truk13

Silikon mit Gewebe wäre schon gut (um zumindest da auf der sicheren Seite zu sein). Auch wenn das etwas teurer ist.

Sorry, aber T5 mit ca. 150 km/h ist doch auch drüber ...

Manchmal ist die Qualität der neuen Unterdruckschläuche auch unterirdisch. So weich, dass sie sich bei Beanspruchung zusammenziehen ...

Es gibt sie, die schönen Geschichten! Glückwunsch!

Genau. Kann durchaus berechtigt sein. Und - die Parkberechtigung ist vorne hinter der Windschutzscheibe zu finden. Solange ich die nicht sehe, kann ich davon ausgehen, dass hier wer parkt, der berechtigt ist, für den Mobilität ein sehr große Bedeutung hat und diese durch das Dekor dokumentiert. Muss einem ja nicht gefallen. Den Kommentar aus #2206 kann ich so nicht stehen lassen.

Und ... die lautet?

Stimmt. Das Für und Wider hatten wir zur Genüge. Wird echt langweilig.

Ich habe so eine MAL bestimmt schon vier oder fünf Jahre. Sie ist bequem und das Fach ist praktisch. Die Befestigung ist, ohne Löcher zu bohren, m.E. nicht zu machen. Ich habe sogar Schlossschrauben genutzt, da mir die Variante mit den "Schräubchen" zu wackelig war. Da ich nicht vorhabe, die MAL wieder zu entfernen, stellte ich mir die Frage "bohren oder nicht" gar nicht. Die originale MAL habe ich auch in einem anderen 9k und kann Geralds Kritik nachvollziehen.

So, wie der vorher aussah, hatten die Aufbereiter ja nicht allzuviel zu tun.

Er opfert sich. Passt doch zu Ostern ...

Zu Tesla: https://www.tagesschau.de/wirtschaft/tesla-generalmotors-101.html

Tja, Kalle, da musste nu' durch. Gammel is' nich'

... na, da es um mehr als Kosmetik zu gehen scheint ... ("...muss ab...muss neu....daaa, neuer Lack) ... kann einem schon Angst und Bange werden ...

2.3T mit Automatik (wie auch im Aero verbaut) fand ich angenehm souverän. 2.0t mit Automatik hat halt weniger Drehmoment, ist aber durchaus fahrbar. Das Getriebe ZF 4hp18 ist gleich, die Tripoden sind unterschiedlich. In einer bergigen Gegend würde ich den 2.3T bevorzugen.

Mann muss sich auch mal was gönnen können. Aufbereitung ist z. B. sowas ...

#210: Gibt es hier auch: https://www.golem.de/news/elektromobilitaet-die-strassenlaterne-wird-zur-ladestation-1608-122680.html

Nach dem zweiten Kaffee habe ich es dann auch begriffen. Musste erstmal den Atmo-Druck übersetzen. Sorry.

Könnte doch für Cabrios eine sinnvolle Erweiterung sein.

Pooooh ey, echt liep.

Och, menno, alles kaputt gemacht.

Eine (vielleicht) doofe Frage: Ist es nicht möglich, das Vinyl und Schaumzeug vom Trägermetall abzulösen und dann einen "Neuaufbau" vorzunehmen? Wenn es schon nicht möglich ist, auf die vorhandene zerklüftete Fläche was drauf zu kleben? Oder ist das zu aufwändig?

In der Konzentration keine "schöne" Auflistung. Aber ... Arbeiten, die angesichts des Baujahrs nicht außerordentlich sind. Nun gibt es einige Stellen, die Du erstmal nicht mehr im Blick haben musst. Weiterhin: Schöner Wagen.

Stark.

Manuell: R-Taste drücken wie oben beschrieben. Automatisch: Alle 3000 KM (wenn ich mir das richtig gemerkt habe) läuft das Reset automatisch.

Die Klammern sitzen zum Teil sehr fest, das habe ich auch schon feststellen müssen. Ein langer Schraubendreher von der Seite unter geschoben und dann gehebelt ... tat es auch. Wobei die Dachlatte sicher auch gut funktioniert. Viel Erfolg!