ssason

Ja, uns war das Prozedere klar... Nützt aber nix, da wir die Papiere ja nicht verloren haben... Aber vielleicht haben sie die ja jetzt... Aber es gab ja auch sonst kein Papier zu dem Auto. Einzig der HU Bericht von 2012 war noch dabei. Sonst nix.

Mit viel Arbeit... Wenn mittlerweile die Papiere vollständig sind... Auspuff, Klimaanlage, Scheinwerferreinigung, Zahnriemen (!!!), Reifen (und Felgen). Innenraum, Motor, Getriebe und Fahrwerk stehen dagegen auf der Haben - Seite. Beim Preis waren wir uns bereits einige. Deutlich (!!!) unter dem jetzt im zweiten Versuch aufgerufenen Preis. Dann erst ist ihm aufgefallen, dass ZB2 fehlt. Das mehr als drei wöchige hin und her ob und wie jetzt die ZB2 zu bekommen ist, haben wir dann entnervt aufgegeben.

2007...

Deswegen sollte das evtl jemand machen der das nicht zum ersten mal macht und vor der plastischen Verformung aufhört....

Hier ist die Rede vom Benziner, nicht vom Diesel...

Wohl kaum von einem mal....

Dito... 99, 900, 9000, 9-5, V70, VFR....alle seit Jahren E10 und null Probleme... Würde auch eher auf verunreinigten Sprit tippen...

Der hat bei mir nicht gehalten. Vermute, dass ich es nicht ordentlich entfettet bekam... Ladedruck bei meinen max 1,1...

Loctite Schraubensicherung...hält bei mir schon seit fast 20.000km

Ich höre hier zum ersten mal davon... und an dem 2003er 9-5 meines Vaters war das Getriebe auf über 200.000km trotz Stage1 völlig unauffällig...

Das du dann in Stuttgart z.B. damit noch fahren darfst...wenn die ihren Unweltengel einführen...

Also an meinem 97er sehen die noch ganz schick aus... werden seit 2014 regelmäßig gefettet...

Keine Sorge, ihr könnt mir die Schuld dafür geben. Simo hat mich ein paar Tage vor dem Treffen angerufen und gefragt ob er zum Diner einen Blazer tragen muss. Meine Antwort war nein. Seine Antwort, "Gott sei Dank". Toleranz ist ein guter Punkt, viele der Teilnehmer die auf den Gelände gecampt haben sind hunderte, manche weit über tausend km angereist. Teilweise nur mit ihrem Auto und einem Zelt, wer schleppt da nen Blazer mit und wozu? Ein Anzug/Blazer sieht auf einem Campingplatz genauso bescheuert aus wie Crocks beim Gala-Diner im Dorint. Ich habe mich über jeden Gast gefreut, egal wie er gekleidet war. Denn weit wichtiger sind die Menschen die hinter dieser Tradition des IntSaab stehen. Ich hatte es so auch im Chairmen-meeting angesprochen und viel Zuspruch erhalten, in Zeiten wie diesen, wo die Nachrichten voll von Grenzkontrollen (welche die Kinder von heute wohl nur aus Erzählungen kennen), Brexit, Flüchtlingsdramen und sonst was sind, sitzen Menschen aus 16 Nationen an "einem Tisch" weil uns eine Sache verbindet und Politik keine Rolle spielt. Ich bin weiß Gott kein Patriot, aber am Donnerstag vor dem Treffen, diese 16 Fahnen auf der Trabrennbahn wehen zu sehen, hat mich beeindruckt und auch ein wenig bewegt. Wer dann meint, sich über den fehlenden Dresscode zu echauffieren, hat das Intsaab nicht verstanden.

:laugh:

Hallo zusammen, auch wir sind so langsam wieder unter den Lebenden.... :boring: Der letzte Rest an Trabrennbahn Sand wurde heute aus den Radkästen des 9000 gespült, mein 99 steht seit gestern wieder daheim und am Montag haben wir noch die letzten Spuren des IntSAAB 2017 von der Trabrennbahn entfernt (Nein es war nicht Ians 95...der hat es Montag morgen aus eigener Kraft geschafft ). Bewusst miterlebt hat von uns kaum einer das Treffen, immer war etwas zu tun, wollte etwas erledigt werden oder es brauchte jemand Rat. Aber wie eure Kommentare hier, bei Facebook oder per Mail zeigen war es all die harte Arbeit der letzten 1 1/2 Jahre wert. Ich bin stolz auf jeden der dazu beigetragen hat, ohne die fleißigen Helfer in Gelb wäre das alles nicht möglich gewesen, aber auch ohne euch, die Ihr alle so zahlreich auch als Tagesgäste gekommen seit wäre das alles nutzlos gewesen. Wessen Hilfe nicht für jeden sichtbar war, aber uns ebenfalls mit einer unglaublichen Hingabe unterstützt hat war das Team der Dintrab, ohne deren Hilfe und Ideen rund um ihre Anlage wäre sicher vieles anders gelaufen. Der reibungslose Anmeldeprozess zum Beispiel wäre so sonst nicht möglich gewesen. Wir hatten uns in unseren kühnsten Träumen nicht vorgestellt, dass das so problemlos und schnell funktionieren wird. Wo wir uns glaube ich auch alle einig sind ist die fast unglaubliche Leistung vom Team um Herrn Opgen-Rhein, unserem Caterer. Er hatte uns zwar in den diversen Vorbesprechnungsterminen berichtet wie das Ablaufen wird, dann vor Ort aber zu sehen in welcher Geschwindigkeit, Qualität und Quantität sie die über 500 Gäste verköstigt haben war schon beeindruckend. Den schönsten Spruch bekam ich von einem Teilnehmer auf der Treppe zu hören "Incredible, best catering since 25 years of intSAAB....". Ich war noch nicht bei so vielen dabei, er schien es aber beurteilen zu können. Da uns bereits während des IntSAAB und jetzt danach bereits viele Anfragen erreicht haben ob es noch möglich ist Teile der Begrüßungstaschen zu kaufen, hat sich Herr Fitsch, der sich um sämtliche bedruckten Sachen für das IntSAAB gekümmert hat, kurzer Hand einen Webshop aus dem Boden gestampft. Ihr findet den Shop hier Mit wem wir aber definitiv noch mal ein sehr ernste Wörtchen zu reden haben ist Petrus...DAS war so nicht abgesprochen... Aber immerhin konnten am Sonntag alle ihre Zelte bei herrlichem Wetter trocken abbauen. An der Stelle kann ich auch noch mal ein großes Lob an die Teilnehmer richten, Montag Abend sah die Wiese wieder aus als ob nichts gewesen sei. Kein Müll der rum lag oder sonstige Verunstaltungen, da man das von anderen Veranstaltungen auch anders kennt, scheinen SAAB Fahrer wirklich was besonderes zu sein Vielen Dank noch mal allen Beteiligten, Tobi

Wenn ihr mir irgendwie noch die Nummern der "neuen" mitteilen könntet wäre das super. Für die, die ihr mir bisher gemeldet habt haben wir dir Taschen bereits separat stehen ;-)

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:-)

https://www.dinslaken.de/de/veranstaltungen/internationales-saab-club-treffen-intsaab/

Aus der Liste ist das auch nicht zu erkennen.... Edit sagt, dass #92 und #109 TurboX sind

[emoji16]

Gestern gut 1to Material auf die Trabrennbahn gefahren ...so langsam wird es ernst

Die dreckigsten Autos werden eh unsere sein... glaube kaum, dass wir da vorher noch zu kommen 4 Autos zu waschen...

Mag schon sein, ich persönlich finde aber, dass bedingt durch die Gestaltung der Blinker/Standlicht-Einheit der gelbe Blinker besser aussieht wie der weiße. Beim 9000 dagegen bin ich voll bei dir, da gefällt mir der weiße auch deutlich besser.

www.autowaesche.com.de/dinslaken