ssason

Die Frontairbags bleiben ja gar nicht aufgeblasen, die sollten also eher weniger "stören". Die Seitenairbags dagegen bleiben aufgeblasen, aber mal ehrlich, wie viele Möglichkeiten hast du denn von deinem jeweiligen Sitzplatz aus, aus zusteigen? In meinen Augen verändert sich das durch einen Airbag nicht wirklich....

Nur wenn die Bilder zu groß sind (Auflösung und/oder Dateigröße)

Wir haben deine Trauer, Enttäuschung und alles weitere zur Kenntnis genommen

Auch gut Dann bis morgen

Müssen wir T. morgen mal fragen ob es Sonntag auch Frikandel gibt

Hast du den Thread etwa noch nicht durch gearbeitet???

So hatte ich das auch nicht gemeint......

Ihr wisst aber schon was es bedeutet wenn ihr den BLOCK auch planen wollt?!??! Dann ist die Kopfdichtung erst mal nebensächlich.....

Der Rumpfmotor wurde laut EPC von 2003 auf 2004 geändert. 1998-2003 hat er die 91 74 285, danach die 95 49 478

Laut EPC haben sich zumindest die Teilenummern für die Kolben von 2000 auf 2001 geändert.....

my2000

Der entsprechende Ansprechpartner dafür sollte doch eigentlich bekannt sein Oder??

Das hatte ich bis zum 02.12.2009 ohne Einschränkung auch über meine Maschine gesagt....

Mal sehen ob ich im Winter dazu komme, ich will meinen Block ja noch zum Tisch umbauen.

Genau, die gibt es Sonntag.....

Wie jetzt, schon wieder nen B235 Kolben über die Wupper gegangen?? Kann ich ja gar nicht glauben........

Naja, speziell in diesem Thread fand ich das schon.....hier wäre auch eine Wischwassertemperaturanzeige gar nicht so verkehrt....

Frikandel.....

und umgedreht??

Ich hatte irgendwann, als die Sache mit Spyker in trockenen Tüchern war mal geschrieben, "Wegen mir dürfen die Holländer jetzt auch Weltmeister werden" Man bin ich weise...... Achso, die sind noch gar kein Weltmeister.......Oh......

Ist das nicht nen bisschen Niveau los??? Wäre SAAB suvv nicht besser??

Wieso bist DU mir bisher eigentlich durch die Lappen gegangen???

Bisher dachte ich eigentlich das der Name "Abgastemperaturanzeige" selbsterklärend ist

DO am So??

Habe mal Kontakt zum Adac aufgenommen. Eine "kleine" Rückmeldung habe ich bereits erhalten. Der Sinn der Karten soll unter anderem sein, dass Rettungskräfte nicht unwissend in Airbags oder hochfeste Karosserieverstärkungen schneidet. Das soll bei Oldtimern ja eher selten vorkommen. Im Falle der A-Säulen bei 99er und 900er sehe ich das allerdings für uns schon als gegeben.... Ich bleibe dran....