saabitis

Naja, jemand der angesprochen wird mit dem Satz:"Ist ja eigentlich ein Opel, den Du da fährst", möchte dem vielleicht auf den Grund gehen...weil er etwas verdutzt ist, aber es eben nicht besser weiß. Dafür wäre er dann ja hier an der richtigen Stelle.

Die Motoren sind schon noch recht Saab typisch mit der Trionic 7 und dem Turbo....also noch in "alter Tradition". Die Bodengruppe sollte aus dem GM Regal sein. Beim 9 5 ist es der Opel Vectra, mit dem er wesentliche Teile der Aufhängung, Achse, Bremse und Träger gemeinsam hat.

Isofix erst ab 9 3 II. Nachrüstung dürfte in keinem Verhältnis stehen... Der Römer King bsp. weise hat doch eigene Gurte, und sitzt durch Spannmechanismus des Fahrzeuggurtes bombenfest...?

Sieht gewaltig aus, das Gerät...was ist denn die offiz. Bezeichnung? Unter "Uri" finde ich nur Löffelbieger...

Du kannst vom Radioschacht aus jeweils links und/ oder rechts raus und dann unter dem Armaturenbrett entlang legen. Bsp: Die GPS-Antenne ist am besten aufgehoben rechtsseitig, und zwar links neben der Lautsprecherabdeckung. Dafür muß Du das Handschuhfach ausbauen, vielleicht einen Teil des Teppichs außen am Mitteltunnel lösen, und die Abdeckung vom Lautsprecher abfummeln. Alles absolut machbar. Dann kannst Du die GPS Antenne durch die Lautsprecheröffnung unter das Armaturenbrett schieben, und das Kabel in Richtung Handschuhfach legen, wo z.B. dann die BlackBox für das Becker drin steckt. Vom Handschuhfach aus kannst Du dann weiterlegen in Richtung Radio. Ich hab das Ganze in meinem 9 5 gemacht, und fand das recht einfach zu bewerkstelligen. Das Mikrokabel ist lang genug, um es über die A-Säule in die mitte des Daches zu legen, z.B. wo die Beleuchtung ist.

Hast Du Dich "nur" auf den ADAC verlassen? Oder den Wagen auch einer Saab-kundigen Werkstatt vorgestellt? Wenn nicht...wäre das glaub ich der nächste Schritt

Wohnt Ihr alle auf Bauernhöfen, mit Industriegebiet nebenan, oder was ist hier los? Altöl für´n Trecker, den Zaun damit streichen. Sachen gibts

wenn du immer ohne punkt und komma und so weiter ich weiß nicht woran das liegt schreibst....dann nicht:redface:

Da trau ich mich nicht rein....schlechtes Karma

In HH bis zu 7 l für pauschal 3,-...(Danke noch mal an Wizard)

Hab insgesamt 7 Autos dort in Pflege (nicht alles meine...) Der hat viel Verständnis, und ich bin eh jede Woche mal da

Ach, mach das doch wie ich: jedes Mal nach dem Lesen eines Beitrags mach ich die Augen für´ne Minute zu, und hör Klassik. Das beruhigt.

Wenn der ein paar Mal "durchgespült" ist, geht das mit dem Verbrauch ggf. auch wieder runter. Wenn Du ne bessere Viskosität hast, holst Du den Mehrpreis vielleicht auch durch geringeren Verbrauch wieder rein... Lohnt sich dann so oder so.

Aber verwerten dieses dann Übergang- und Nahtlos weiter im eigenen Sinne. Ohne auf den armen Fahrer Rücksicht zu nehmen.

Naja...nur Bullerdeich... das ist ganz schön weit ab vom Schuß, um zurück zum Thema zu kommen. Vielleicht nimmt mein grandioser freier Schrauber die Plörre für´n Heiermann. Der hat Verständnis für Eigenleistungen... ist westlich von Berlin in Brandenburg, nähe Hagenow

Da Danke ich doch mal nach Berlin! In Berlin ist das mit dem Gemüt ja noch ganz lustig...aber um Berlin herum hab ich eine derart garstige Hexe als Verwandte

Bei der Trionic reicht Luft/Funke/Sprit allein nicht aus. Alle Werte müssen in den Toleranzbereichen liegen, damit das System funktioniert. Entweder irgendein Bauteil (siehe oben) hat also den Geist aufgegeben, und liefert falsche Werte, oder gar keine Werte. Leider wird im Fehlerspeicher keine Reparaturanleitung abgelegt, und manche Bauteile provozieren eben auch keine Fehlermeldung. Eben deswegen solltest Du Schritt für Schritt alle abklappern. Es wurden ja schon genug genannt.

Hatt das bei Bodenseefisch so verstanden, daß er die Alarmanlage nachgerüstet hat, die FFB aber schon hatte. Aber um so besser....

Was den 9 5 angeht: fahre seit 4 Jahren im Sommer 18, im Winter 17 Zoll... 18 fährt sich mit Hirsch Fahrwerk super, und es gibt bei mir auch keinen Verlust an Komfort. Auch nicht im Vergleich zu 17 Zoll. Fahre übrigens immer um die 2,6-2,8 Bar an allen Rädern. Mehr aufpassen bei Unebenheiten muß ich auch nicht. Ein Querschnitt von 40 ist ja auch nicht sooo wild.... 19 Zoll wird wohl recht hart werden, aber gut aussehen! Wenn Du nicht unbedingt jedes Schlagloch mitnimmst, wirst Du wohl keine Probleme haben. Berichte mal, wenn´s soweit sein sollte!

Das ist doch mal wieder ein wertvoller Tipp von "Großmuttern"...

Also kann man nun abgeben bei den städtischen, oder nicht? Sonst ruf ich da glatt mal an!

Mal auf die "Suche" machen. Hab ein paar Threads verfolgt, die versandet sind, e.g. nicht von Erfolg gekrönt waren. Hatte es sowieso nicht für möglich gehalten, daß es einen 99er Saab ohne FFB gibt....gibt es aber.

Oder der Freund der Finderin?? Naja...Geschäftsmann: dem ist die Summe vielleicht unwichtig, privat hats ihn sowieso nicht getroffen, und wie erklärt man einen Finderlohn steuerlich überhaupt? Alles Gründe, die eine Undankbarkeit/ Unverschämtheit hervorrufen können. Und da sollte man eben (ganz Geschäftsmensch) seinen Anteil halt einfordern! Naja...in HH-Schanzenviertel hat diese Chose vor 2-3 Jahren einer absichtlich durchgezogen...hat einige Tausend in Hundertern während der Fahrt flattern lassen. Wollte aber nichts zurück haben. Muß´n Lude gewesen sein.(sind wir ja wieder beim Geschäftsmann:biggrin:)

Du wirst da wohl auf eine Nachrüstlösung zurückgreifen müssen... Original FB läßt sich wohl nicht nachrüsten. Haben sich schon andere hier im Forum dran versucht...

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