icesaab

.....dieses Thema hatten wir hier auch schon langer - hab es mal zusammen geführt....

....nennt sich Ventil Nr. 3 hat Durchlass Richtung Drosselklappe

- 1. vermutlich meinst du das TWICE Nr 7 im Diagram https://www.esaabparts.com/viewparts.php?searchpart=1&section=323615400 und nicht das DICE https://www.esaabparts.com/viewparts.php?searchpart=1&section=32895843 - Hat dein Saab ein Schiebedach ? ....wenn ja - dann fühl mal unter dem Fahrersitz nach.....wie feucht es dort ist

Moin Thomas, so geht es https://saab-cars.de/threads/motor-laesst-sich-teilweise-starten-geht-aber-waehrend-der-fahrt-wieder-aus.65297/post-1272502 ....in der Hoffung, das du die DI nicht schon gehimmelt hast - falls sie es nicht vorher eh schon war

Selbst erschaffenes Leid

......und welcher Stecker war es ?

Moin Ja - hatte ich nicht dran gedacht - nur einen eine selbst von mir mal verursachten Airbag Fehler. Hatte den Sitz draussen und vergessen den Stecker wieder zusammen zu stecken - nach Zündung an kam dann der Fehler. Ob das damals der P2332 war weiß ich nicht mehr. War vor ungefähr 20 Jahren.......musste dann zu nem Opel-Händler der mir den Fehler gelöscht hat - sowas vergisst man nich

Moin Lutz, hat das CV länger gestanden ? War die Batterie leer ? Wurde der Fehler mal gelöscht - Lenkrad hin und her bewegt und dann noch mal ausgelesen ? Zündung an - mindestens 10 Sekunden warten - dann Tech2 noch mal dran und Fehler löschen https://saabwisonline.com/d5/900/1997/8-body-climate-control-system/airbag-srs/fault-diagnosis-diagnostic-trouble-codes-airbag-srs/b2332-b2337/ War der Fahrersitz demontiert.....Stecker dort mal überpüft - Feuchtigkeit ? Gruß Ralf

…..Miele Miele….. …..in deinem Fall = Bosch - Bosch ….. gibt hier auch schon genügend Hinweise darauf

Heute Vormittag Raiffeisen Markt Lübbecke

…..im dicken Handbuch Seite 500-1

Von mir auch..... Willkommen hier im Forum der Saab-Gemeinschaft

Nicht nur beim Sternkreuzer ist das so - auch bei anderen Herstellern - gerade erst auch bei Land Rover erlebt

.....vielleicht nicht alle Kabel ohne Isolierung ?

.....bidde söööön - Linkserve https://saabwisonline.com/ Frohe Ostern

Okay - deswegen meine Frage nach dem "Original-Schlüssel" ...bgz dem Schlüssel des eingebauten Zündschlosses. Versuch mal mit Herrn Krämer Kontakt aufzunehmen https://lock-expert.de/ ...er hat u. a. auch Lehrgänge bei Saab besucht - kennt sich sehr gut mit KFZ und Motorrad Schlüsseln aus. Er hat mir auch schon einen neuen Schlüssel für den 96er angefertigt, obwohl die Vorlage mehr als miserabel war. Er schleift nicht von der Vorlage, sondern er hat sämliche Schlüssel und Schlüsseldaten parat.

???? beantwortet ja nicht meine Frage - aber egal

Ian Callum https://saabblog.net/2014/10/23/saab-kult-reload/ http://saabvsscepticism.co.uk/saabstories/2018/12/21/saab-alchemy

Moin hab das zwei drei Mal hier gelesen - verstehe nicht, warum du den gekauften Rohling nicht neben deinen zum Fahrzeug passenden Schlüssel legen kannst? Oder gibt es keinen Original-Schlüssel zum Fahrzeug ?

......Link-Service https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/saab-96-v-4-rallye/2687773487-216-2511

................3,5 Jahre Immobile anstatt Automobile nagt auch an den entsprechenden Stellen

....schau dir mal genau an, wo das Öl vom Saab auf die Erde runter tropft......meiner Meinung nach kommt es von hinten nach vorn über den Hilfsrahmen gelaufen...... https://www.saab-parts.eu/Rahmen-2002-2005 .......das Thema hatten wir u a auch hier https://www.saab-cars.de/threads/mal-wieder-oelverlust-aus-der-zylinderkopfdichtung-9-5-aero-geloest.74419/#post-1470050 ...kleiner Tipp - zur Lokalisierung mit Baby-Puder: https://www.saab-cars.de/threads/unauffindbares-oelleck-9-5-verliert-oel.18352/#post-367824

....dann lag ich ja nicht so weit entfernt.....schau mal hier https://www.saab-cars.de/threads/erfahrungsbericht-getriebespuelung.31423/

...Bitteschön......es handelt sich ja auch um einen "alten Saab" und nicht um ein einfaches https://www.etsy.com/de/market/geschnitzte_holz_auto ....hab mir erlaubt dein Profil entsprechend anzupassen - Saab 9-3 I Turbo Gruß Ralf

...verwirrst mich gerade ein bisschen......schreibst hier im Saab 9-3 II Bereich - dein Profil sagt aber....fast richtig vermutlichen einen 9-3 I ....dann ....bevor ich das alles schreibe - hier steht es schon: https://www.saab-cars.de/threads/motorstottern-motor-geht-aus.75733/#post-1502238 ....zu vermuten - es ist Punkt 1.) in der Liste ....und nun schiebe ich deinen Beitrag nach 9-3 I rüber