hft

Wurde Ende des Jahres abgegeben an Saab D.Ist jetzt bei Opel in Rüsselsheim Ansprechpartner und Telefonnummer hat ja etwas weiter oben schon jemand genannt

.....war......

.....aber möglicherweise braucht´s einen Satz neuer Reifen...

oh,er ist auf einen Ästheten gestoßen....

Eine Möglichkeit,die allenfalls nach Ausfall des letzten öffentlichen Verkehrsmittels in Betracht käme....

steck Dir doch einfach einen Fotoapparat ein...

..wenn man schon im gleichen Raum sitzt könnte man das vielleicht "akustisch" regeln.....

...oder wenigstens schöne...

....ich geh kaput.....mein Zwerchfelll.....da hat der nach 2 Wochen 3 Postings und würgt das ab.......falsche Rubrik....

Beschränkt sich (natürlich) auf SAAB 900 -1993

In diesem Fall ist der Dumme,und zwar mit und ohne Anfürungsstriche,der Kunde,der die Sache geteilt hat.Bezieht man nämlich das Ersatzteil von demjenigen,der´s einbaut ,hat man EINEN Ansprechpartner für´s Gesamtergebnis. At-Lenkungen sind übrigens die Erstzteile mit der höchsten Reklamationsrate,der Schaden an sich also nichts besonderes.

Deine Quelle wäre vielleicht interessant. Hoffentlich verstoße ich nicht gegen irgendwelche Datenschutzbestimmungen,wenn ich mir mal so meine bescheidene Kundenkartei durch den Kopf gehen lassen. Da liegen die Ingenieure (allein 7 Entwicklungsingenieure aus der Automobilindustrie) knapp vor den Medizienern,Architekten und Anwälte sind inzwischen in die statistische Bedeutungslosigkeit abgesunken,Die drittgrößte Gruppe ist die Medienbranche,also Leute die ihr Geld bei Funk,Fernsehen und Presse verdienen. Ist natürlich GM-freie Zone.

noch nicht ganz wach ?

Der Praxisverbrauch steigt,weil du notgedrungen ständig in den kleinen Gängen rumruderst..

ne,93er hat CU 14. NTC (Flenner unter 20€) tauschen,Leerlaufsteller reinigen(Vergaserreiniger,kein Bremsenreiniger oder so) evtl.Drosselklappenpoti einstellen (ist etwas lästig,also als letztes)

Also mir ging die Hopserei auf den Keks..

Passt schon eher,aber richtig wäre ein 45614.Die Dinger gibt`s,mit etwas Geduld.....

...ist aber grundsätzlich nicht gerade eine erleichterung des Problems...

LH 2.2 ? Dann musst du mal den Luftmassenmesser justieren.

es geht ja wohl weniger um eine Schuld der Werkstatt ,als um die sonderbare Vorstellung von "Gewährleistung" des Ersatzteillieferanten........daß die Lenkung Ursache der Undichtigkeit ist erschien mir sichergestellt.

hm..... ich komm mir vor wie ein Bild im Museum.....

????? wozu sollte das auch gut sein ??

jaja,aber genau den habe ich bei den Italienern die ich bisher gesehen habe nicht vorgefunden

Davon verbrennt kein Ventil. Schadensursache ist Wartungsrückstand-unzureichendes Ventilspiel.

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