icesaab

Claus ist langjähriger erfahrener Saab-Schrauber und rüstet auch um....Halle/Westfalen http://www.kfz-heider.de/ Ist hier auch in der Hilfeliste zu finden.

.....erinnert mich irgendwie an das trollige Märchen von Hänsel&Gretel verirrten sich im Kettenwald

Nein - kann man an sich nicht empfehlen. Könntest die neue Kette mit dran hängen und durchziehen. Aber du kannst ja nich erkennen, ob eine oder die Schienen abgeschliffen oder gebrochen sind. Die Kette selbst längt sich nicht so dermaßen, sondern die Schienen schleifen sich ab oder brechen raus, so das dann zu viel Spiel entsteht. Der innere Kettenspanner könnte auch sehr abgeschliffen sein - den kannst du von unten nicht tauschen. Die erste Maßnahme nach Saab-Kauf ist (wenn man nicht die Historie kennt) allerdings nicht nur einen Ölwechsel durchführen zu lassen, wenn die Kontrolllampe leuchtet - sondern die Ölwanne runter und das Ölsieb säubern lassen !!

Das wird leider eine größere Baustelle.... http://www.saab-cars.de/threads/steuerkette-wechseln-komplettes-kit-oder-nur-eine-offene-einziehen.38109/ ....so einfach kommt man an die nicht dran... http://www.saab-cars.de/gallery/photos/saab-9-3-i-cabrio.5893/ Auf dem Foto linker Bereich sitzt der Spanner innen - entweder ist er defekt oder die Schiene gebrochen ?? .....hier war sie gebrochen und Teile "flogen" im Motor rum Zwar 9-3II Bereich aber trotzdem vielleicht hilfreich: http://www.saab-cars.de/threads/ausgleichswellen-im-aktuellen-9-3.24086/

Gute Heimfahrt

[mention=11016]Tom6[/mention] schau dir mein Foto an - das ist der Beweis das es PASST !! Gefahren seit dem Einbau 2.500 Kilometer !!

Passt ! Habe ich vor nem Monat gerade in einen 9-5er MY00 eingebaut in den auch ein Motor MY04 rein gekommen ist. Musste lediglich den Getriebe/Motorhalter unter dem Batteriefach tauschen.

Der Partikelfilter scheint dicht zu sein P242F Partikelfilter Druck Sensor nicht im Sollbereich B-030 242F75 (P242F) Differenzdruck Partikelfilter

....wie alt ist die Drosselklappe ?? Dort drin könnten die dünnen Kabel ohne Isolierung sein. http://www.saab-cars.de/threads/anleitung-reset-limp-home.57369/ Isolierung: http://www.saab-cars.de/threads/drosselklappe-kabel-fuer-poti-innen-isolieren-reparieren.40026/

...und hier auch noch 3 Seiten http://www.saab-cars.de/threads/saab-9-5-3-0t-v6-empfehlenswert.36428/ Oder einfach im angemeldeten Modus hier im Forum auf einem weiteren Tab bei google suchen: "saab-cars V6" - dann finden sich weitere Beiträge

.....da schau selbst - 25 Pferde und Turbo Unterschied: https://en.wikipedia.org/wiki/Saab_9-3 Der B207E hat somit 46 Hirsch-PS drauf bekommen

Okay - Motor B207E ist 1.8 http://www.schwedenteile.de/b207e-motor-turbo-saab-9-3-ii-18t-03-12-neu-0km-p-3276.html

Das wird dir helfen es zu ergründen: http://saabvin.com/ Model: Saab 9-3 (9440) Model Year: 2008 Body type: 5-door (5D)

Kannst du einfach auf links umstecken - müsste eine "leere" Vorrichtung vorhanden sein.

....dann tipp mal auf diesen Link und du wirst fündig http://saabista.de/15-ersatzschlussel-cover ....und dann weiterhin viel Freunde und Spass beim Saab-Fliegen .....mit immer genügend Asphalt unterm Profil Hier zB ein Beitrag zum WFS http://www.saab-cars.de/threads/wegfahrsperre-alarmanlage-900-bj-96.16721/

Beispiel Skandix war für YS3D Streuscheiben schau hier: http://www.ebay.de/itm/Scheinwerferglas-Streuscheibe-Links-Rechts-Satz-Set-fur-Saab-9-3-Ys3d-/292216062286?hash=item44096f414e:g:9ZYAAOSwAQBZqfh3

....und wenn man zb hier schaut - dann kann man wählen zwischen Recht- und Linksverkehr http://www.skandix.de/de/fahrzeug-teile/elektrik/beleuchtung/scheinwerfer/hauptscheinwerfer/633/?kf1=1-R&kf2=102-&kf3=715-

Moderation = Mediation nicht! ....Eskalation https://de.wikipedia.org/wiki/Konflikteskalation_nach_Friedrich_Glasl ....nur mal so ein Gedanke

Der Voranschlag ist aber schon fair und vermutlich nicht zu unterbieten. Aber ganz klar - immer verschiedene Angebote einholen ! Hier sind noch Anschriften - ob aktuell muss du mal schauen... http://www.saab-cars.de/threads/saab-im-rhein-main-gebiet.49485/

.......im Norden von FFM http://www.bende-automobile.de/ http://www.saab-cars.de/threads/auf-der-suche-nach-eine-guten-werkstatt-schulz-schwalbach.29826/

Ach menno Matze !!! .....du bist doch weiter hier gefordert, um weiterhin die Trolle und Halb-Trott.. zu finden und zu bloß zu stellen !! Hat doch heute im Getriebe Thema wieder prima geklappt ....du kannst doch nun hier nicht einfach die schöne Saab-Flagge einrollen und die Motten dran fressen lassen Fahr mal ne Runde mit deinem Ami so wie du mir neulich erzählt hast und entspanne dich wieder Bis gleich

Coming out

Ja - bekannt - aber nicht hier öffentlich ......ich bin's nicht !!

...Einwand berechtigt und entsprechende WIS an TE geschickt. Aus PN und Telefonat ist nun bekannt, dass das Problem im rechten Dreh-Teil des Bedienfeldes liegt.

....an den Stufenmotor übers Handschuhfach. Hab dir ne PN dazu geschickt.