MMB

Ich weiss es leider nicht, kann also auch nicht lösen. Zeitlich würde ich es von Design her eher in Richtung Mitte/Ende 70er einordnen. Die Ausfahrt war gestern und heute. ....jaaa, gute Idee mal den Veranstalter (http://www.caaca.pt/) ergoogeln und sehen, ob es eine Starterliste gibt... (leider nicht) mach ich gleich mal... Habe per Mail angefragt...halte Euch auf dm Laufenden, aber vielleicht weiss es ja wer eher...

Frage an den Erkennungsdienst ...ich kann mich zwar erinnern, dass es so einen ähnlichen Thread schon mal gab, aber weder Suche noch das komplette Durchklicken des Stammtisches haben ihn mich finden lassen... Einfache Frage: Wer kennt dieses Auto? (Hersteller/Typ) Das Foto stammt von einer Tour für historische Fahrzeuge in Portugal. [ATTACH]67076.vB[/ATTACH] [ATTACH]67077.vB[/ATTACH]

Nicht ganz. Die späten 16'' AERO Felgen wurden bei den Annies nur oft dazu konfektioniert. Die Anni Felgen, die auch so heissen sind 15'' mit (ich meine es waren acht) Speichen.

Unser "Gasmann" hat auch zu den originalen geraten. Diese lassen den Elektrodenabstand im Vergleich zur LPG Version der Zündkerzen wegen der höheren Verbrennungstemperatur zwar schneller vergrößern (biegt sich wohl schneller auf) ... allerdings ist der Preisunterschied der zur LPG version derart enorm, dass Du 5.000km Wechselintervalle haben müsstest, damit sich der Einsatz der LPG Kerzen lohnen würde. Wechsel alle 20tkm ... bei uns ebenso.

Na, herzlichen Glückwunsch!!! Ein weiterer 900er mehr in der Stadt, das tut dem Strassenbild gut. :)

ohhhh ja, da tropft einem schon der Zahn... War da nicht kürzlich auch eine rote 2T Nette hier irgendwo erwähnt?

So ein 2T 96er wäre auch ein Traum von mir. Füttert man z.B. diesen 66er eigentlich mit 2 Takt Gemisch oder gab es bei SAAB irgendwann mal eine Frischölschmierung serienmäßig? Ich hab in diversen Beiträgen im Forum/Netz unterschiedliches dazu gelesen. Viele Grüße, Michael

...also ich könnt ja bei dem Angebot hier beinahe schwach werden: http://www.blocket.se/halland/Saab_96_2_takt__66_42964030.htm Blos gut, dass keine Garage mehr frei ist ;)

Hier noch ein Tipp, bei dem es bei Dir vielleicht auch "klick" macht: http://suchen.mobile.de/auto-inserat/lada-niva-1-7i-lpg-only-special-88-000km-top-zustand-hemer/167625859.html Der Niva ist ja ein echtes Geländewagen-Urgestein. Zum doppelten Preis einer Autogasanalage wäre das Angebot evtl. einen Blick+Gedanke wert. (?)

Heidewitzka! Was für eine tolle Bereicherung fürs Chemnitzer Strassenbild. Vielleicht begegnet man sich ja mal mit einem freundlichem SAAB-Gruß. Super Nummernschild! Hoffentlich ist die 901 noch frei ;) Viele innerstädtische Grüße!!! Michael

Heute, Lindenstrasse in der Werkstatt von Enzo ein top gepflegter hellgrün Metallic 8V Turbo. Bin nicht Experte genug um 100%ig zu sagen, ob 99 oder 900.

Wenn das Auto ansonsten top ist, dann sollte einen so ein Scheibenrahmenschaden nicht wirklich abschrecken. Bei unserem Schwärzling war es auch das volle Programm, inklusive Neuanfertigung des unteren Bleches, da dies nicht mehr als Ersatzteil erhältlich ist - hat sich gelohnt ... mittlerweile hat der Gute 305Tkm.

Ferienzeit: http://www.blocket.se/skaraborg/Saab_900_I16_AC55E_med_Toppola_41767379.htm?ca=11&w=3

Schade, ausgerechnet an diesem Termin können wir leider nicht ...

*seufz* Leider haben wie dieses Jahr ein Ereignis vor, dass alle Budgets verschlingt... So will ich Euch den hier nicht vorenthalten (gerade drüber gestolpert): http://www.angelscars.se/index.php/de/angels-sports-and-classic-cars-home/classic-car-outlet/item/90-saab-96-1962

Jetzt sagt mal Leute ... ich bin sehr froh in diesem Forum DIE Anlaufstelle für ALLE möglichen und unmöglichen Themen rund um unsere vergangenen, aktuellen und zukünftigen SAABs zu haben. Wir sollten alles dafür tun, dass das auch so bleibt!

Dazu fällt mir folgendes ein: [ATTACH]64269.vB[/ATTACH]

...guckst halt mal spontan in die KnowledgeBase... ;) http://www.saab-cars.de/saab-90-99-900/16082-901-keilriemenwechsel.html @hft - ich bin mir sicher die 9,5mm Variante im Auto gehabt und wieder beschafft zu haben. Die 9,5 oder 10mm - spielt der halbe Millimeter eine Rolle?

Die Versandkosten nach D hatte ich immer separat angefragt, waren aber niemals dramatisch. Hab aber auch nie so grose Sachen bestellt. (mal nen 901 Krümmer, mal ein APS) Bei Räder/Felgen jedoch hatte ich keinen Erfolg. Das wollte irgendwie immer keiner versenden. ...Abholung aus D hab ich auch nie hinbekommen bzw. war zu teuer. Vielleicht kann Schwedenlax aus dem Forum beim Versand helfen?

Ich guck gerne mal bei laga.se (kenne mich zu wenig mit dem Steili aus, aber ist da was dabei? http://www.laga.se/de/resultat.aspx?delkod=1008&bilkod=4031) hat bis jetzt auch immer prima geklappt, beim Versand.

Wie wärs eigentlich mit nem separaten Tatra Thread? Es gibt ja doch paar Fans hier. [ATTACH]63467.vB[/ATTACH]

Hatten wir den schon? http://www.blocket.se/lund/Saab_900_TurboS_16_Aero_Cabriolet_Monte_Carlo_40574795.htm

a propos Volvo Motoren und "saufen" - kennt einer den B230FT Motor näher? (das ist der 2.3l Turbo, den es u.A. auch in der 700er und 900er Reihe von Volvo gab) Soweit ich das mitbekommen habe sind das 8V .. also vom SAAB 2.3 auch wieder etwas "abfallend" ... aber gibts damit irgendwelche Erfahrungen hier im Forum? Sie die Teile LPG fähig?

Ja, bei solchen Angeboten wünscht man sich fürwahr einen spontanen Lottogewinn ... Vor dem Hintergrund der Geschichte und der technischen Bedeutung dieser Stromlinien-Tatras sind die geforderten Preise (zw. 60T und 100T€) zwar hoch aber wie ich finde nicht mal zu astronomisch. ...mal ganz zu schweigen von dem hinreissendem Design.

Meine Saabs sind bereits im Einsatz gewesen ... Schwärzling 2007, Cabi 2009 - ich als Fahrer; die Ehen halten noch 2012 - ich als Passagier im Cabi (x-3 Monate)