ssason

Vor allem für den Gutachter und meinen Anwalt..... Als ich den Gutachter angerufen habe und meinen Namen gesagt habe meinte er: "Ach, sie sind doch der mit dem schwarzen Saab...."

Bei mir leider auch

Jau....Kotflügel und Stoßstange vorne links....ein netter älterer Herr meinte beim Ausparken weder auf die Anwesenheit meines 9-5, noch auf mein Hupen reagieren zu müssen und hat seinen A4 in den linken Kotflügel vom Aero gesetzt.....

Dauert aber noch......gibt gerade wichtigeres....... Knitterfalten entfernen z.B.

Daran wird bereits (gedanklich) gearbeitet.......wenn auch nicht in der Form.....

oder doch lieber etwas höher? [ATTACH]50166.vB[/ATTACH]

Oder "meinen" mit Chrom und fett tief??? [ATTACH]50165.vB[/ATTACH]

Hub- und Laderaum...... ;-)

INNERER WERTE!!!! Man muss nicht immer auf Äußerlichkeiten rum reiten......!!

doller Spruch.....und, was machst du jetzt mit der Soll-fördermenge? Hand auflegen und gucken ob deine Pumpe die Fördermenge erreicht?

und wo pack ich bei dem Hobel die Motorräder hin????

vorschweben würde uns eher sowas..... http://autodata.ibsrv.net/images/?IMG=CAB00CHT203B0101.jpg&WIDTH=425

durch fördern in ein geeignetes Messgefäß........

davon ist auszugehen....

Auch so

Naja, nen Ausnahmepilot bin ich sicher nicht, aber der Aero läuft recht bequem deutlich über 200..... Genau aus dem Grund scheinen ja auch besonders die Aeros von dem "Problem" betroffen zu sein. Meiner ist übrigens bei 141tkm geplatzt....Ölschlamm war zwar da, aber bei weitem nicht kritisch und das Ölsieb war auch nicht sooooo zu wie bei vielen anderen.

Mein 9-5 wurde gemäß Tacho und GPS bei 249km/h ein gebremst. Getriebeübersetzung siehe Anhang. P.S. "normale" GPS Geräte haben im übrigen eine Abweichung von +/- 5%.....ist also sogar ungenauer als der Tacho.... geschwindigkeitschaltung.pdf

Süüüüüüüüß..............?? Pass mal lieber auf das dein 9-5 morgen früh nicht rosa ist.....

Lass mal, der hat schon genug Unfälle hinter sich......

Eben, lasst uns eine Petition anbringen, Bärchenfelgen nur noch in min 17" anbieten zu dürfen....

Zur Lektüre: http://www.saab-cars.de/9-5-i/36269-es-war-einmal-ein-turbolader-oder-doch-nicht-der-motor-ist-tot-es-lebe-der-lader.html Der 9-5 ist bei 225/45 17 mit 43,4 km/h bei 1000 1/min angegeben. Was einer max. Drehzahl von 5760 1/min entspricht und die deckt sich mit meinen praktischen erFahrungen.... Wo das geht? Z.B. spät Abends/Nachts Stuttgart-Konstanz.......

wat soll ich denn mit 14"........ HALLO......schon mal nen Saab mit solchen Kullerrädchen gesehen???

Natürlich hatte ich im persönlichen Umfeld schon das eine oder andere Fremdfabrikat gefahren......Ich kann also durchaus mit Vergleichen dienen... Das einzige Auto dem ich einen gewissen Charme nicht absprechen kann ist der Tahoe meiner Tante....

So halte ich es mittlerweile auch und wenn es mal sein muss ist für einen kurz zeitigen Sprint immer noch ausreichend Luft nach oben. Ganz davon ab schrumpft die Reichweite mit E85 bei dem Tempo eh auf ein Maß, das nicht mehr "Praxistauglich" ist.... Ab 200 fällt die Verbrauchsanzeige selten unter 18L/100km E85 (fest gestellt bei gleichmäßiger Fahrt über LiveSID)......

Seht ihr, um mir solche ErFahrungen zu ersparen fahre ich vom ersten Tag an Saab