Alle Beiträge von schweden-troll
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Programmierung nach Renovierung Tech 2: wer hat es ?
Ahh, OK!
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Ölwechseln nach nur 4-5000 km jährlich notwendig ?
1 x jährlich Ölwechsel und über die Ölwahl würde ich mir schleunigst Gedanken machen. Besonders dann, wenn es sich um das "FUEL ECONOMY" handelt.
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Programmierung nach Renovierung Tech 2: wer hat es ?
Ich gehe mal davon aus das Du eine Fehlermeldung bekommen hast, weil die Batterie nicht abgeklemmt wurde, als Du den Stecker (der zweipolige Gelbe) gezogen hast. Ich weiß es nicht genau aber eigentlich solltest Du bei Deinem Modelljahr schon OBD2 haben und ein billiges Fehlerauslesegerät mit Löschfunktion sollte die Fehlermeldung dauerhaft entfernen.
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Teppich und Fußmatte
Schlachtest Du zufällig auch einen mit schwarzer (also nicht dunkelgrau) Innenausstattung? Die "Ohren" im Biete Bereich weisen darauf hin ... wenn ich mich nicht täusche ...
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Programmierung nach Renovierung Tech 2: wer hat es ?
Ist mir neu das man die Airbags anlernen müßte. Hattest Du die Batterie abgeklemmt? Zum Strom der Sitze: Der Fahrersitz benötigt Dauerstrom, Zündstrom und Masse, der Beifahrersitz benötigt Dauerstrom und Masse. Dazu müßte man (eigentlich) am fahrzeugseitigen Stecker zum Sitz eigentlich AMP Steckhülsen nachrüsten (5,8 x 0,80 mm für Dauerstrom und Masse, 2,8 x 0,80 mm für Zündstrom). Hast Du das gemacht oder war das schon verkabelt? Bis zum 33-poligen Stecker an der A-Säule? Was das Tech-2 betrifft. Auch in Deutschland werden die Plagiate angeboten: http://www.ebay.de/itm/GM-TECH-2-Diagnosegerat-OPEL-Komplett-Set-NEU-Analysegerat-TECH2-Koffer-/330702450735?pt=Elektrogeräte&hash=item4cff66f02f#ht_1734wt_932 Bei Ali-Express bekommt man die Geräte ab 550 Dollar ... Evtl. outet sich ja hier einer der Erfahrungen damit gemacht hat.
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9³ YS3D Federbeine: könnt ihr mal draufgucken?
Hatte ganz großes Glück, extrem gut erhaltene Achsschenkel zu bekommen (die müssen schon mal getauscht worden sein). Sie wurden noch weiter entrostet, dann mit einem Rostumwandler behandelt und dann mit B. K. gestrichen (3 x). Die Verschraubung des Stoßdämpfers habe ich mit angestrichen um da keine Angriffskanten für Rost zu bieten.
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9³ YS3D Federbeine: könnt ihr mal draufgucken?
PS: Lack würde ich den hier nehmen: http://www.branth-chemie.de/doks/BranthoKorrux-3in1-Prospekt.pdf Habe das selbste bei meinen neuen gemacht ...
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9³ YS3D Federbeine: könnt ihr mal draufgucken?
Die sehen ganz gut aus. Das eine etwas besser als das andere. Ich würde sie ausbauen, entrosten und neu beschichten. Das lohnt sich! Wichtig ist der Bereich hinter den Federn.
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Steuergerät TWICE stirbt langsam
433 ... also die Richtige. Siehst doch den Bundesadler drauf ... USA/CA passt nicht! Aber der Schlüssel passt irgendwie nicht zum Steuergerät (Steuergerät stammt aus einem MJ98). Wenn Du Dir so ein Teil besorgst, dann mit Fernbedienung/Transponder im Schlüssel, die kannst Du dann einfach in Deinen Schlüssel umbauen.
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Steuergerät TWICE stirbt langsam
Das Twice kann man nur mit den dazugehörigen Transpondern (am/im Schlüssel) tauschen, danach muß das (Motor)Steuergerät angemeldet werden (Tech2). http://www.ebay.de/itm/SAAB-9-3-98-03-TWICE-T-W-I-C-E-UNIT-TRANSPONDER-/280387830705?pt=UK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM&hash=item41486ac3b1#ht_2551wt_1185 Das was im WIS steht, bezieht sich nur auf eine Ersatzteilprogrammierung welche über Schweden abgewickelt wird.
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kennt jemand den Namen dieser Felgen?
http://www.saabnet.com/tsn/press/000228b.html
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Anruf von Würth...
PS: Habe gerade mal die Glaskugel befragt ... Meguin! http://www.wuerth.de/web/media/downloads/pdf/meinwuerth_1/downloadcenter/freigaben/freigaben_pkw/freigaben_1/endurance_3_mb_22951.pdf
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Anruf von Würth...
Ist im Prinzip vollkommen egal, es dürfte von denen auch kein Öl geben, was es auf dem Markt in "identischer" Qualität nicht billiger gäbe ...
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Bremsanlage 902 (vor 97) vs. 9-3 I
beliebige 308er Scheiben, beliebige 9-3er Bremsbeläge, Sattelhalter vom Irmscher i500, Vauxhall Vectra GSI, Viggen oder 9-5 Aero bis MJ 2001 und die Bremssättel vom 9-3 Aero. Dann noch Ankerbleche von einem 9-5 (bis MJ 2001, egal welche Motorisierung), http://www.lmfvauxhall.co.uk/308mm-Caliper-brackets-Vectra-B.html (Neobrothers hatten die Teile auch eine ganze Zeit im Angebot) Bremsschläuche würde ich neu machen.
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Bremsanlage 902 (vor 97) vs. 9-3 I
Wenn Du meinst ...
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Bremsanlage 902 (vor 97) vs. 9-3 I
Wir sprechen hier von der Vorderchse ...
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Bremsanlage 902 (vor 97) vs. 9-3 I
Ja, 9-5er Aeros bis MJ 2001 taugen dafür prima ... Radnaben zu tauschen ist aber grober Unsinn.
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900 II Turbo Cabrio SE getriebe mahlt, hauptsächlich im "Schiebebetrieb"
*LOL*
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Vermisst jemand was?
unwichtig
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Ölstand peilen
unwichtig
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Ölschlamm: die Werkstatt sagt "spülen", ich, dass "Ölwanne runter"... Wer hat Recht?
nicht so wichtig
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9-3er Felgen
doppelt
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9-3er Felgen
Von D. P.?
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Sprichst du mit deinem Auto ?
unwichtig ...
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Passen die Bremsscheiben 345mm vom Opel Vectra C 2,8V6 in Saab mit Hirsch Bremse???
Ja, Hirsch nimmt die Vectra OPC Bremsanlage .... http://www.daparto.de/Teilenummernsuche/Teile/Opel/93188445 Da sind auch ungelochte Scheiben dabei ....