icesaab

Ja ! Ähnlich - und zwar suchte Achim mal eine Fehler im Bus-System - Ergebins hier: Feuchtigkeit im Kofferraum http://www.saab-cars.de/threads/springt-nicht-immer-an-keine-buskommunikation-fehlender-bus.43752/page-2#post-913549 ....gibt zu "Feuchtigkeit Wasser im Kofferraum" so einige Treffer... ...nimm mal die Kabel der AHK in genauen Augenschein.

Moin Pete, schon mal die Klimaanlage neu kalibriert - um dann ggf einen Fehler angezeigt zu bekommen ? ....schau hier ab #3 und folgende: http://www.saab-cars.de/threads/acc-eingebaut-und-nun.19444/#post-391309

...wenn du mit dem Spray oder Bremsenreiniger-Spray über die Schläuche sprühst - dann erkennst du an der Motordrehzahl - sollte sie sich ändern...höher drehen - das dort ggf ein Schlauch Nebenluft zieht - und so mit erkennst du den defekten /porösen Teil

....hast ne PN dazu

...okay - dann habe ich dazu gelernt.............hatte bislang auch "nur" nen 9-3er Regler umgebaut

Kein Druck / Kühlmittel im System - da reicht auch ein "normaler" Kfz-Klima-Werkstatt Besuch.

....die Hilfeliste kennst du ?? http://www.saab-cars.de/threads/hilfeliste-werkstaetten.61448/ Zündkerzen mal angeschaut ? Kurbelwellensensor - überprüft ? LMM....Nebenluft.. .....mal mit Starthilfe-Spray über die Schläuche....

.....aber dort sind doch Schrauben-Enden zu erkennen - wie sieht denn das Teil von der anderen Seite aus ?

......vielleicht der Hinweis auf "mit Vorsicht und Gefühl" :biggrin:

....der Trick ist WD40 und eine Zange ;-) ...aber mit Vorsicht und Gefühl....leicht hin und her kippeln... zum Regler: ....von außen schaut er so aus: http://www.saab-cars.de/threads/acc-reparatur-des-reglers-fuer-das-frischluftgeblaese-oder-wie-man-160-spart.13120/#post-257932 ....und kann geöffnet werden.... .....dann hier das Innenleben: http://www.saab-cars.de/threads/acc-reparatur-des-reglers-fuer-das-frischluftgeblaese-oder-wie-man-160-spart.13120/page-3#post-257957

....schau hier - ist gut zu erkennen: http://fixmysaab.com/9-5_repair/belt/step1.asp?nsteps=3

...... das gleicht ja fast einer Diplomarbeit ;-)

Du meinst das Wastegate ?? ....hier ein Beitrag dazu http://www.saab-cars.de/threads/pruefung-wastegate-stange-bewegen-leistungseinbruch.37456/

Das liegt nahe. Springt der mittlere Teil vom Schloss nicht hoch??? !! Vermutlich nicht - darum bleibt das Radio an.

....vermutlich hast du ein Kabel eines der Steuergeräte im vorderen Bereich stromlos gezogen ??

....Richtig - Neue DI = plus neue Zündkerzen !!

.....somit ist ja dann die Verschleiß-Grenze / Metall-Schleifton nicht möglich......da auch nach dem Stillstand Vorn oder hinten - was passiert beim Bremsen nur mit der Handbremse ? .... was ist mit #4 ?? Normal gefüllt ?

Wann fiebt es.... .....wenn der Saab rollt und du bremst ......bis zum Stillstand ? .....wenn der Saab steht und du einfach nur das Pedal betätigst ?

Bury Car-Talk .....ja wenn das nicht die "Reste" einer Telefonanlage sind ;-) http://www.bury.com/consumer/produkte/kategorie/universal-mit-halterung-ladung/produkt/uni-cartalk-uni-taketalk.html ...........dürfte aber beim Bremsen nicht wirklich "piepen"

....tssss dieser Steven J & Tim C.. http://www.skandix.de/de/fahrzeug-teile/auspuff/turbolader/ladedruckregelventil-steuerventil-turbo-bypass/1037096/

......steht dort keine Teilenummer drauf ?

......Elring: http://www.ebay.de/itm/ZYLINDERKOPFDICHTUNG-ELRING-890-662-OPEL-VAUXHALL-3-0-OHC-OMEGA-B-94-99-SAAB-900-/252367335696?fits=Year%3A2000%7CMake%3ASaab%7CModel%3A9-5%7CPlatform%3AYS3E&hash=item3ac243f110:g:AX4AAOSwWxNYxxtz

3 Anschlüsse ?? ......und hier ein Beispiel der Anschlüsse...http://www.saab-cars.de/threads/steuergeraet-aero-nicht-aero-unklarheiten-fehlermeldung.53559/page-3#post-1046092 https://www.esaabparts.com/saab/parts/90466214

....von oben - ohne Bühne. http://photo.platonoff.com/Auto/20050325.Saab_NG900_Shifter_Alignment/?all ....und auch schon mal an die Motorlager - besonders das hintere Motorlager gedacht ??

...aber dennoch besonders zu begrüßen ..............