ssason

Ah... The show must go on....

Ne ganze liste dafür führen ist mir zu aufwendig... Aber wir könnten hier natürlich noch eine "Umfrage" hinzufügen. Mit der Frage ob angemeldet oder Tagesgast...?

466 gemeldete Teilnehmer stand heute Abend

Dann warst du am falschen Ort... In Adenau hat seit Donnerstag immer min ein Saab geparkt ;-)

Abendessen ist für 19 Uhr geplant. Das bedeute, dass zu der Zeit auch niemand an der Anmeldung sein kann...

So lange die Anlage "zeitgenössisch" ist spricht ja auch nichts dagegen... In Deutschland scheinen auch Leute vom Fach nicht zu wissen, dass LPG "nur" in Deutschland verpönt ist... ;-)

Eine Vollbremsung aus höherer Geschwindigkeit bei noch nicht vollständig tragender Belage/Scheibenkombination kann schon reichen, dass die Scheibe danach krum ist...

Für das "Zerstören" der Scheiben reicht eine "richtige" Bremsung zur falschen Zeit... Wenn das nun aber schon wiederholt aufgetreten ist würde ich auch eher die Peripherie, sprich die Nabe auf Sauberkeit, Sättel auf Freigängigkeit sowie die Leichtgängigkeit der Beläge in der Sattelführung prüfen.

*taschengeldzähl* http://www.nio.io/ep9

Da lob ich mir den DEKRA Prüfer bei dem ich letzten Herbst kurzfristig mit dem 96 war. Der hat beim Einsteigen gefragt, ob er irgendwas bei der Bedienung beachten müsste.

check.

Den inneren AWT Teil würde ich bei eingebautem Motor aber auch ungerne machen

Nach dem ich mir 3 mal den Kopf dem doofen oberen Querlenker gestoßen hab ist der auch raus geflogen

Jeder der weiß wie Blech in Form zu bringen ist und mit einem Schweißgerät umgehen kann sollte das hin bekommen. Das ist wahrlich keine Raketentechnik an der Stelle. Aber man muss halt mit Blech können...

Soooo nah an der Kante, kann das ja bei uns alles nicht sein... http://www.taz.de/!5366355/

Das ist der Kolben, der den inneren Belag betätigt. Der für die äußeren ist in der Liste einen drunter. https://www.classicsaabparts.nl/a-44033696/remmen/buitenste-remzuiger-van-remklauw-voorzijde-saab-90-99-900/

Weil.... Weil... Eh... Das ist was GAAAANZ anderes... Sowas kann man doch nicht vergleichen... Mensch... Tsss... Dann dürfte man ja auch kein warmes Wasser laufen lassen, die Kühlschranktür nicht aufstehen lassen, das Licht nicht anlassen...

https://www.classicsaabparts.nl/a-44033689/remmen/binnenste-remzuiger-van-remklauw-voorzijde-saab-90-99-900/

Wenn Bild 1 dein Auto zeigt würde ich den AWT komplett neu machen... Das ist doch schon wieder alles gammelig... Und ich wette, dass das keinem scharfen Blick standhält...

Toll... Und? Bedeutet, dass du also doch bei dem Ergebnis der Tabelle landest...

http://bfy.tw/BleR ;-) http://www.reifen-verband.de/reifen-technik/felgen-tabelle

Ich stehe bei dem Problem wohl nen bisschen auf dem Schlauch... Warum genau, kann der Prüfer die nur eintragen wenn es bereits eine Eintragung an einem anderen Auto mit diesen Maßen gibt? Ich kenne das so, dass man mit dem montierten Krempel zum TÜV fährt und der Sachverständige das prüft und ein "Urteil" fällt?!?!

Geht aber auch mit anderen Fahrzeugen... Eine Bekannte von mir hat eine yamaha SR500... 500ccm Einzylinder, kein E-Starter, kicken. Was bei so einem Eimer schon nicht ohne ist... Nachdem sich der Prüfer wohl beim ersten Versuch des ankickens beinahe den Fuß gebrochen hat muss sie die immer anmachen, geht er nicht mehr dran [emoji16]

Ich hab hier mal aufgeräumt. Ganz offensichtlich handelt es sich bei der geübten Kritik um ein gänzliches anderes Produkt. Um diese Sammlung der potentiellen Bestellungen übersichtlich zu halten habe ich die entsprechenden Beiträge gelöscht. Für eine Diskussion ist das hier der falsche Thread, dazu bitte bei bedarf einen passenden bestehenden nutzen, oder einen neuen öffnen.

jup...wird dann am Ende ca 15 Cent teurer der Liter....