schweden-troll

Die Richter am BGH haben das etwas anders gesehen ... was allerdings auch nicht mehr viel bringt .... http://www.n-tv.de/ratgeber/Pleite-Flexstrom-muss-Bonus-zahlen-article10490371.html

Der B258I ist bei Opel der X25, passt also. Eine bebilderte Anleitung zum Wechsel (ausführlichst) gibt es z.B. hier: http://www.motor-talk.de/forum/so-wirds-gemacht-zahnriemenwechsel-c25xe-x25xe-x30xe-und-saab-b258i-b308i-t3430726.html

Einfach mal für einen Tag lang ganz ausbauen. Hat schon ab und an geholfen (Code sollte man natürlich haben).

Evtl. sollte erst einmal klären ob es ein 9-3 I (1998 - 2003) oder wirklich ein 9-3 II (2004 -) Cabrio ist ....

Du meinst sicher 8mm.

3-Türer und Cabrio zu(in) 5-Türer geht nach meiner Meinung. Mehr habe ich nicht gesagt.

Ich sage nur: "Ölwanne runter" ... da es in gewissen Städten ja zur Mode geworden ist, ganze Häuserwände zu entkleiden, sollte die Demontage einer Ölwanne doch ein Kinderspiel sein - besonders für einen Darmstädter ... [ATTACH]70920.vB[/ATTACH]

Bei Saab gibt es dafür einen Hebel der gezogen wird.

www.man-lernt-nie-aus.de

Was hat die elektrische Sitzeinstellung mit der Klappfunktion zu tun ....

http://www.saab-cars.de/900-ii-9-3-i/57706-verdeck-9-3-cabrio-schliesst-nicht-immer-richtig-2.html#post822496

Durch den Druck im Kühlkreislauf wird der Siedepunkt erhöht. Bei defektem Deckel sinkt der Druck und somit auch der Siedepunkt. http://www.ebay.de/itm/Opel-Kuhlerverschluss-Kuhlerdeckel-1304666-90467473-NEU-/251017267825?pt=DE_Autoteile&hash=item3a71cb8a71

Und ggfs. auch mal den Deckel checken ... wenn der defekt ist, kocht`s auch ....

Ah, OK!

Für den B204i ist die BCP5EVX vorgesehen ....

http://www.saab-cars.de/9000/63301-rote-fluessigkeit-im-fussraum-auf-fahrerseite-2.html#post907313 - das Beste wäre es ein "reset" zu machen und auf ein bekanntes Kühlmittel zu wechseln. Geht doch recht flott beim 9-3.

Genau, so wie es schon geschrieben wurde.

Das mit dem Unfall muß ich irgendwie überlesen haben.

Wenn der Druckschalter nicht an der markierten Stelle vorhanden ist, dann wurde etwas mehr als nur der Motor umgebaut. Da hat wohl einer gepfuscht ...

... die vermutlich nicht von einem 5-Türer stammen ....

Der Druckschalter liegt unterhalb der Hupe (Chromgrill entfernen).

http://www.saab-cars.de/900-ii-9-3-i/30548-inbetriebnahme-und-fehlercode-details.html#post405011 _ Welches Kabel Du suchst/hast, verstehe ich nicht ganz.

Jungs, ich bin momentan etwas angespannt und leicht reizbar ... ... bitte tut mir den Gefallen und lest meine Beiträge ganz genau. Die Cabrio-Sitze und vermutlich auch die 3-Türer Sitze haben hinter der Abdeckung Befestigungspunkte für den Gurt! Nur mal kurz an`s Auto gehen genügt da nicht - evtl. nimmt ja mal einer die Verkleidung ab und überzeugt/bestätigt das was ich schreibe.

Sagt doch bitte Drei und Fünftürer .... Zu den Gurtbefestigungen: An den Cabriositzen (vermute auch bei dem 3-Türer) sind auch Befestigungspunkte für Gurte an den Sitzen - es gibt dann verschiedene Abdeckungen.

Michael, 51 .... aus "Jungfrau sucht die große Liebe" (RTL2) ... fährt eines schwarzes 900 II Cabrio (durch Malle) ... also ab jetzt ... Montag 21.15 Uhr >>> RTL2 ... nicht vergessen!