schweden-troll

Nun ja, möchte nicht wissen wie viele Fahrer von GM Dieseln mit DPF sich mit der Diesel Norm GM-LL-B-025 (High Ash) über die Jahre hinweg ihren DPF gekillt haben, weil GM die Norm für diese Fahrzeuge vorgegeben hat! Oder die GM Benziner-Spezialöle nach GM-LL-A-025 die einen abgesenkter HTHS Wert hatten! Auch prima für den Motor! Und heute sollen sich alle die Low Ash Öle mit niedrigerem TBN in den Motor kippen weil GM das so möchte?

Das stimmt, aber wer verfüllt ein Öl mit dieser Norm schon, wenn er nicht dazu gezwungen wird ....

Ich glaube, ich habe mir eben in die Hose gepisst ....

YS3D sind beide, 900II und 9-3 - wenn in der ABE Nummer die G783 auftaucht, dann ist es ein 900II. Sonst eher nicht.

Danke für die nachfrage, ich habe mich vermutlich geirrt wenn das hier stimmt: http://komnet.nrw.de/ccnxtg/frame/ccnxtg/danz?zid=public&did=11403&lid=DE&bid=ARB&

Verboten ist es halt ...

Das wäre mir neu. Meines Wissens hat sich die Farbe geändert, sonst nichts.

Ich würde Dir empfehlen, DRINGEND das Ölsieb checken zu lassen.

Mit Safari keine Probleme. Mit IE schon. Mußte gestern den Rechner neu aufsetzen, da ich Probleme mit meinem Windows Installer hatte (konnte Java nicht installieren, was ich aber für Elster zwingend benötige). Eigentlich nutze ich Safari, will aber erst mal nichts Neues installieren, bis ich die Elster Übertragungen hinter mir habe. (habe das hier von einem anderen Rechner geschrieben) - - - Aktualisiert - - - http://www.vbulletin-germany.com/forum/showthread.php/60819-Zeilenumbruch-via-Entertaste-beim-IE10-nicht-m%C3%B6glich Evtl. hat es damit was zu tun? - - - Aktualisiert - - - Der Tipp mit der Kompatibilitätsansicht in IE10 funktioniert gar nicht, damit habe ich gar kein Antwortfeld ...[ATTACH]70675.vB[/ATTACH]

Nein, es gibt keinen Unterschied.

Moin, bei mir funktioniert hier im Forum der manuelle Zeilenumbruch nicht - in anderen Foren mit der gleichen Softwarebasis, Word und und und ... habe ich damit keine Probleme. Habt Ihr das Problem auch, wenn nicht - an was könnte das liegen?

Wenn Du über die 382 suchst, bekommst Du sowohl als auch angezeigt ... [ATTACH]70654.vB[/ATTACH]

Ich finde Dich echt putzig aber ab und an schreibst Du auch wirklich Unsinn. http://www.autoscout24.de/Details.aspx?id=226185881&cd=634931671100000000&asrc=st%7Cas Den 2.3 i mit 150 PS gab es nur in MJ98 und da stimmt die Schlüsselnummer 382 schon.

Nö keine Bange. Wollte damit lediglich sagen, dass Saab/Hirsch Leistungssteigerungen an diesem(en) Fahrzeug(en) nicht mehr durchführen ... unabhängig von dem aufgerufenen Preis.

Ist das Steuergerät neu programmiert oder ein "Gebrauchtteil"? Wenn "neu", dann kann Maptun auch eine VSS so programmieren, dass Du das Steuergerät NICHT per Tech2 anlernen lassen mußt.

Wenn der Teller nicht sinnvoll wäre (dient als Opferanode), hätte man ihn nicht verbaut.

Sorry Leute, kommt mal wieder runter! Vermutlich wurde da G30/G12+ (VW Norm) verfüllt und das ist zu 100% kompatibel zu G48. Saab/Opel/GM verfüllt das G34/G12+ seit MJ2001. Bei GM ist es orange (G34), bei VW und anderen Marken ist es rosa/violett (G30). Eine Nachfrage in der Werkstatt wird das sicher bestätigen, denn das G12 (ohne das Plus) gibt es kaum noch - das entsprechende BASF Produkt werdet Ihr auf der Herstellerseite vergebens finden.

Hier die Version ohne Fernbedienung: http://www.ebay.de/itm/2in1-KFZ-Ladegerat-3-5mm-AUX-Audio-USB-Kabel-f-iphone4-4S-ipod-Touch-iPads-/271100067931?pt=DE_Handy_PDA_Ladegeräte_Dockingstationen&hash=item3f1ed2c05b#ht_4302wt_1139

Prima, da ist Dir sicher ein Stein vom Herzen gefallen!

Die Fa. FFB hat diese Aufbauten früher auch hergestellt. Damals gab es sie in verschiedenen Größen für mehrere Fahrzeuge, Saab war auch dabei. [ATTACH]70541.vB[/ATTACH]

Wobei das für mechatronik schon echt ne peinliche und sicher auch rufschädigende Sache ist.

Evtl. sind auch einfach nur die ZK Schrauben locker ...

Spätestens jetzt dürfte sich hier einer etwas veraxxxt vorkommen, ich sage jetzt aber nicht wer ... http://www.saab-cars.de/900-ii-9-3-i/63213-kuehlwasserverlust-bin-ratlos.html#post906429

Profiteile ... ha ha ... pass auf das Du Dich nicht in die Telefonmädels verknallst, die sind zuckersüß! Bosal liefern die auch gerne auch ungefragt, daher wirst Du das bekommen, was Du bestellt hast! http://www.motor-talk.de/forum/statement-von-www-profiteile-de-wegen-nachfrage-qualitaet-preise-t3299889.html?page=2#post29301797

Lochkreis stimmt, ein Teilegutachten ist aber noch lange keine ABE - da kommen sicher noch Kosten für die Eintragung dazu (wenn die Reifen überhaupt für den 9-3 zugelassen sind). PS: Die Reifen sind locker 10 Jahre alt und der letzte Dreck (gemeingefährlicher Schrottreifen, war in 2000 bei Saab in der 17" Erstausrüstung verbaut)!!! Da versucht einer Schrott für viel Geld an den Mann zu bringen!