Betrieb nicht ganz so dünn wie z.B. ein 0W-40 ist.

Habt Ihr in der Schweiz kein google? http://www.google.com/search?q=Verwaltungsinformatiker&rls=com.microsoft:de:IE-SearchBox&ie=UTF-8&oe=UTF-8&sourceid=ie7&rlz=1I7GZAZ

Suche Dir mal einen Wiederherstellungszeitpunkt vor der Installation und installiere das EPC erneut. Evtl. hilft`s. Ansonsten mal googeln: http://www.google.com/search?q=MSJET35.dll&rls=com.microsoft:de:IE-SearchBox&ie=UTF-8&oe=UTF-8&sourceid=ie7&rlz=1I7GZAZ

Darum sollte man auch bei der Suche mit angeben, ob es ein 3 oder ein 5-Türer ist. Die Angebote bei m-t sind beide für 5-Türer.

Frag doch mal diesen Sammler hier: http://www.eichwaelder.de/Altes/altesschild16.html Und wenn er es nicht hat, bzw. verleihen will ... er hat sicher einen Tip wo Du noch fragen kannst.

Audi 200??? Ach Du geile Scheiße, meine Grundschulrektorin hatte den!

Die beiden haben den gesetzlichen Güterstand (Zugewinngemeinschaft)?

Einen fabrikneuen Block bekommst Du für ca. 1750 EUR + Steuer ... http://www.rendcarparts.nl/webshop/saab_95/motor/fabrieksnieuwe_basismotor_20t_b205e/20/49/119 Umbau der Teile und Aus- + Einbau des Motors so ca. 1000 EUR. Bei Saab dürfte das locker 2000 EUR mehr kosten ...

Hallo und Glückwunsch zum neuen, berühmten, Mitbürger! Der wird sicher viel bewegen! http://www.youtube.com/watch?v=eF3qxtO70Zw

Für mich die einzig akzeptable Optik ... VDO/Racimex/MotoMeter

Doch reicht, Teilenummern findest Du auch hier: http://www.elkparts.com/saab-93-ss-m03/braking-system/discs-genuine/saab-brake-discs-front-pairbrsaab-93-ss-aero-314mm-diameter.p1070.html

Ich würde mal die Masseverbindung von der batterie zur Karrosserie überprüfen. Losschrauben, säubern, festschrauben. Die Polverbindung vom Pluspol natürlich auch säubern.

Wenn ich den Sitz runter fahre, dann haut das Lenkrad an meine Schenkel. Das klingt nicht sonderlich logisch ...

Eigentlich sollten an der Batterie die 14,2 Volt ankommen.

Schwellerschutz rechts 5120365 Kostet so um die 500 EUR (ohne die Plasteteile von vllt 5 x 5 cm)

http://www.saab-cars.de/showthread.php?t=28700&highlight=alu+protect

Sage bitte das böse Wort "glysantin" nicht im 900Ier Forum - da bekommste schneller einen auf den Sack als Dir lieb ist!

vorne 5124466 hinten 5124482 Bekommst Du bei Saab, kostet so um die 50 EUR

Genau diesen Thread hatte ich eben auch gesucht. Bei Kroymanns muß es nicht zwingend ein Hirsch Tuning sein, die arbeiten mit EDS zusammen und tragen auch ein.

Mir klingt das sehr nach einem Custom Tuning von Hirsch, würde mich da mal beim Vorbesitzer (evtl. über die Werkstatt erfragen) erkundigen. Raten ist da sehr schwierig ... PS: Ist der Wagen rot?