Sasel

Reduziert den Stress, sehr pfiffig, ist in guten Händen

Stand der Dinge Veglia Uhr Saab

Gibt es die VDO Kienzle Saab Uhr mit Flugzeuglogo auch in kleiner als 60 mm Durchmesser?

Das ist die Veglia

Danke Erik! Ja ich habe noch eine weitere Saab Uhr von VDO, auch elektromechanisch. Durchmesser 60 mm. Die habe ich sogar selber ans Laufen bekommen. Mit Bremsenreiniger vorsichtig gereinigt und die Lagerstellen mit Uhrenöl ganz sparsam versorgt. Wobei bei Lagerung im Stein kein Öl ran darf an der Unruhewelle. Ursächlich war aber korrosion an einem Elektrokontakt. Die werde ich jetzt aber bei Kleinanzeigen wieder drehen. Euch eine schöne Woche!

Keine Frage. Das stimmt. Finde ich aber unbefriedigend. Saab Uhren mit Flugzeuglogo sind ein Stück Kulturgut, das nicht mehr mehr wird. Natürlich kann man faken. Ich habe auch eine vdo 52 mm Quartzuhr im Keller. Dann aber sagte eine Stimme zu mit, “Digger jeder Polo fährt Kreise um Deinen Saab v4” und jetzt willst Du Deine Veglia aus Deinem lieben Italien, die in Ferrari und Alfa Dienst tut, faken. Dann kauf dir gleich einen Nissan Micra. Du hast auch diese 200 Euro über und sonst machst du eben eine Schicht mehr als Rettsan. Wir reparieren das, weil das eh alles Liebhaberei ist. Ps. Jeder und Jede kann mit seinem Alteisen machen was er will! Da bin ich total entspannt. Und es gibt für mich auch viele andere tolle Fahrzeuge. Und natürlich schwedische Scherenkreuzer! Mega 🤩

Moin, wenn das Tacho bzw die Nadel bis 60 km/h keine Ruhe findet, könnte ja die Welle eine Ursache sein. Keinesfalls hörte ich darf man oben am Instrument fetten, da das Schmiermittel im Tacho landen könnte. Also von der Getriebeseite her, aber womit? Danke aus Hamburg

Man muss dabei darauf achten, dass die runden alten Saabuhren mit Flugzeuglogo nicht das heute übliche Maß von 52 haben! Die gibt es in unterschiedlichen Größen. In welches Auto welche Runde Saab Uhr gehört erschließt sich mir noch nicht.

Die Uhr geht jetzt nach Bayern, Kosten 200 Euro. Ich berichte.

Moin, kennt jemand von euch einen Freak, der Spaß an der Reparatur einer alten Saab Veglia Uhr hat? Lieben Dank! Schönes Wochenende, Christian

Danke Erik.

Es gab Kupplungen, von denen hier berichtet wurde, die nur knapp 20.000 Kilometer hielten. Vielfach ist auch von Anpassungsarbeiten die Rede. Betrifft das das aktuelle Skandix Modell?

Danke euch.

Moin, hier im Forum ist viel Information zum Thema Kupplung, für mich teils verwirrend. Deshalb meine Frage. Welche Kupplung komplett ist heute der beste Kauf? Und ist bei dieser dann alles Plug and Play? Einen schönen Montag noch! Tschüss aus Hamburg Christian

Moin, ich tauche gerade voller Begeisterung in die Saab V4 Welt ein. Vermutlich gab es auch Werkstatthandbücher auf Deutsch. Englische habe ich gefunden. Hat jemand einen Tipp? Super wäre ein Original aus Papier. Ich bin vermutlich noch old school. Liebe Grüße Christian

Starkes Wissen.

Danke Erik

Moin, Saab V4 fährt man besser mit eingeschaltetem Freilauf, um den Gegenpart der Freilaufrollen zu schonen. Es macht Laune und erzeugt keine Rattermarken. Soweit verstanden. Anfahren immer im ersten Gang unter Kupplungsbetätigung, auch klar. Jetzt beginnen meine Unklarheiten: Hochschalten kann man ohne Kupplung mit Gefühl. Dabei aber etwas warten, um die Synchronringe zu schonen. Kein Zwischengas! Das wäre sogar Kontraproduktiv. Alles richtig? Ob man die Kupplung jetzt tritt macht keinen Unterschied? Beim Runterschalten braucht man auch nicht zu kuppeln. Ist es hier sinnvoll Zwischengas zu geben? Wenn ja warum? Oder wäre die Verwendung der Kupplung doch sinnvoller? Hier fehlt mir der technische Hintergrund. Danke aus HH Tschüss Christian

Der Kollege kann aber wie man auf Plattdeutsch sagt, mit der “ChromIsenNickelTomsamballermaschine” mehr als gut umgehen. Mein Respekt, sieht gut aus und ist effektiv.

Die sieht innen recht unverbraucht aus. Das die Scheibenwischer nicht richtig zurück stellen ist ein Klassiker hörte ich aber reparierbar. Positiv auch der wohl originale Lack.

Gearlooser feine gut informierte Antwort! Danke auch von mir

Moin Philipp, Mega starkes Auto. Ich finde die Stoßstangen völlig ok und weit entfernt von häßlich. Zudem ist GFK und die Front als auch das Heck mit den Lampen vom Saab 99 sehr empfindlich. Natürlich bekommt man die 71 er Gummileisten über den Sonett Club Schweden, aber vllt reicht eine schicke Edelstahlleiste für die Amistossstange von Ashcraft oder ? auch? Welche Sonett hast du scharf gestellt? Gerne über Pm. Tschüss aus HH, Christian

Moin, hat jemand von Euch schon mal einen Lenkstockhebel Blinker auseinander gehabt und auch wieder zusammen bekommen, der das Fehlerbild - Ich mag nicht in Linksabbiegen auf Position bleiben - zeigt. Baujahr 1971 Wahrscheinlich springen einem Federn entgegen wie Jack out of the box? Beste Grüße aus Hamburg Christian

Ich habe auch Interesse. Beste Grüße aus Hamburg

Danke Erik