icesaab

Ebenfalls meinen Glückwunsch und gute Fahrt im 9-5er .......hoffentlich auch im Frühling - Sommer - Herbst und Winter - kann ich dir hier senden!! ......einen LuFi-Ka leider nicht, aber den wirst du hier bestimmt auch noch bekommen!

[mention=10782]Tohneh[/mention] .....dort solltest du nachschauen - den Bereich meint Leo_klipp http://www.saab-cars.de/gallery/photos/saab-9-3-i-bj-1999.5908/ http://www.saab-cars.de/gallery/photos/saab-9-3-i-bj-1999.5909/

Erkenne tut es der Nutzer / Betreiber / Serveranbieter der Homepage sehr schnell - aber zu spät! Nun ist er machtlos und kann nichts mehr machen! Denn der komplette Rechner is down und sämtliche Daten futsch und gesperrt. Der jetzige Trojaner "Goldeneye" legt absolut alles lahm. Es gibt Infos das es derzeit zunehmend Erpressungsfälle gibt! Wie u a in dem Link der Zeitung von mir. Es werden nach Zahlung von entsprechenden Bitcoins die Rechner / Server dann wieder frei gegeben. .....und das hat keine Portokasse übrig - das ist mehr als Geschäftsschädigend! Was früher diese gesperrten Bildschirme mit entsprechenden Warnungen war, von wegen indizierte Webseite oä, war Kindergarten dagegen, da man die "Bildschirm-Blockade" mit entsprechender Kenntnis wieder frei bekam und das System nicht angegriffen wurde.

Nein Ich schrieb: "Ich meine nicht die Schrift im roten Balken - sondern die Zeichen darunter !!" ....aber wenigstens einer hat mich verstanden - Danke

[mention=62]ralftorsten[/mention] ..... ... und weiter rum reiten auf toten Pferden....äh gehackten Seiten - macht auch keinen Sinn - denn ich hatte schon geantwortet und klar gestellt in #2 und #7 : "Hackerangriff" und "...wenn er mit einem ungesicherten oder nicht Virus-upgegradeten "WINDOOF"-Rechner ......." gemeint (Windows-Rechner) diese Seite betritt .....dann ggf. Schaden. Die Warnung von google kommt nicht wegen einer lapidaren bildlichen Apfeldarstellung mit Wurm. Ich schrieb von unterschiedlichen PC Formaten = (Systemen) - Linux und Windows - nicht von unterschiedlichen Web-Seiten-Formaten/Browsern. ...und Ja - mein Browser/Linus-PC/Firewall erkennt den Virus - und somit kann er ihn ausbremsen -

Und - ich bleibe dabei !! Die Seite wurde gehackt - vor kurzem - und die Seite ist weiterhin voll mit Schadsoftware !! Ich meine nicht die Schrift im roten Balken - sondern die Zeichen darunter !! ...seht oben links in der Seite - dort ist ein genaues Indiz dafür !! Das ist der aktuelle Virus, der derzeit sämtliche Seiten von Betrieben lahm legt. Kommt über Mailprogramme rein und verteilt sich !! http://www.stuttgarter-zeitung.de/inhalt.computer-virus-goldeneye-trojaner-legt-verwaltung-und-betriebe-lahm.890e4712-39a2-46e0-b932-8fd62cccd20d.html

....das ich KEINE Garantie geben kann, wenn jemand auf "Datei speichern" und Öffnen" gehen wird, wenn er mit einem ungesicherten oder nicht Virus-upgegradeten "WINDOOF"-Rechner dort den Adobe Flash Player herunter lädt. Denn der is ja nu nich gerade der sicherste im WWW Ich bin mit der Meinung nicht "ganz" allein : http://www.stern.de/digital/online/google-chrome-schmeisst-den-flash-player-raus---fuer-immer-7235262.html https://www.heise.de/security/meldung/Angriffe-auf-kritische-Luecke-Flash-Patch-ist-da-3165410.html

....kein vergleichbarer Wurm ;-) Die Seite ist erreichbar im Linux Format - allerdings muss der "Adobe-Flash-Player" aktiviert und richtig aktualisiert sein! Aber Achtung im Windows-Format - dort könnte der Virus sitzen!

.....da scheint sich ein Virus eingenistet zu haben - Hackerangriff

Hallo [mention=2738]jove2[/mention] du meinst bestimmt den Steuergehäusedeckel. http://www.skandix.de/de/fahrzeug-teile/motor/dichtungen/kurbelgehaeuse/steuergehaeusedeckel/1019350/ Wenn du schaust, dann ist dort so einiges abzuschrauben. Es soll ja möglich sein, bei eingebautem Zustand die Steuerkette zu tauschen. Aber auch die wird fast ausschließlich nur im ausgebauten Motor getauscht. Denke das du schon dafür eine "große Baustelle" aufmachen musst. Kannst dann direkt auch die Ölwanne mitmachen.

......musste auch erst genau nachschauen..... unten am "T" ist ein Pfeil - in Höhe der Naht

[mention=2503]Flemming[/mention] - Ich konnte an diesen o.g. Nummern keine Zuordnung feststellen. Mal war ungerade Auslass- mal gerade Nummer Auslass. Kein Sinn drin. Ich werde aber mal deine Idee mit dem Schriftzug und der Nummer daneben noch mal überprüfen und nachsehen. Hab die Wellen "original" verbaut, noch in 3 Z-Köpfen ohne Deckel, offen liegen.

Was fährst du - Automatik oder Schalter ? Bei meinem Schalter kommt es schon mal vor, wenn der Rückwärtsgang nicht richtig eingelegt ist, das er sich dann auch nicht über die FB schliessen lässt.

Hallo Christian, meinst du in dieser Art ? https://www.youtube.com/watch?v=xctqNwKYBC0 Gibt einige Angebote u.a. in der Bucht

Hallo Achim [mention=3353]majoja02[/mention] ..... ....."Hilfe" riefst du - Notruf Hafenkante zur Hilfe ;-) .....äh ich doch nur aus der SaabSchrauberScheune hab folgende Indizien zur Auflösung gefunden! Hab mir eben bei 3 unterschiedlichen Baujahren - die Nockenwellen von den 235ern genau angeschaut. Fakt - bei allen ist die Kerbe in der Welle nur an der Auslasswelle !! Die Nummern lauten immer 5210-XX 9148016 - es ist an den Nummern XX nicht zu erkennen, ob Auslass- oder Einlasswelle - lauten 04, 11, 08, ......23 - gibt auch keinen Hinweis auf gerade (10) oder ungerade Zahl (11) - ob diese dann Auslass- oder Einlasswelle sind. Dann nun zur Aufklärung im B235 von MY 2000 - dort hab ich definitiv die von dir gesuchte Welle als EINLASSWELLE "5210 24 9148016 saab" Ebenfalls verbaut die Welle 5210 23 9148016 als Auslasswelle. Gruß Ralf bei Foto 235-my-2000-vorn-einlass-24_hinten-auslass-23-jpg.121238 stehen die Wellen nicht "arbeitsfähig" !! Extra fürs Foto so gedreht!

Ich hab ihm doch solch einen kompletten Motor letzte Woche vom Hof geholt - seine besten Pferdchen :biggrin: Achim - ich mach morgen den Decken hoch und schau rein:top:

....aber die neuen 4,5 Liter hat ja wohl dein Kumpel gekauft .......hattest du nun eine Motor-Öl-Spülung und keinen 7 Liter Ölverbrauch auf 100 Kilometern

Hilft diese Seite https://translate.googleusercontent.com/translate_c?depth=1&hl=de&prev=search&rurl=translate.google.de&sl=en&u=http://web.archive.org/web/20050419223824/http://www.pajjakid.com/ubipa/Camshafts.htm&usg=ALkJrhjY_beoqxVWwd5NV5QG5eB27n6RDg

ich lese das Bucht Angebot so 5210-24 -Einlaß 5210-21 - Auslaß 1999-2003 SAAB 2.3 TURBO 9-5 CAMSHAFTS BOTH SIDES, INTAKE & EXHAUST, WITH CAM GEARS

hab dir die passenden Fotos / Nummer geschickt - PN

ist zwar schon abgelaufen - aber du erkennst noch das Modell http://www.ebay.com/itm/USED-OEM-1999-2003-Saab-9-5-4cyl-Turbo-2-3-Camshaft-Set-Intake-amp-Exhaust-w-Gear-/302059014647?hash=item46541ec9f7:g:OAEAAOSwH3NXm9AV&vxp=mtr&nma=true&si=TwlrhE9uxABwTfBAx%2BTh8aLqCA4%3D&orig_cvip=true&rt=nc&_trksid=p2047675.l2557 Suche: "5210 21 9148016 saab" oder "5210 24 9148016 saab"

Danke für die Rückmeldung und das dein Wagen nun wieder "mit Benzinpumpe" läuft ! Deine eigne Feststellung vor nem Monat - hat ja nun zum guten Ergebnis geholfen ....und ne Schlag in den Nacken hat auch noch nie geschadet....... - meine nen Schlag auf den Schraubenkopp und das Ding ist gelockert.....dann brauchste nich extra nen Vib-Dremel und hat Geld gespart

Das muss wieder raus!! 1 cm am Ölstab sind ca 1 Liter Öl! Dir treibt sonst das schäumende Öl durch die Entlüftung bis in den Kat - dann hast du das nächste Problem.

Von wegen....das Angebot "parke" ich ich schon sehr viel länger..... .........der wird seit fast 5 Monaten angeboten - 13.07.2016

....hier ist es auch verboten..... .....nur Frage ich mich ernsthaft was eine Zone von ca 100 Meter Radius bewirken soll - Mitten in der City ????? Der Knaller der Bielefelder Bürokratie wird nach hinten los gehen