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Ethanol/E85 Thread - der Umrüst-Thread
nene,ich mach da nix besser,kann das aber begründen. Die Einstellung der CI auf auf das größere Kraftsoffvolumen ist wohl das kleinere Problem,denn es lässt sich ja alles messtechnisch erfassen und man kann nahezu alles einstellen(,wenn man kann). Die Ausschlußkriterien kamen vom Chemiker: Diese Ethanolzeugs ist aggressiv,es bestehen erhebliche Bedenken der Verträglichkeit mit den im Druckspeicher und im Gemischregler verbauten Materialien. Das Zeug nimmt Wasser auf,wasserfrei ist es quasi nicht zu halten.Unangenehmerweise fällt dieses Wasser immmermalwieder je nach Konzentration,Druck und Temperatur aus-und was Wasser im Gemischregler einer CI bedeutet ist wohl jedem klar .Darüberhinaus fehlt jeder wirtschaftliche Anreiz da etwas zu wagen,da zurzeit der Betrieb noch teurer ist als mit Benzin. Empfehlung: Der beigemengte Ethanolanteil sollte unterhalb der Mehrwertsteuer liegen
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Ethanol/E85 Thread - der Umrüst-Thread
Jemandem ohne Kenntnisse und ohne Messgerätschaften solche Anregungen zu geben ist verantwortungslos,darüber hinaus sind Deine Angaben z. T. sachlich falsch.
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Ethanol/E85 Thread - der Umrüst-Thread
@ i_h Du müsstest Dich mal etwas intensiver mit Einspritzanlagen beschäftigen. Theoretisch sind Deine Gedanken nachvollziehbar,praktisch sind die Einspritzanlagen besser.Die korrekturmöglichkeit der Lambdasonde gegen das festgelegte Kennfeld ist stark beschränkt,da bei größeren Abweichungen von Fehlern auszugehen ist,die Folgeschäden verursachen.Ein korrekturversuch über die Lambasonde würde weit vor Erreichen der erforderlichen +30% als Störung angesehen und das Notlaufprogramm aktivieren. Der Einfluss des Kraftstoffdrucks auf die eingespritzte Kraftstoffmenge ist zu gering,als daß sich damit die erforderlichen +30% erreichen ließen.
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Felgen Fremdfabrikate
ist wohl für die gestellte Frage wenig ergiebig-vielleicht erstmal durchlesen ehe man solche Alexphrasen drischt. Zur Sache. ich habe nix geeignetes gefunden(nicht hier in der Suche,sondern auf dem Markt in den letzten 20 Jahren)
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Motor auf OT einstellen, vor Demontage Zylinderkopf ?
Hauptsache die Innenverzahnung fehlt nicht....
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Motor auf OT einstellen, vor Demontage Zylinderkopf ?
mit Bild kann ja jeder(früher oder später)
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Klimaanlage..Reingelegt!
Kann doch nur ein "internes" Zischen sein,etwa vom Expansionsventil,andernfalls wäre das System in Sekunden leer,der Druckschalter wuerde trennen und es wäre kein Unterschied zwischen "auto" und " econ" mehr auszumachen.
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Motor auf OT einstellen, vor Demontage Zylinderkopf ?
wenn so´n Ding nur schuften soll, ohne Ansprüche zu stellen, ist "kein Hirn" die denkbar beste Vorraussetzung....
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Klimaanlage..Reingelegt!
Geht aus Deinen Beiträgen nicht wirklich hervor.. ...zumal es zischt rechts im Armaturenbrett...nach 2 Monaten...vorher nicht... da kommt doch wohl allenfalls eine Diagnose und keinesfalls eine "Rechtsberatung" in Betracht
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Kevin's neuer 901
..heist dann ,glaube ich,DVD-ist aber genauso dick..
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Kevin's neuer 901
..aber nur auf CD....
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Benzinpumpenfrage
Lieber Gerd, da das Fahrzeug seit gestern zum Verkauf angeboten wird ohne hinweis auf eine Einschränkung der Fahrtauglichkeit,kann man wohl davon ausgehen,daß das Problem innerhalb der letzten 15 Monate gelöst wurde.
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Motor auf OT einstellen, vor Demontage Zylinderkopf ?
Ich ruf Dich gleich (12Uhr) mal auf´m Handy an...
- Kevin's neuer 901
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Klimaanlage..Reingelegt!
Du solltest Dir vielleicht mal Gedanken über den möglichen Kaufreis dieses zehnjährigen Gm-Produktes machen...die Unverhältnismäßigkeit Deiner Anregungen grenzt schon an Realitätsverlust. Deine Rechtsschutzversicherung würde dir wohl ähnliches mitteilen.
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Felgen zu Cabi
sorry,aber die Sache mit dem "Idioten" halte ich damit für geklärt....
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Felgen zu Cabi
bezog sich eher darauf...
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Felgen zu Cabi
ich würd jemanden,der die Gelegenheit ergreift ,einen solchen Satz Felgen für unter 100 € zu kaufen nicht als Idioten ansehen (eher schon den,der sie sich entgehen lässt)
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Metallspäne an der GetriebeÖl-Ablassschraube
....und ich wunder mich,was sucht der da ´ne halbe Stunde in den Smileys...... ...aber für den hat sich´s gelohnt... ich habe dich sofort erkannt-.......nicht zuletzt an der typischen Geste.....
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9000 und Autogas
..da fällt mir die Sache mit dem Glashaus ein...
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Metallspäne an der GetriebeÖl-Ablassschraube
..ich hatte den tachostand an Lars´ Auto deutlich niedriger in Erinnerung...
- Felgen zu Cabi
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"Eure Meinung Cabrio Kauf"
???-kann ich nix zu sagen,ich sitze da am anderen Ende der Nahrungskette...
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Steuerkette 16V
ist doch eindeutig,oder ? . . . EDIT (autom. Beitragszusammenführung) :Doppeltes Thema . nein.
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Motor im kalten Zustand nur auf 3 Zyl. 2.0/8V
Im Prinzip ja,aber die Größenverhältnisse lassen mich vermuten,daß die Werkstatt eine IMmobilie bleit,wohin gegen Dein Saab, zwar im Moment nicht auto,aber mobil bleit