mack

Guten Tag aus dem Bergischen Land, der Titel nimmt es vorweg.. Kurz zur Erklärung: Nach meinem Wohnungsbrand hatte ich ja außer meinen CD Alben nichts mehr, im Zuge der Neuanschaffungen kaufte ich mir u.a ein sehr schönes Ledersofa, top erhalten. Aber schon "gut" eingessesen. Aber zum Schnäppchenpreis von 40,00 Euro, zzgl. Pauschale für Transport und "Aufstellung". Ich kaufe seit gut 25 Jahren eigentlich nur gebrauchtes Zeug, dafür höherwertiger. So kam ich auf die Idee, mal ein paar Suchen für Designer Couch / Manufaktur Couch / etc. bei ebay KA abzuspeichern. Das war im Dezember 2020. Und zwar im Umkreis von 30 Km rund um Wuppertal. Budget max. 250,00 Euro ( incl Transport und Platzierung ) Lange Rede, viel "Möchtegeern" Angebote, die richtigen Kaliber stets über dem Limit. Bis auf ein Angebot, der Kontakt zur Besichtigung zog sich über vier Monate. VK der Sohn neureicher Eltern, ewig platzende Termine, Vertröstungen, u.s.w. - aber das Angebot war interessant... Zumindest war das Objekt der Begierde seit dem ersten Kontakt auf "reserviert" gestellt. Somit konnte mir niemand in die Parade fahren. So zog es sich dahin.... Es kam dann am vergangenen Sonntag tatsächlich eine kurzfristige Anfrage, ob ich Zeit hätte, die Couch wäre im Transporter. Gelangweilte Frage nach der Uhrzeit, er meinte in 30. min. wäre er da. Er kam dann, allein.. Die Couch im Transporter, ich sehe mir das Dingen an und biete ihm meine obligatorischen 250,00 Euro. Der Junge nickt sofort, ruft jemanden an und 10 min. später kommt wer auf seinem Roller angepest und die Couch steht im zweiten Stock vor meinem TV. Danke, tschüß und Türe zu. Da fällt mir auf, es ist die 197 cm breite Ausführung, nicht die 163 cm Variante :-) So nachlässig, wie mit seinen Terminen, so hingeklatscht war die Beschreibung des Sportfreund. Hier Information zur Couch: https://www.dieter-horn.de/images/produkte/desede/621.pdf Meine Couch ist laut Aussage des Jungen ca. 20 Jahre alt und stand im Gästezimmer. Das Leder, die Bespannung straff, Füße, Korpus : alles stabil, nichts knarzt oder arbeitet. So luftig / leicht der Eindruck, so groß die Überraschung beim "Anheben" - schwer :D Die Polster sind alle abnehmbar und man kommt über fette Reißverschlüße an das Innenleben, bzw. ich habe mir das nur angeschaut. Und sogleich wieder zugemacht. Jetzt meine Frage: Die müßen viele Gäste gehabt haben, die beiden Sitzkissen will ich auf jeden Fall "neu" machen lassen. Also auf jeden Fall zuerst die Sitzpolster, dann später vielleicht die Rückenkissen. "So wie sie ist", sitze ich schon ganz gut drauf, aber das muß sich doch wieder in Topzustand versetzen lassen, oder? Mein Problem, ich weiß nicht, an wen ich mich zu wenden habe? Wer macht solche Arbeiten Ich kann die Dinger ja nicht zu de Sede schicken, mit der Bitte um Aufarbeitung in den Originalzustand. Da hätten wir wohl einen witschaftlichen Totalschaden, in Anbetracht der Kaufsumme.. :-( Ich kenne einen Ledermeister, der kann alles mit Leder. Von dem habe ich mir bereits Top Lederpflege besorgt. Damit wird ermal das ganze Teil "gebadet" Aber der wird ja mit dem Innenleben der Teile nichts anfangen können, so denke ich zumindest. Kennt sich hier jemand mit so was aus? Oder sind Sattler anwesend? Was ich tun kann: - Ich öffne so ein "Sitzkissen" und mache Aufnahmen vom "Innenleben". Ich bin hin und weg von dem Teil, der Erhaltungszustand ist wirklich hervorragend. Und kaum Nähte, als hätten die da eine leere, schwarze Kuh drübergezogen. Falls jemand in der Materie ist, würde ich mich über Informationen freuen. Ansonsten, kann ich mit den beiden Sitzflächen eigentlich zu einem Sattler marschieren? Keine Ahnung, ob die auch so ein Zeug machen. Viele Grüße aus dem Bergischen Land, mack

Hallo Flemming, ich war bei "Lederfedt" bereits raus.. Gruß, mack

Hallo Saab-Frank, oh, merci.. :-) Ich wußte nicht einmal, welche Sprache das ist. Aber gut, "vegane" Lederpflege ist es zudem auch noch, also alles politisch korrekt. Meine Bestuhlung ist wirklich recht "trocken", ich rufe da mal an wg. Leder-Öl zur Erstbehandlung. Das abgebildete Lederzeug, habe ich gestern Abend mal auf dem Beifahrersitz eines E60 meines Nachbarn angetestet. Duftet dezent nach Bienenwachs, hinterläßt einen matt-seidigen Eindruck... Gefällt mir gut, der erste Eindruck. Muß / sollte man das nochmal "nachpolieren", oder beläßt man es " wie es ist" ? Das Geschäft hat heute Ruhetag, sonst hätte ich dort eben nachgefragt. Besten Dank, wird Zeit für ein Smartphone. Hier liegt seit über einem Jahr ein Samsung XYZ herum, bislang keine Verwendung dafür gehabt. Gruß aus dem Bergischen Land, mack

Nein. Diese Frage habe ich nun auch zur Genüge beantwortet. Mein Kumpel ist ein Freund meines Schraubers / meiner Werkstatt und ebenfalls KFZ-Mechaniker. Es sei denn: Die stecken unter einer Decke und ziehen mich gemeinsam ab ... Das wäre natürlich ein Ding. Und die Karre hat 280.000 runter. Egal, was mit dem Auto passiert, bei dir wird die Werkstatt schuld sein. Das Chris Mantra.. Ja, genau. Und dann tanzen wir da und und Kottan ermittelt. Wie stellst du dir das eigentlich vor? "Hier, Leute. Der Typ aus dem Forum hat was mit euch zu besprechen" Und dann erzählst du den Anwesenden sie wären Abzieher, würden nicht taugen, mich bescheißen, etc. pp Du wolltest auch die Fahrzeuge tauschen und solche Sachen, erinnerst du dich? Irgendwann möchtest du bei mir wohnen und nachts an meinen PC, um Verschwörungstheorien zu verbreiten :-) ... Ach was, es hat ja bereits eine Eigendynamik entwickelt, stört mich nicht. Fasziniert eher. Alles wg. eines alten Saab. Und Hilfe werde ich hier hoffentlich weiterhin erhalten, auch und gern von dir. Gruß zurück. mack

Guten Tag, das mag sein, dann wird es instandgesetzt. Stimmt. Wg. der Lackierversuche meines Vorbesitzers / dessen Werkstatt / Karroseriebude? Was hat meine Werkstatt mit der / den faulen Radspitze(n) zu schaffen? Die Stelle sah bei Erwerb des KFZ besser aus als jetzt. Wohl dem Zahn der Zeit geschuldet. Oder die "Lackierarbeit" stammt noch aus der "Operation" 2018 ( s.o.) Und fängt nun an zu gammeln / ist vergammlt. Deine Verschwörungstheroien in allen Ehren, aber meine Werkstatt hat da noch keinen Handschlag gemacht. Halten wir fest: Dieses Werkstattbashing tut nicht Not. ... Freundliche Grüße aus dem Bergischen Land, mack

Hallo erik, uhmm, ja. Deckt sich mit meinem Eindruck. Das war ein schlechter, kosmetischer Versuch. Aber, offensichtlich sind noch homöopathische Spuren von Metall vorhanden Dieses ganze eingepaßte Plastikzeug, das paßt ja alles hinten wie vorne nicht. Furchtbar. Vielen Dank für den Hinweis, ist notiert. Jetzt läuft der Countdown, noch 33 Tage.. :-) Fingers crossed.. Gruß, mack

Guten Tag, heute in der Werkstatt, Pontiac FB V8 Altmetall auf der Bühne.. Gruß, mack

Guten Tag, da wurde 2018 glaube ich, weitreichend saniert. Ist ja aktuell auch nur ein Radlauf ( gut, der andere folgt mit Sicherheit ). Siehe hier: https://www.saab-cars.de/threads/neumitglied-aus-wuppertal-stellt-sich-vor.78159/page-5#post-1576450 HU war vor 8 Monaten, meine ich. Da wurde nur leichte Ölfeuchte bemängelt. Ist mir auch egal, dann muß halt geschweißt oder sonstwas werden. K.A., seit der neue verbaut ist, ruckelt nichts mehr. Der Karren geht auch nicht mehr "aus". Und läuft seitdem fehlerfrei.. Ob der Fehler ausgelesen wurde, oder der Schrauber die Diagnose stellte, k.A. Solche Fragen stelle ich mir auch nicht, ich nehmne stets nur zur Kenntnis. Die Bestuhlung kommt zuvorderst, die ist gelinde gesagt "trocken". Aber sonst sehr chic und unversehrt. Das kann ich ja prima zwischendurch erledigen. Unser ehemaliger Bassist ist Kürschner und Ledermeister, der hat mir Lederfett mitgegeben. Die Gebrauchsanweisung kann ich zwar nicht lesen, aber ich vertraue dem Experten. Teuer genug das Zeug, bin mal gespannt. Evtl. spricht / liest ja jemand diesen Kauderwelsch ( siehe Anhang ) Gruß, mack

Guten Tag, ich war heute kurz bei meinem Auto, alten LMM angesehen, Geld dagelassen wg. Riemscheiben-Gedöns Die Fahrerseite Radspitze war vom Vorbesitzer "saniert". Stammt wohl noch aus der großen Unterbodenrevision 2018. Letztes Jahr sah das noch rostfrei aus. Kotflügel Fahrerseite ist scheinbar auch Ersatz, es sieht alles "gerade" aus. Kommende Woche wird das Auto mal richtig gewaschen und gereinigt. Vor allem die Sitze schreien nach Lederfett. Die Sitze hatte ich schwarz in Erinnerung, diese sind aber eher mittelgrau. Ich habe ein paar Bilder von heute angefügt, warum der LMM jetzt Fratze ist, erschließt sich mir natürlich nicht. Ich bin mal gespannt, wie es sich ab 29.08. weiterentwickelt. Gruß, mack

Hallo patapaya, ich habe die Zitate, bzw. die sachdienlichen Hinweise, wunschgemäß den Verfassern zugeordnet. @ all Sollte noch Ergänzungsbedarf bestehen, bitte mitteilen. Vielen Dank. Freundliche grüße aus dem Bergischen Land, mack

Guten Abend, ja richtig. Ist eine Aufzählung, für morgen oder übermorgen, oder so. Kann den Hintergrund zwar nicht erkennen, aber weiß ich Bescheid. Ist halt auch ein wenig viel OT geworden, da habe ich mir das vermeintlich (?) Wichtige rausgesucht. Des Zitieren bin ich mächtig. Habe ich soweit das Wichtige zusammengefäßt? Schönen Abend aus dem Bergischen, mack

Guten Abend, ich bringe diese Woche noch Geld in die Werkstatt, wg. der Sache: Folgendes habe ich notiert: ( bitte ergänzen, falls ich etwas vergessen habe) Teilenummer habe ich, bzw. Teilenummern ( evtl. kann jemand da etwas mit anfangen. ) 9144 833 bzw. 9199 928 ------------------------------------ Die Nummern sind die vom Schwingungsdämpfer - du kannst ja einen neuen kaufen und einbauen (lassen) in der Hoffnung, dass irgendeiner der Fehler damit schon behoben werden wird. Nur wenn das mit dem "eiern" und der darauf zurückzuführenden Undichtigkeit allerdings stimmen sollte, hättest du diese Ausgabe zunächst umsonst getan... Nur zur Erklärung: in dem Schwingungsdämper gibt es eine Gummizwischenschicht zu dem namensgebenden Zweck, die sich gelegentlch auflöst und dazu führt, dass der äußere Teil unrund läuft und die Schwingungen im Riementrieb nicht mehr ordentlich gedämpft werden. Dass das aber zu Undichtigkeiten am Simmering führen kann, wäre mir neu. ------------- Moin du bist bei Nr 16 in : https://www.esaabparts.com/viewparts.php?searchpart=1&section=315068177 ? Dann bitte wenn die getauscht wird höllisch aufpassen. Wenn sich die Schrauben (17) der Riemenscheibe (14) lösen, dann drehen die sich nach innen Richtung Deckel der Ölumpe (10) und bleiben irgendwann an dessen Rippen hängen. Dann reißen sie ihn mit rum, der Indexpin reißt aus und die ganze Ölpumpe samt Stirndeckel wird zerstört. Sieht gut aus dann. Ich habe die neuen mit Loctite Schraubensicherung angezogen. ------------- Ich vermute mal das die Lauffläche Riemenscheibe/ Simmerring eingelaufen ist. Unsere Saabs haben ja schon einige KM hinter sich. Hilft nur Neu oder die alte, wenn noch möglich nacharbeiten. Da aber nicht viel abnehmen, denn der Simmerring braucht ja noch Anpressdruck zum dichten. Bei mir konnte ich es noch erfolgreich durchführen. Gruß aus DU ------------- Wg ZK: Fakt ist allerdings, daß falsche Zündkerzen grundsätzlich für Ärger sorgen. Die Zündkassette wurde mit NGK gemeinsam entwickelt und die Zündkassetten müssen NGK-Kerzen mit 1,0mm Elektrodenabstand haben, damit der Kram ordentlich funktioniert. --------------------- Freundliche Grüße, mack

Super, wieder was gelernt.. Freundliche Grüße, mack

Hallo patapaya, das ist ja interessant, ich bestelle nie in diesen Ländern. Mein English ist ganz gut, sollte also passen. Alles was ich mache: Ich mache mich schlau, mehr geht ja auch nicht. Ist ja noch ein Monat Zeit. Und dreimal durch die Waschstraße müßte ich auch noch :-) Ich habe es einfach nicht wirklich eilig. Andere Prioritäten und so. Gruß, mack

Hallo Baastroll, danke für die Info. Meine Tendenz geht stark zum Neuteil, bzw Neuteile. Kommende Woche, bin ich schlauer. Viele Grüße, mack

Hallo Flemming, vielen Dank für die Bezugsquelle. Ich warte diese Woche ab, da ich mit der Schwebebahn und Bus zur Werkstatt fahren muß. ( Anderes Ende der Stadt ) Bei dem schönen Wetter, ziehe ich mir ÖPNV ungern rein. Wg. elferink.nl, hoffentlich komme ich im Fall der Fälle mit English in den Niederlanden weiter. Momentan scheue ich noch beim Thema Gebrauchtteile. Mal sehen.. Vielen Dank und Gruß, mack

Verzeihung, ich dachte, dies wäre Sinn und Zweck eines Forum? Gegenseitige Hilfe, wie auch Unterstützung. Technisch, wie moralisch :-) Ob mit oder ohne Werkstatt. Mißgünstigkeit ist per sé ein charakterliches Defizit. Wie dir bekannt ist, bin ich "zufällig" Besitzer des 9-5 geworden. Das Auto gefiel auf Anhieb, gekauft. Ohne Plan, sozusagen. Da mag die eine oder andere Frage - für jemanden mit einer selbst ausgewiesenen 40-jährigen Expertise - , wie "blödes Zeug" klingen. "Andere User", können sicherlich für sich selbst sprechen. Honoriere, bzw. unterstütze doch einfach meine Bemühungen, bsplw. durch Rat und Tat. Stattdessen, arbeitest du dich kontinuierlich an meiner Werkstatt und meiner Person ab. Kontinuierlich, ohne den geringsten Anlaß. Das entwickelt, seit geraumer Zeit, eine stetig zunehmende, unangenehme Tendenz. ... Warum sollte ich den Kontakt zu dir suchen? Technisch, fachlich hilfst du mir nicht, laut eigener Aussage. Das soll meine Werkstatt regeln. Vielen Dank, richte ich aus. Letzmalig, meine Bitte : Ignoriere mich einfach. Ich hätte gern deinen fachlichen Rat in Anspruch genommen, sofern "der Sache" dienlich. Diesen verweigerst du, verweist mich an meine unfähige Werkstatt. Akzeptiere ich. Bitte entspreche daher meinem Wunsch, darüber hinaus nicht mit dir kommunizieren zu wollen. Auf keiner Ebene. Vielen Dank Viele Grüße, mack Tante Edith : Sorry patapaya. Die Antworten haben sich überschnitten.

[mention=282]der41kater[/mention] Guten Tag, und täglich grüßt das Katertier, mitten in der Nacht, gegen 4:00 Uhr, in welchem Aggregatzustand auch immer.. Stets dem gleichen Muster folgend. Bereits in meinen "Vorstellungsthread" bat ich dich, mich persönlich nicht weiter zu behelligen. Mehrfach, klar und verständlich. Deine fachliche Expertise hingegen, ist stets höchst willkommen. Zu deiner Frage: Egal, wie ich diese beantworte, es folgt der nächste, absehbare "preiswerte" Kalauer... Bringe dich gern substanziell ein, ansonsten gehabe dich wohl. Freundliche Grüße, mack

Guten Tag, oops, ich bin noch eine Antwort schuldig. Selbstverständlich hast Du Recht, war eine Marotte mit der Fußspitze leicht an der Kupplung... Mittlerweile habe ich diese Unsitte abgelegt, bei meiner aktuellen Automatic-Schaltung eh' egal. Keine Ahnung, habe nur gemutmaßt, das die Kupplung / Ausrücklager bei meinem 44q gut gewesen sein muß. Hat totz des "Fuß auf der Kupplung" ewig lange gehalten.. Viele Grüße aus dem Bergischen Land, mack

[mention=282]der41kater[/mention] ich wurde im Sternkreiszeichen Jungrau geboren. Deine Bemerkung bzgl. meines Geisteszustandes, - in Verbindung mit dem Wohnungsbrand - ist, gelinde gesagt, ungehörig und verletzend. Das mit den Luftballons überlege ich schon seit einiger Zeit, überrascht aus der Wäsche blicken sollte ich noch hinbekommen. mack

Hallo Nicke, das ist schon verblüffend, all diese von Dir aufgeführten Punkte, waren ausschlaggebend für den Kauf. Das KFZ war, -zumindest im Bergischen Land-, nie zu sehen. Ich erinnere nicht eine Sichtung, solange ich zurückdenke. Ich bin ja Montag beim Wagen gewesen, alles angedatscht und verstellt und im Sessel gefläzt. Gefällt mir alles, echt solide und wertig. Ich bin froh, mich so entschlossen zu haben. Sieht immer noch schön einzig aus, das Fahrzeug :-). Paßt alles für mich. Wg. der Kupplung, ich bin so ein Angstschisser, immer leicht den linken Fuß auf der Kupplung, in Erwartung einer Katastrophe.. Ein zusätzlicher Punkt für die Audi Kupplung. Kommend, freue ich mich auf die Automatic und den Tempomat, Entspanntes, getriebeschonendes Gleiten ist angesagt. Der Vergleich zum Audi war dem ersten Frust geschuldet. Irgendeine Scheibe für 300,00 +, wer macht denn sowas? Mir ist gar nicht wohl, hinsichtlich neuer Teile und einem Motor mit knapp 280,000 km. Fingers crossed, dass sich alles "einspielt.. Dann stelle ich mir den Wagen zum Geburtstag auf den Hof. Beste Grüße, mack

Hallo aus W-tal, vielen Dank für die Antworten, der erste Zorn ist verraucht.. Lief alles ganz gut, bis auf den gestrigen Termin. Aber hilft nichts, dann soll es so sein. Mir wurde das gestern anhand Explosionszeichnungen versucht zu erklären, wg. des Teils war der Meister dann noch am Telefon. Das notwendige Teil kann er jedenfalls bestellen. Ich vestehe da leider nur Bahnhof, werde das nun in Auftrag geben, vorab die hier gegebenen Empfehlungen übermitteln. Ist ja nun die erste, "außerplanmäßige" Ausgabe, bislang hielt es sich ja in Grenzen. Pech gehabt, die Erste, sozusagen.. Vielen Dank für die Erörterungen, ich berichte dann mal, wie es sich ausging. Ich würde das Auto gern zu meinem Geburtstag im September "daheim" haben wollen. Mal sehen.. Mein damaliger 5ender quattro hatte in 15 Jahren gerade mal eine neue Kupplung auf der Kostenseite, sprich Reparaturen :-). Vielen Dank für die Antworten / Teilnahme, viele Grüße, mack

Hallo patapaya, ja, ich gebe Dir Recht, war der erste Ärger. Mit den Teilenummern komme ich ja evtl. weiter? Ich melde mich wieder, wenn ich das nochmal vor Ort erörtert habe, ich war auf dem Weg zur Physio. Beste Grüße, mack

Guten Tag, kurze Statusmeldung, momentan steht alles wieder.. Der Saab sollte eigentlich zu meinem Geburtstag fertig sein, jedoch dichtet der Simmering nicht 100 %. Schuld ist der Schwingungsdämpfer (Riemenscheibe), die / der mit dem Simmerring abdichtet. (Hoffentlich habe ich das richtig notiert, und nein der Simmering wurde nicht eingeklebt.) Teilenummer habe ich, bzw. Teilenummern ( evtl. kann jemand da etwas mit anfangen. ) 9144 833 bzw. 9199 928 Kostspielige Sache, ärgerlich. Irgendwas ist "unrund", "eiert" wohl. Eine günstige Bezugsquelle, jemand? Ich dachte, ich mache mich mal schlau. Oder hat jemand so ein Teil zu verkaufen? Ich bin aktuell bei 289,00 Euro, bzw. 319 Euro, zzgl. natürlamente. Dann sollte es erstmal gut sein, hoffe ich. Ansonsten, erfreulich. Der erste gute Eindruck bestätigt sich noch immer. Alles tip-top, vo allem der Innenraum begeistert, sowie die fetten Türen mit dem satten "Ploppen".. In der Bordmappe befand sich ein Foto, Typ Studienrat a.D. mit fester Krawatte :-) Kein übler Vorbesitzer, da hätte ich es wohl schlechter treffen können. Erklärt auch die kostspielige Sanierung Unterboden 2017. In der Hoffnung, die Technik schlußendlich soweit fertig zu haben, viele Grüße, mack

Guten Abend aus dem Bergischen Land, Honda Accord in silber, leider wird der Wagen momentan "kapputgefahren".. Wenn der Besitzer morgens den Wagen im kalten Zustand die ersten 500 Meter bis zur Ampel prügelt, traurig. Auspuffanlage defekt, Motor / Getriebe ölt wie Sau.. Mir gefiel der Wagen immer, Schnauze und das Heck, Motor unverwüstlich, alles chic. Ich habe mal einen 2.0 in schön (tiefer, Felgen, Fahrwerk, etc. ) gesehen, der Accord hat Potenzial.. Schade um die Büchse, sieht innen aus wie ein Scheixhaus, vermüllt. Daher keine Kabinen-Fotos http://www.boomfield.de/pics/viehhofstrasse/accord/1.jpg http://www.boomfield.de/pics/viehhofstrasse/accord/2.jpg http://www.boomfield.de/pics/viehhofstrasse/accord/3.jpg Freundliche Grüße, mack