ssason

Klar, läßt sich nur z.B. als Ruhrgebietler nicht immer verhindern...

Mir nicht, habe noch nie einen Wohnwagen gemietet und wollte nur nett sein und Hilfe anbieten. Wenn er keinen WW von Privat findet, ist die Servicepauschale evtl weniger "unangenehm" als im Schlafsack unterm Auto....

Das kam in der Fragestellung nicht vor

Einzelne HSN TSN Nummern kannst du kostenlos beim KBA anfragen. Für ganze Hersteller nehmen die Geld (irgendwas um die 350€)

https://www.google.de/webhp?sourceid=chrome-instant&ion=1&espv=2&ie=UTF-8#q=wohnwagen+mieten+meile+m%C3%BClheim&*

Aber nicht im Großstadtverkehr ;-)

Ja, bis Mai ganz sicher.

Leider hat sich bisher niemand für die Organisation einer solchen Tour / solcher Touren gefunden [emoji17]

[emoji6]

Wofür das hier aber nicht der richtige Thread ist...also bitte beim Thema bleiben.

Ne, tut es natürlich nicht. Daher #130 [emoji6]

Was heißt zu weit, ich wollte ja auch unbedingt ne Breitbandlambda zur Abstimmung haben... gekauft hab ich mir dann so ein "KESO - Spielzeug", wirklich zwingend brauchen tut man sie aber nicht...außer halt für den "open-loop", wenn man den separat Abstimmen möchte. Für die Abstimmung im geschlossenen Regelkreis verunsichert sie ehrlich gesagt mehr und das was sie dir anzeigt hat, ohne gleichzeitige Kenntnis über die Adaptionswerte keinen Wert...

Da hast du sicher nicht nicht unrecht... irgendwann wird man mit nem "schnöden" 900 GLS der absolute Exot auf nem Treffen sein....wobei...vermutlich ist man das heute schon...

Ist für die Abstimmung im Lambdageregelten Bereich erstmal unwichtig, verwirrt eher... Die Kurzeit Adaption ist da deutlich interessanter. Aber vorher müssen erst mal die "Basics" wie korrekter Einbau, Gasdruck und Grundeinstellung der Software passen. Vorher braucht man über den Rest noch gar nicht nachdenken. [mention=6957]Knudsburg[/mention], Hard-/Software zum auslesen hast du vermutlich nicht, oder?

Leider nein. Alles selbst gemacht.... [mention=6957]Knudsburg[/mention], was ist es denn jetzt für eine Anlage? Diego oder NEVO? Ich tippe bei den restlichen Angaben auf NEVO...

Ich habe eher den Eindruck, dass der Umrüster nicht weiß was er tut...

Dann läuft das IntSAAB 2017 dem Trend jedenfalls nicht nach Dort steht es 31 zu 18 für die geschlossenen 900er Im Gegensatz zu 9-3I und 9-3II. Da ist die Verteilung mit 7 zu 6 für das 9-3I CV und 11 zu 12 bei 9-3II nahezu ausgeglichen.

Musste halt den Endanschlag versetzen...

Jup, wir sind mit unserer TW 236 PE auch absolut zufrieden.

Vielleicht interessiert es ja hier auch den ein oder anderen, da wir die Teilnehmerliste erst mit dem Zahlungseingang veröffentlichen werden mal ein kurzer Zwischenstand was die Anmeldungen betrifft. Aktuell haben wir fast 200 Autos und ca 330 gemeldete Teilnehmer aus 15 Ländern. Falls noch jemand mit einem SAAB 90 kommen mag, aktuell hätte er/sie absoluten Exoten Status, noch vor so "Volumen-Modellen" wie einem 9-7x oder Sonett

Gerne, vielleicht kannst du da ja was verbinden ;-)

http://www.saab-cars.de/threads/intsaab-2018-in-lettland.62180/

Stimmt, hatte mir die Bilder gar nicht angeguckt... Dann hat der ja aber auch den falschen Kotflügel, der vom 2 Takter war doch auch nur bis 68, oder?

Kann ich verstehen

Hmmm, stimmt, ein Auto das die Paris Dakar 9 Jahre VOR ihrem ersten stattfinden gewonnen hat muss man haben