ssason

Keine sorge... Wird er ;-)

Steht so in den Papieren... ...und außerdem hab ich gehört, dass Motoren mit LPG weniger Leistung haben....... muss also alles Einbildung gewesen sein... Die "Strafe" für die ausgebrochene Langeweile folgte aber auf den Fuß.... Der blöde Messing Stutzen für den Leerlaufsteller ist wieder raus geflogen....

Grübel, grübel... Nach der Baustelle in RE? Aber eigentlich kann das ja gar nicht sein... Ich fahr ja immer hinterm LKW her [emoji12]

Hab ich dich irgendwo übersehen???

Ja.

Nein, das musst du falsch verstanden haben. Hier geht es darum seine Sicht der (Automobilen*-)Welt als allgemeingültig und als die alleinig richtige darzustellen. *in Abhängigkeit des gerade besprochenen Themas beliebig ersetzen

Hat sich mal einer die Mühe gemacht den Text zu lesen?

Sehe ich nicht so, die Garage hat nun mal als "Aufgabe" Autos zu beherbergen. Das Risiko ist also nun mal einkalkuliert, dann geht es nur darum das Risiko zu minimieren. Die Brandlast dürfte sich ja doch massiv ändern wenn jeder noch einen Satz Reifen zusätzlich da stehen hat und nur darum geht es doch.

Genau genommen sind diese Bauvorschriften Landesrecht, also nix bundesweit... während ich google mit der Suche nach den oben stehenden Verweisen gequält habe bin ich in einem anderen Forum über einen, wie ich finde recht gut zu deinem Beitrag passenden Kommentar gestolpert. Sinngemäß war der Verfasser der Meinung, dass man sich bei solchen Vorschriften durchaus mal vor Augen führen sollte, dass es nicht unwahrscheinlich ist, dass diese mit dem Blut derer geschrieben sind bei denen es diese Vorschriften entweder nicht gab, oder sie ignoriert wurden.

Daher der zweite Link.... [....]Bei den Autoreifen des Antragstellers handele es sich um brennbare Stoffe i. S. v. § 134 Abs. 4 Satz 1 Sonderbauverordnung (SBauVO), die in der - hier als Mittelgarage im Sinne von § 118 Abs. 1 Nr. 2 SBauVO einzuordnenden - Tiefgarage nicht gelagert werden dürften.[...]

NRW? http://www.lexsoft.de/cgi-bin/lexsoft/kfw.cgi?templateID=document&chosenIndex=0421&xid=3915285,135&chosenIndex=0421 https://openjur.de/u/601269.html

[emoji12]

Das was du vermutlich meinst ist die alte Regelung, dass nach 18 Monaten Stilllegung eine §21 nötig ist. Die gibt es seit 2007 nicht mehr, stattdessen erst nach 7 Jahren wenn es aus dem Zentrallregister gelöscht wurde. Ich habe aber auch mit keinem Wort geschrieben, dass das ein Problem darstellen muss, wie du schon schreibst ist es schlicht teurer.

Natürlich ist die nötig, alles was länger als 7 Jahre abgemeldet ist... http://www.tuev-sued.de/auto_fahrzeuge/bewertungen_gutachten_zertifikate/vollgutachten/1_vorab_informieren

...jo, hier...von B201 bis B204 alle mit 0W40....aber alle Serie...

Ich habe eine Anfrage eines russischen Teilnehmers bzgl einer Nord/Ost Tour bekommen und natürlich auch von dem ein oder anderen Schweden

Super Sache, wenn man sachlich nicht mehr weiter kommt auf dem Moderatoren - Status rum hacken. Top!

Nutze ich auch um auf die Autobahn aufzufahren. Wenn man doch mal kurz das Gas lupfen muss verhindert das das ungewollte hochschalten.

Na, für die musst du auch schon ein paar 100km fahren damit sich da signifikant was ändert... Wenn die aber bereits kurz vor der Regelgrenze steht könnte er beim anlassen einfach zu fett laufen.

Wie sieht denn die Langzeitadaption aus?

Ich muss mich korrigieren... 398....

In dem Raum für unsere Abendveranstaltungen werden sonst Abi-/Karneval-Feiern mit über 800 Personen abgehalten.... und die Porscheisten sind am 01. Mai mit um die 1500 Autos gleichzeitig auf dem Gelände....

Die Gesamtliste enthält aktuell fast 390 Teilnehmer aus 15 Nationen. [emoji2]

Gute Wahl

Ich nutze den Tempomat auf meiner morgendlichen Fahrt zur Arbeit auch täglich. Auch wenn die A42 nicht wirklich "bergig" ist reichen die paar Hügel doch aus um den ein oder anderen LKW vor mir doch mal 1-2km/h langsamer werden zu lassen, da wünsche ich mir ab und an auch mal so einen Abstandsregler...