schweden-troll

... darum nennt man den Kofferraum ja auch liebevoll "das schwarze Loch" ....

5000 EUR bei Verwendung von Neuteilen und Abrechnung über eine Saab-Werkstatt (z.B. bei Versicherungsfall) .... Wenn Du nicht daran Schuld bist und den Schaden aus eigener Tasche bezahlst ... 3000 EUR bei Verwendung von Neuteilen. In eine "Werkstatt" geht man mit solch einem Schaden aber nicht - gehe zu Karrosseriebauern oder Lackierern, dann sparst Du Dir einen Zwischenverdiener - die Teile abbauen können die eh besser. Wenn Du Schuld bist, sage es ihnen - dann bekommst Du immer bessere Preise.

Ich verstehe nicht, dass man jetzt jemandem einen Vorwurf nach so einer Geschichte macht, wenn er den 900er abgeben will (und evtl. auch zugegeben in den letzten Jahren nicht 100% den Ansprüchen eines 901 Liebhabers gewartet hat.). Das verstehe ich auch nicht und werde es wohl auch nicht verstehen. Auch wenn die "Sippenhaft" strange erscheint - warum sollte man nicht einfach mal vom Glauben abfallen dürfen ... finde das, nach der ganzen Aufstellung der Ereignisse auf der HP, durchaus menschlich und ebenso verständlich.

Klar passt sie rein, dafür ist der 9-3I doch berühmt!

Komisch ... für das Steuergerät vom 900II wollen sie nur 210 EUR Neupreis irgendwas um die 440 EUR, obwohl das Steuergerät vom 900II und 9-3I identisch ist (4zylinder). Wer Interesse hat: Steuereinheit - Seilzug - Blinkerhebel mit Tempomatfunktion: 190 EUR inkl. Versand

... oder viel günstiger von privat.

Du Glücklicher ... wer in den USA lebt, lebt zugleich im Saab-Bestell-Himmel ...

Nö, Ackermann ist noch im Amt!

Bin mir sicher, Lieberberg ist ihr zweiter Nachname!

Hätte noch einen kompletten Satz (mit Ausnahme der Pedlschalter, bei Automatik nur einer). Bei Interesse, eine private Nachricht an mich.

Hallo, dachte man kann sich die Schlüssel beim Schlüsseldienst nachmachen lassen. http://cgi.ebay.de/2-Schluesselrohlinge-Schluessel-Saab-900-Bauj-1978-1993_W0QQitemZ300272202129QQcmdZViewItemQQptZAutoteile_Zubeh%C3%B6r?hash=item300272202129&_trksid=p3286.c0.m14&_trkparms=72%3A1229%7C66%3A2%7C65%3A12%7C39%3A1%7C240%3A1318 Zur Not, frag doch mal den kleinschreiber, der kennt sich mit Schlüsseln bestens aus!

@ Ziehmy Gut gemacht, ob der Domainname allerdings lange Bestand hat ... denke GM könnte daran Mißfallen finden und Dir den Namen verbieten.

Für`s nächste Mal: http://cgi.ebay.de/Gunson-G4062-Eezibleed-Brake-And-Clutch-Bleeding-Kit_W0QQitemZ250356328688QQcmdZViewItemQQptZUK_Hand_Tools_Equipment?hash=item250356328688&_trksid=p3286.m63.l1177 Benutze das Teil schon seit Jahren - absolut TOP!

Der TID hat den identischen LLK wie Trionic7 Viggen, Aero, 185PS und 150PS - Teilenummern hat Nightcruiser oben schon gepostet.

Sag doch einfach "Dummschwätzer" .... http://www.bundesverfassungsgericht.de/pressemitteilungen/bvg08-110.html

Das wäre das Ende für Tageszulassungen und Vorführfahrzeuge ... vom erhofften Effekt bliebe nichts übrig!

Evtl. hat sie ja schon einmal einen Singleurlaub in Tunesien gemacht und fühlt sich hier an den Urlaub erinnert ...

Der LLK ist identisch und das Magnetventil vorhanden.

Cannstatt? Lag..schtrase? http://lustich.de/mp3s/telefonverarschungen/achmed-licht-aus/

Frieren bei Dir auch die Waschdüsen ein?

Das ist von Deinem Händler abhängig, würde diesen direkt fragen. Bei Elkparts.com z.B. kostet die Felge allein auch so 450 EUR, der Reifen kommt auch auf 250 EUR, dann noch Versand und Montage ... günstiger wird das nicht, eher im Gegenteil. Elkparts ist sonst oft günstiger als ein deutscher Händler, auch wenn man den Versand noch rechnet - darum habe ich das geschrieben.

oder so ... kommt dann wohl, versandkostenbereinigt, aufs Gleiche raus ... @ teuto Die Lader sind identisch mit den Originalteileladern.

Kostet hier 375 EUR NEU http://cgi.ebay.co.uk/NEW-SAAB-93-&-95-Turbo-charger-2.0-%2F-2.3-petrol-_W0QQitemZ380095268895QQcmdZViewItemQQimsxZ20090108?IMSfp=TL0901081110001r30496 Einbauen kann den eigentlich jede Werkstatt ...

Im schlimmsten Fall sind die Federteller der Federbeine abgerostet oder die Verschraubung der Stoßdämpferpatrone im Federbein. Dann heißt es hüpf Häschen in der Grube, ähhh ... in den Graben .... Dürfte sich die nächsten Jahre häufen ....

Vom Geruch her hätte ich jetzt auf eine defekte Servopumpe getippt aber da kommt der Qualm halt nicht aus dem Auspuff und man merkt es auch an der Lenkung.