schweden-troll

Spanisch vorkommen Wenn jemandem "etwas spanisch vorkommt", dann bedeutet das meist, dass etwas unheimlich oder einfach seltsam ist. Der Ursprung dieser Redensart liegt bei Kaiser Karl V. höchstpersönlich, der im 16. Jahrhundert trotz seiner spanischen Herkunft zum deutschen Kaiser gekrönt wurde. Da er mit ganz Europa im Krieg lag, führte er am Hof Spanisch als Verkehrssprache ein. Der plötzliche Einzug der neuen Sitten war seinen Untertanen unangenehm und kam ihnen eben spanisch vor. http://www.prosieben.de/wissen/galileo/galilexikon/s/

http://farm4.static.flickr.com/3023/2430246433_3a9031eba2.jpg?v=0 Evtl. hat er sich ja auch getäuscht ... wäre nicht der Erste der eine bitterböse Überraschung erlebt hätte .... http://www.ts-girls.net/front/detail.php?ad_id=3111#

1) Lohnt es sich, den LS vorne im Armaturenbrett gegen original zu tauschen oder gibt es bessere für den gleichen/ähnlichen Preis? Originale sind teuer - es gibt genug günstige und gute Lautsprecher aus dem Zubehör. Evtl. findet sich hier aber auch ein edler Spender eines Originallautsprechers. 2) Lohnt es sich, die LS in der Tür nachzurüsten? Definitiv JA!!! 3) Liegen die Kabel für die LS in der Tür oder müssen welche gelegt werden? Da mußt Du schauen, die Kabel liegen in der Mittelkonsole Beifahrerfußraum. 4) Handelt es sich bei den LS in der Tür im original um Tieftöner oder um Breitband bzw. Mehrwegelautsprecher, heißt: muß man dann in der Armatur einen speziellen Hochtöner einsetzen oder nicht? Es handelt sich um Tieftöner die über den Originalverstärker mit integriertem Low Pass Filter angesteuert werden. Die LS im Armaturenbrett sind Dual-Cone Lautsprecher. 5) Habt ihr Set Empfehlungen? Wenn Kabel liegen, würde ich einfach 165mm Lautsprecher in die Türen verbauen (voller Frequenzbereich) und diese über einen kleinen Verstärker ansteuern, welcher seinen Platz dort findet, wo auch der originale Verstärker sitzt. Den defekten Lautsprecher entweder ersetzen oder ausbauen und ein neues Set kaufen. Dafür rechne ich: Adapter + Kabel: 15 EUR Verstärker: 15 EUR (ebay) Lautsprecher Türen: 30 EUR Lautsprecher Armaturenbrett: 20 EUR Alternativ dazu könntest Du Tief-/Mitteltöner in die Türen bauen und dann einen Tiefpassfilter dazwischenschalten.

Es gibt meines Wissens keine 308mm Powerdiscs .... http://www.autoteile-guenstig.de/index.php?ArtnrDet=8&Anbieter=003 Scheinbar doch ... komisch ... dann müssen die wirklich ganz neu sein! Ganz klare Empfehlung - das Bremsverhalten, gerade bei Nässe, ist absolut hervorragend!

Der singende Schäfer Heinrich hat mich da auf eine Idee gebracht ... es funktioniert hervorragend und die Damen und Herren verrichten fleissig ihren Dienst! 15.000 m² mit dem Rasenmäher, zum Teil mit recht steilem Hang - das ist kein Spass ... Jetzt ist das "Zuschauen" eine rechte Freude! Nur mit dem Schäferlied hapert`s noch ein wenig ... aber das wird sicher noch, habe ja gute Vorlagen ...

Suche immer wieder nach Möglichkeiten meinen BMWhörigen Sohn zurück zu gewinnen Wenn er BMWhörig ist, vergiss es ... und auch sonst sprechen bei BMW viele Gründe dafür das Du ihm gegenüber alt aussiehst ... thats`s life mit "f"!

So ist das bei vielen Versicherungen vollkommen normal. In meinem Fall: LVM

http://www.seidseit.de/banner/psychobanner1.jpg http://www.seidseit.de/

Ist ja ab und an auch kostenlos ... http://www.discountfan.de/artikel/oktober-2008/gratis-internet-flatrate-6-monate-zum-nulltarif-3292.php

Ja, nur die Tieftöner in den Türen, der Verstärker hat eine integrierte Frequenzweiche.

http://www.caraudio24.de/Zubehoer/Vorverstaerkeradapter/DIN/Vorverstaerkeradapter-Line-Out-Adapter-DIN-auf-4x-Cinch-Blaupunkt-Clarion::14411.html Das gelbe Kabel steuert den Verstärker (KL15) - das verbindest Du mit einem Stromdieb an dem Steuerkabel für die elektrische Antenne. Da der AS3 Verstärker ja nur zwei Kanäle hat, mußt Du dann nur noch schauen welche Chinchpaare es sind - die anderen beiden Paare bleiben dann unbelegt.

Gibt nichts.

Wenn das Ölsieb sauber war und Du beim VK ein gutes (ehrliches) Gefühl hast, nimm es/ihn/sie!

Obama: 207 McCain: 135 Obama bekommt Kalifornien nahezu sicher, dann hätte er 262 Wahlmänner ... Obama wird neuer US-Präsident! Das ist fast so sicher wie das Amen in der Kirche!

Viel Glück für den Nescher!

Wer hat den Kaufvertrag unterschrieben? Du und ...?

Wurde der Wagen eigentlich von Privat oder vom Händler gekauft?

Lediglich "Zylinderkopfschrauben tauschen" ist eigentlich nicht üblich, glaube ich. Ich hatte das so gemacht weil ich die Dehnschrauben nicht nochmalig dehnen wollte, viele Werkstätten sehen das nicht so eng und ziehen einfach nach. Natürlich darf man sie nicht alle erst losschrauben, man muß da schon mit Plan vorgehen. Ich habe sie der Reihe nach gewechselt, wie auch die neuen Schrauben verschraubt werden und diese dann zunächst mit 30 NM festgezogen - danach auf die erste Stufe die angegeben (40 NM), dann 60 NM und zum Schluß die 90-Grad-Drehung. Dort habe ich dann nur eine 80° Drehung gemacht, da die ZKD ja schon komprimiert war.

Ich würde in so einem Fall wohl erstmal nur die Schrauben gegen neue wechseln. Ich kann es nur empfehlen - 15 EUR Materialkosten die gut angelegt sind!

http://www.motor-talk.de/attachment/425793/zkschrau.jpg Die untere Schraube dürfte bei Dir vorne rechts (wenn man davorsteht) ungef. auch so aussehen. Zum Vergleich eine "normale" Schraube oben.

Die armen 900IIer, 9-3er und 9-5er ... so eine pöse Pumpe!

L = Turbo mit 185 PS Für solche Sachen gibt es auch google!

vor ca. einem halben jahr wurde das gelenk ausgetauscht, da es gebrochen war. es wurde nicht mehr das kleine schwächliche gelenk, sondern dass verstärkte eingebaut. Es gibt keine verstärkten Gelenke ... da hat man Dich veräppelt. Der Brechzapfen dürfte sich bei Dir verabschieden, früher oder später geht die Haube überhaupt nicht mehr auf.

Meyle ist ein guter Tip - auch für Beläge!!!

Du willst mit (D)einem Saab einem M3/S4 Paroli bieten? Das muß aber ein wunderschöner Traum gewesen sein!