targa

Ritter Sport gibt's auch bei Haribo in Bonn und SG. Lindt in Aachen. /To

Manchen Leuten ist die Vierstellige Inspektionsrechnung auch einfach recht, solange sie sich um nix kümmern müssen...

mal bei Flenner gefragt ?

Was man dort nachlesen kann.. ...ist, dass man per "Objekt Push" das Telefonbuch auch manuell übertragen kann, falls es sonst nicht klappt. Hat das mal jemand probiert ? Betrifft zwar Parrot, ist aber doch einen Versuch wert, oder ? /To

Also... ich versteh das nicht... so viele 9-3/I Probleme sind beim 902 schon abgekaspert... warum getrennt lassen ? Ich denke die Anzahl der Gleichteile liegt bei 95%. Dach, SID, Radio sind echt nicht die Welt. Was denn sonst noch ? Der V6 und dann ? Das eine unterschiedliche Auspuffrohr beim B204i ? Die 3. Bremsleuchte.. ? Echt..?! Da können wir direkt 901 Gerad- und Schrägschnauzer trennen, vom 99 und 90 ganz zu schweigen... /To

Irgendjemand auf der Rheinkultur in Bonn am WE ? /To

auf eB war letztlich einer der verkaufte den "neuen Lochkreis 4x108 für den 900-2.... für Hinweise war er nicht offen... /To

In den Opels laufen die Isuzus doch ganz ordentlich, oder ? Hab jedenfalls nichts gegenteiliges gehört... und selbst einen gefahren, über 90000km. /To

Nich... am Ende werden die APC noch knapp, weil alle ihre Volvo, Honda, sontswas-Turbos mit APCs ausrüsten ;) /To

US-Turbos alter LK ebay#230148656105

Das lässt sich nicht unbedingt auf die Kupplung übertragen ? 100TKM im Stadtbetrieb oder beim Fahren immer den Fuß auf dem Kupplungspedal "ruhen lassen" können schon zu sowas führen!? Irgendwoher musses ja kommen. /To

Warum glaubst Du, dass die "Firma" es besser macht als man selbst ? Nebebei ist es teurer. Wenn alle nach Deiner Philosophie vorgehen würden, dann könnten wir den Technik-Bereich dieses Forums direkt schliessen. /To

Kommt davon, wenn man anderen Blind oder aus Faulheit glaubt

original... wo ? Saabtotaal Ben Goossens, Landgraaf, NL

Sorry, ich dachte eigentlich, dass das der bekannteste Thread im ganzen Forum ist... so bekannt, dass sich nichtmal einer der Mods getraut hat, den Titel zu ändern... Gruss, Tomas

so recht ?

Vielleicht schickt Herr Lackner seine Anleitung ja auch mal zu diesem Forum @jungerrömer: nicht irritieren lassen...

lästig, nich ?

Geil!. Ist der zu Verkaufen ?

Schau mal in den Teutates Thread... /To

Hab ihn wieder... war um einiges günstiger. Als Goodie hab's noch'n Heizungsknopf dabei.

Wusste nicht, dass es sich um Blechschrauben handelt, aber in dem Falle ist der Durchmesser ja auch nicht ganz so wild, oder ? /To

Die SAAB-Decken sind ein Muß ;))) http://farm2.static.flickr.com/1148/548918732_ccd2316bf6.jpg /To PS: okok... ist 'n 96er... ;)

Den Spannungsfall, der das Lämpchen dunkler glimmen lässt wird nicht durch den Magnetschalter, sondern durch den Motor des Anlassers bewirkt. Das stimmt so also nicht. etwa 0,4%/Grad. Ich denke, dass die physikalische Ausdehnung bei Wärme einen wesentlich grösseren Einfluß hat als die elektrischen Leitfähigkeit. /To

Ich sach nur Hausmeister Krause ist nicht zum lachen...