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hft

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Alle Beiträge von hft

  1. Die Ergebnisse der unterschiedlichen "Verkabelungen" im Sicherungskasten überraschen nicht. Wenn Du in der "Summversion" startest,und er springt dann nicht an,hast Du ein Problem....
  2. Ab in den Kofferraum und horchen,wärend vorne jemand mit der Büroklammer spielt...
  3. Ist nicht wirklich der Verein meines Vertrauens,ergo Kontrolle ist besser! Zieh mal ein Zündkabel ab ,zieh eine 5 mm Luftbrücke und lass jemanden starten.
  4. hast Du einen Zündfunken?
  5. Wenn kein Strom an der Kraftstoffpumpensicherung ankommt: 1.Pumpenrelais 2.LH-Steuergerät (erscheint mir am wahrscheinlichsten,weil diese Baureihe en gros so stirbt) 3.Drehzahlsignal fehlt. Nimm Klaus´Büroklammer,aber lass den Kofferraum zu und dreh den Zündschlüssel um,wenn er läuft bleiben nur noch Punkt 1+2
  6. Ich würde auch sagen,vor der Ersatzteilbeschaffung sollte ersteinmal eine gescheite Diagnose stehen. Um Tips beim diagnostizieren geben zu können,wäre es hilfreich,zu wissen um welche Art von Patient es sich handelt....
  7. Zieh den Wandler halt aus dem Getriebe und schwenk ihn etwas hin und her (nicht schüttel).Wenn Dir das nicht reicht bohrst Du außen ein loch hinein lässt das Öl ablaufen und schweißt wieder zu.Bei der Gelegenheit kannst Du gleich den Simmering....
  8. hft hat auf Der Heilige Elch's Thema geantwortet in 99, 90, 900 I
    ja...
  9. hft hat auf grizzli's Thema geantwortet in Saab Stammtisch
    ??????? nüchtern lässt sich Deutschlands Straßenverker doch garnicht ertragen!!
  10. Könnte ich verdoppeln.... @Klaus Au wird für gewöhnlich in trockenen Räumen gemacht,also für beschriebenes Problem ohne jede Aussagekraft.
  11. hft hat auf Nightcruiser's Thema geantwortet in Saab Stammtisch
    Aha,du gehst also davon aus,daß ich dieser WG nicht angehöre....
  12. Wenn die Ruckelei ein Zündungsproblem ist,wäre die Lebenserwartung des neuen Kat sehr überschaubar.Besser eins nach dem anderen...
  13. bypass vielleicht eher nicht. Zündkabel sollte man kontrollieren.Durchmessen hilft wenig,da Du ja nur den Widerstand,nicht aber die (für die Störung mutmasslich verantwortliche) Isolation misst.Ist die Gummikappe richtig auf der Zündspule,der Gummisteeg oben auf dem Kühler,die Zündspule in Ordnung?
  14. hft hat auf Nightcruiser's Thema geantwortet in Saab Stammtisch
    wenn man dann aber berücksichtigt,wie lange ich diese Ideen schon umgesetzt habe,kommt sie langsam in Zugzwang....
  15. hft hat auf Nightcruiser's Thema geantwortet in Saab Stammtisch
    Das sind nun keine neuen Ideen..
  16. hft hat auf bluebyte's Thema geantwortet in 99, 90, 900 I
    Mach nichts,das Du nicht vorher ausprobiert hast. Um diese Jahreszeit kann das doch nicht sooooo drängen.
  17. Kein guter Termin,am 16. und 17. fallen hier die wilden Horden ein... da muss ich fit sein!
  18. hft hat auf Peak900's Thema geantwortet in 99, 90, 900 I
    Ob man´s jetzt sieht? Geht-Zitat aus der Zukunft!
  19. hft hat auf Peak900's Thema geantwortet in 99, 90, 900 I
    irgendwie bist Du Deiner Zeit vorraus,bei mir ist erst 11h49
  20. ...aber desshalb mehr als 4 Reifen für ein Auto kaufen?
  21. genau!!!-logisch wäre ,wenn sie 10€ mehr kosten...
  22. ein Wunder!?!? auf jeden Fall ein Grund zu gratulieren!!
  23. hft hat auf Nightcruiser's Thema geantwortet in Saab Stammtisch
    ..aber eh man in eine solche Kiste steigt,nimmt man dann vielleicht doch eher den Bus....
  24. ist natürlich Blödsinn....

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