vision-noisia

Hallo hab beim sortieren noch eine neue Seitenplanke hinten links gefunden die ich nicht ganz zuordnen kann. Schätze mal das sie zu einem Sedan oder CV gehört bin mir aber nicht sicher. Länge ist wie beim CC , bumpery grey, nicht vom Aero von oben gesehen am Anschluss zur Stoßstange schmaler wie beim CC. ET Nr 694?841 ? könnte eine 9 oder 2 sein. Für Aufklärung wäre ich sehr Dankbar. Gruß Tom

Hallo Alex, was ist aus deinem elcd Ventil geworden? Wenn das durchgehend geöffnet ist ziehst du auch Falschluft. Meins ,allerdings Lucas Anlage , hört man immer ordentlich schnaufen bzw tackten. Gruß Tom

Ich nehm aber auch gerne deine 16" Gruß Tom

Hallo , hab kein sehr gutes Foto aber man kann den Unterschied deutlich sehen, oder schaust mal im Album.Hab im letzten halben Jahr auch nicht mehr voll getankt weil dann wars optisch ganz schlimm. Die Felgen scheinen nicht sonderlich beliebt zu sein ,da ich bisher noch keinen anderen 900 mit diesen Felgen hier finden konnte. Sind übrigens 15" Felgen vom 9000 und mir gefallen sie sehr gut. Gruß Tom

Hallo , hat zwar etwas länger gedauert aber hab mich nun doch zu den lesjöfors entschieden und bin sehr zufrieden damit. Dämpfer sind vorerst Originale dringeblieben. Gruß Tom

Hallo Alex , dann setz den Fehler doch noch mal zurück , fährst wieder ne Runde ohne Vollgas und wenn dann anschließend der Fehler bei Vollgas kommt hast du deinen Verdächtigen. Oder du baust einfach die andere Drosselklappe ein. Ist die vom 9000 denn Identisch?Gruß Tom

Hallo Alex, hab gerade gesehen das eigentlich nur bei Fehler 12223 die Check Engine Leuchte brennt und bei den anderen Fehlern eben nicht . Gruß Tom

Bei der Semmel hatte ich im Decklack Flexibler und Matierer, was irgendwie nicht der wahre Jacob ist. Hallo, kannst du noch nähere Info geben ? Ist bei mir nämlich auch eins der nächsten Projekte und hatte vor schwarzen Decklack mit Elastifizierer und Mattierer zu spritzen. Danke Gruß Tom

Wenn der Koblenz / Westerwälder Stammtisch Dir in den WW entgegenkommt, kommst Du dann mal zum Treffen ?? Dann würd ich auch noch vorbei kommen. Gruß Tom

Hallo, bitte noch mehr Fotos dazu und deine Meinung wie es geworden ist. Gruß Tom:rolleyes:

Was wird denn größer? Die Garage oder das Haus?

Könnte mir eine bessere Bais vorstellen.Alleine der misserabel reparierte Seitenschaden hinten Rechts von dem nichts geschrieben wird würde mich davon abhalten. Gruß Tom

Hallo , hab mir den hier http://cgi.ebay.de/Klassischer-Saab-900-Vollturbo-Coupe-Komplettleder-/160468864696?pt=Automobile heute mal angeschaut . Naja die Fotos sehen besser aus als in echt. Auch eins von den anscheinend typisch vernachlässigten Englischen 900ern. Kein Kat, viel Rost und Beulen, innen auch nicht mehr so wirklich schön.Gruß Tom

Hallo, ist denn der GB Beifahrersitz identisch mit unserem Fahrersitz oder gibt es da Unterschiede? Gruß Tom

Hallo, da zur zeit häufiger Rechtslenker zu kleinen Preisen angeboten werden frag ich mich was ich davon alles für Linkslenker gebrauchen kann bzw in welchen Teilen gibt es Unterschiede? Passen z.B die Sitze in einen Linkslenker? Unterschiede in Teilen die in einem Linkslenker nicht zu gebrauchen sind: Armaturenbrett, Lenkgetriebe, Pedale.... Wäre nett wenn ihr mir Helfen würdet die Liste zu vervollständigen. Gedankenhintergrund ist natürlich einen Rechtslenker auszuschlachten , ich kann allerdings nicht einschätzen was dann von dem Fahrzeug für mich nicht mehr zu gebrauchen ist. Danke Gruß Tom

Hallo Alex , hattest du denn das selbe Problem ?

Hallo , den Benzindruckregler werd ich mal auf Verdacht tauschen da ich noch welche da haben müsste . Das Problem tritt nur nach langer Standzeit ca 9- 10 h und praller Sonne auf . Kurzes abstellen ist kein problem egal ob kalter oder warmer Motor. Bei Zündung an höre ich auch die Benzinpumpe für ein paar sec laufen und warte automatisch immer bis sie wieder abschaltet (Lukas).Gruß Tom

Hallo zusammen, mein 93 LPT hat so sein Eigenleben. Wenn ich meinen Saab morgens auf der Arbeit abstelle und den ganzen Tag die Sonne auf den Wagen scheint macht er folgendes. Wagen starten - springt normal an und geht ca 2sec später wieder aus ( Auch unabhängig davon ob ich nach dem Starten Gas gebe oder nicht). Zündung aus und wieder an - er orgelt ein wenig und springt danach wieder normal an. Anschließend ist es so als wäre nie was gewesen auch nach mehrmaligem starten. Wenn wir trübes Wetter oder Regen haben springt er immer ganz normal an und bleibt auch an. Vielleicht habt ihr ja schonmal ähnliche Probleme gehabt und könnt mir die Fehlersuche etwas erleichtern. Danke Gruß Tom

Hallo , Skanimport konnte ihn vor ca 6 Wochen problemlos liefern. Nur mit der Bestellnummer kann ich dir leider nicht weiterhelfen, Gruß Tom

Vielleicht für den ein oder anderen Interessant http://cgi.ebay.de/Saab-900-1-Vollturbo-Umbausatz-komplett-/290449116199?cmd=ViewItem&pt=Autoteile_Zubeh%C3%B6r&hash=item43a01dcc27

Hallo Stegi, du mussst Unterscheiden zwischen nur Anti Lock oder Anti Lock und rote Bremsenwarnleuchte!!! Wenn nur Anti Lock dann gehört der vordere linke (Fahrerseite) ABS Sensor zu den häufigsten Fehlerquellen und dann bringt auch reinigen eventuell nichts mehr. Gruß Tom

Weiß gar nicht was du hast der Preis geht doch mit dem Wagen der dranhängt :biggrin: http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showDetails.html?lang=de&id=131068739&pageNumber=1&scopeId=C&sortOption.sortBy=price.consumerGrossEuro&sortOption.sortOrder=ASCENDING&makeModelVariant1.makeId=21800&makeModelVariant1.modelId=3&makeModelVariant1.searchInFreetext=false&makeModelVariant2.searchInFreetext=false&makeModelVariant3.searchInFreetext=false&vehicleCategory=Car&segment=Car&siteId=GERMANY&negativeFeatures=EXPORT&damageUnrepaired=NO_DAMAGE_UNREPAIRED&export=NO_EXPORT&customerIdsAsString=&tabNumber=2

Hallo Saabnost, falls du den Wagen wieder machen willst , wovon ich jetzt mal ausgehe, könnte dir vielleicht ein Stück meines Saab weiterhelfen der bald Entsorgt werden soll. Siehe Foto. Gruß Tom

Hallo, hab mir neulich auch den Caramba Ölfleckenentferner über Amazon bestellt und das Ergebnis war auch bei alten Ölflecken ziemlich gut .Gruß Tom

Hallo und vielen Dank. Werde mal die Augen offen halten, nach dem Original Steuergerät, aber dann kann ich ja erstmal damit weiterfahren. Könnte ich denn bei der AU damit Probleme kriegen wenn er bei Volllast zu mager läuft ? Denn da muss ich morgen hin. Gruß Tom