Alle Beiträge von icesaab
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Bremspedal "verliert Luft"
Du fährst scheinbar einen Automaten... Lies hier mal nach und dann wirst du vermutlich den undichten Schlauch oder Nippel entdecken http://www.saab-cars.de/threads/ersatzteilnummer-dieses-teils.63210/
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rote 9000er, *hach* ...
Saab sei Dank !! Gut das euch nicht's passiert ist und du die Spur gehalten hast.......bei der Geschwindigkeit!! Die Kids scheinen ja echt nichts von dem Vorfall mitbekommen zu haben - sitzen entspannt und schläfrig im Wagen. Gut - ist auch das "Restfell" auf den Fotos - somit kannst du es als Wildschaden bei deiner Versicherung einreichen! Hast hoffentlich die Rennleitung und den örtlichen Jagdausübungsberechtigten dazu geholt - Kennzeichen aufgesammelt - somit wäre die Sache rund. Saab - wird schon wieder
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Die Ölwannendichtung beim 3.0L V6 tauschen
Moin nach Oberbayern und Willkommen bei den Saab-Fliegern ! Es schaut nicht so kompiziert aus. Brauchst "nur" den ganzen Saab anheben. Hab dir ne PN geschickt.
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Ersatzteilnummer dieses Teils
....so schaut die Entlüftung bei einem Motor ab MY 04 aus http://www.saab-parts.eu/saab-9-5-Motoren-Technik-Luft-systeme-Entlueftung-2004-bis-2010 ....oder hat man da nur nen silbernen Deckel drauf gemacht und der Block ist von vor MY04 ???
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Zündspule wechseln OEM 9178955
.....die gezeigte Variante war auf die Teilenr 9178955 bezogen. Passt ! ....günstiger wird die nicht mehr
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Zündspule wechseln OEM 9178955
.....dann hier zB Lesestoff zur Thematik http://www.saab-cars.de/threads/qualitaet-zuendkassette.43552/ http://www.saab-cars.de/threads/guenstige-zuendkassette.24625/
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Zündspule wechseln OEM 9178955
Passt ...2.0 oder 2.3....Beispiel - Teilenr 9178955 55561132 Altersbestimmung: http://www.saabnet.com/tsn/members/gallery.html?memberID=112&do=show&id=1611 http://www.schwedenteile.de/di-zuendkassette-rot-original-saab-9-3i-98-00-p-98.html ....denk auch dann neue NKG Zündkerzen !
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Starker Ruck beim Einlegen von "D" beim Automatik. Wer weiß Rat?
Keine Fehlermeldung ...muss nich immer ....nun denn da würde dir Tech schon was sagen.... .....den Hinweis auf die Ventile hattest du ja in deinem anderem Fragebeitrag gelesen.... - aber den ggf mechanischen Fehler findest du dann ja beim Schlachten
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Starker Ruck beim Einlegen von "D" beim Automatik. Wer weiß Rat?
Getriebe im Notprogramm ?? Magnetschalter Teilnr.: 5251905 - Kabel überprüft und Stecker richtig drauf ? http://www.saab-cars.de/threads/automatikgetriebe-fehler.27669/ ....hier ist doch super Hilfe in der Nähe u.a. auch mit Tech2 http://www.saab-cars.de/threads/9-5-aero-automatik-gewechselt-problem.63650/page-2#post-1238631
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Saab 9-5 der Erste auf dem Schrott?!
.....und war ja bestimmt auch kein Ingolstädter
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Ersatzteilnummer dieses Teils
.....sag mal - im ersten Beitrag fällt mir gerade das Foto auf - das ist KGE Anschluss alter Bauart, oder wie sehe ich das - aber du schreibst etwas von MY03 plus und neuerem ATM.... Welche Drosselklappe ist dort verbaut - wo geht der Schlauch mit dem weißen Ventil hin ? .....bei MY03 ginge es vom Ölabscheider an sich an die DK
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Saab 9-5 der Erste auf dem Schrott?!
[mention=800]patapaya[/mention] ......schick ihn mir rüber - ich stell ihn für dich unter
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Ersatzteilnummer dieses Teils
Ja - ist doch okay - das Teil ist ja auch verschlossen
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Ersatzteilnummer dieses Teils
Nein - schau hier und klicke dort auf "Vacuum Brake Booster" - dritte Eintragung von unten - mit Schaubild https://www.esaabparts.com/saab/parts/55557389
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Ersatzteilnummer dieses Teils
.....das von dir verlinkte Foto bezieht sich auf die Drosselklappe. U-Druckpumpe sitzt aber an der Welle... https://drive.google.com/file/d/0ByME1EmN6HAbN2NGS2FCREF3NDA/view ....so wie der TE zeigte zum BKV
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Mobile & Autoscout - 902/9-3 I schon besichtigt? Empfehlungen ja/nein
Saab-Max............sponsored by TUI-Fly
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Mobile & Autoscout - schon besichtigt! Kaufempfehlung!?
.....wer nun zuschlägt hat 2tds gespart - seit gestern runter auf "nur" noch 9tsd
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Ersatzteilnummer dieses Teils
- Den Schlauch gibt es bei diesem Modell nur mit eingeschweißtem Ventil als komplettes Bauteil zu kaufen. Könnte man aber abschneiden und mit der Schelle wieder ein neues einzelnes einbauen. - wann hast du das letzte Mal in den Luftfilter geschaut ? - Öl / Rückstände in der Drosselklappe ?
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Mobile & Autoscout - schon besichtigt! Kaufempfehlung!?
...........ich hab noch nie nen Auto mit vollem Tanks verkauft......und dann direkt 2 volle Tanks .....und das Leergewicht von Gastank, um die 25kg, gleicht oft der nicht mehr vorhandene Reservereifen aus.
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Baumarkttuning
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Radio Code
[mention=7002]hansalfred[/mention] .....den Beitrag hatte ich auch gefunden und gelesen - nur nix über Pioneer dort gefunden.. Darum hatte ich nachgefragt zu welchen Fzg oder Radio speziell. Nur - warum muss denn dann eine Radioeinheit wieder verheiratet werden, "nur" weil mal Stromausfall war? Vergessen die sooooo schnell? .....wenn ich mal über ne Woche oder länger meine Wagen ohne Batterie stehen hatte kam keine Meldung "Radio Code"
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Rost an hinteren Kotflügeln
Da hast du ja eine ziemliche Baustelle auf gemacht..... .....aber im Großraum FFM wird es doch "fähige Karosseriebauer" geben, die dir dann weiterhelfen können.
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Rost an hinteren Kotflügeln
....diesen Beitrag hattest du schon gelesen: http://www.saab-cars.de/threads/rost-am-9-5-i.48781/
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Radio Code
....zu welchem Fahrzeug ?? - in welchem Display - im Radiodisplay oder im SID ?? bei Saab an sich Clarion anfragen - oder in der Bedienungsanleitung / Fahrzeugschein alt nachschauen, ob sie dort der Vorbesitzer ggf rein geschrieben hat - falls ältere Bauart ohne "Hochzeit" Du schreibst aber Pioneer - somit Fremdfabrikat - also bei Pioneer anfragen.
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2.8 Turbo V6: Ladedruck zu niedrig
Bin in diesem Bereich nicht wirklich "zuhause" - aber vielleicht hilft dir diese Richtung - ebenfalls Fehler P0299... http://www.saab-cars.de/threads/turbo-x-rasseln-im-motorraum-und-fehlercode-p0016-und-p0299.44657/page-8#post-1168346