ssason

Soweit ich weiß gibt es den Nachrüst Kat nur für den B201C im 99er, nicht aber für den 900.

Lässt sich leicht sagen wenn man die Zonen nur vom Hörensagen kennt.....

Hast du wieder Fieber? Pillen vergessen zu nehmen??

was ist los? Du klingst genervt!? Ach, bevor ich es vergesse. Für das Wochenende sind in Essen ergiebige Regenfälle angekündigt....

oh....weiß der aero84 das schon???

wasdennwasdennwasdennwasdenn???

Wenn du noch nen bisschen "Salz in die Wunde" streust kann er sich die Demontage sparen

Danke Das hab ich gesucht :biggrin:

deine Festplatte ist nicht freigegeben.....ich komm an das Bild nett ran.......

Das waren noch Zeiten....da ging sogar der Rückwärtsgang noch rein...... Aber den Radlauf sieht man immer noch nicht........

Ich meinte die Nahaufnahme des Radlaufs......

Rückwärtsgang?

Bitte per PN "klären".....der Thread ist schon verworren genug....Danke!

Oldtimer-Markt schreibt was von 5000€ für die KTL des 96er.....

Wenn ich mir das im EPC so angucke würde ich sagen das es die Kappen nicht einzeln gibt... zumindest sind sie nicht einzeln aufgeführt.

irgendwo geistert hier doch noch son Foto davon rum......wo war das bloß...

pah....Auspuff.....da fällt mir doch Glatt nen Radlauf aus dem Gesicht.....

*pruuuuuussst*

Da wäre ich mir bei original Saab Felgen nicht so sicher......

Äh....ich meinte den Schriftzug "Aero" auf der Felge

Jep, mit dem Aero könnte ich auch leben....

Der war böse....

Warm-/Kaltstart hat relativ (!!) wenig mit der Umgebungstemperatur zu tun. Jeder Start bei dem der Motor (das Öl) deutlich unter seiner Betriebstemperatur gestartet wird ist ein Kaltstart... Wobei es natürlich, daher das "relativ" schon einen Unterschied macht ob es -20 oder + 20 Grad hat....

bei europäischen (und besonderes bei einem Saab Fahrer) Wartungsintervallen denke ich auch das die Lebensdauer deutlich über 200tkm liegt....