targa

38,50!!!!!! https://m.reichelt.de/?ARTICLE=151371&PROVID=2788&wt_mc=amc142020183926029&gclid=COnW3cqL6coCFUWNGwodgKMAgA

jo, sogar free shipping, 2013 hatten die keine mehr....

Hast Du den 4AV irgendwo lieferbar gefunden (EU-weit?) [Achtung, die Belegung hat sich geändert, ich vermute es gilt die Farben der Strippen beizubehalten, ohne Gewähr!!] s. auch hier: (oder in diversen anderen Threads) http://www.saab-cars.de/threads/kurbelwellensensor-am-900-16v-2-1l-baujahr-1991.44086/ http://www.saab-cars.de/threads/motor-springt-nicht-mehr-an.45880/page-2#post-948852 Ich glaube dass der vom 9000er (B202) auch passt, wenn man den alten Stecker benutzt. Bei Ebay USA liegt der so um die $300 http://search.ebay.de/151954812404 Alternativ Amazon: http://www.amazon.com/Standard-Motor-Products-PC728-Crankshaft/dp/B0027A5DJ4 der 4AV $67: http://www.saabranch.com/Crank-Sensor_p_11.html

Ich finde schon das Radioprogramm grausam.... also ....

Hmm... vielleicht nehme ich das "falsch" wahr, aber fuer mich klingt das besser als WDR & Co

ich vermute, dass die Dynamik im deutschen UKW vorsätzlich leidet, ich wohne grenznah zu NL und BE. Wer mal spontan von WDR /SWR zu 3FM oder StuBru umschaltet wird merken was ich meine. Trotz allem ist FM-Stereo halt ein ziemlich alter Hut...

eigene Erfahrung und ähnliche Berichte hier im Forum. Offenbar drückt irgendwas den Vorderwagen hoch, wenn die hinteren Federn alt werden. Finde ich auch ein bisschen schwer vorstellbar, ändert aber nichts.

bei dem Preis bestimmt gehortet.

Hinterachsfedern ausgeleiert

Naja, wenn der Sensor gerade funktioniert, dann scheint er auch in Ordnung ;)

Und genau deswegen bereitet mir dieser Thread regelmaessig Bauchschmerzen...

Ja, ich muss mir mal das AdminPW eintippen lassen ;)

Nichts, ich werde nur wahnsinnig. Ich will den blauen Scheiss weg haben. In der Zwischenzeit scheint, ich habe es auf Chromium/Pepperflash am laufen.... stay tuned.

finde ich keine Option.... Ohne Admin-Rechte ? vSphere Client starten, fuer nichts anderes brauch ich das Teil.

Kurze Frage: Gibt es eine Möglichkeit ohne Admin-Rechte unter Windows Server 2012 R2 ein halbwegs brauchbares Startmenü zu bekommen ? Ich werde sonst wahnsinnig. Oder muss die Admins bemühen ;)

Gibt's das noch dass Tankstellenbetreiber ihre Tanks verlängern ???

Neee, ist kein SAN, ist ein c7000 chassis (bei uns) mit Bl460c... das ist die "blade" variante von DL360/DL380. Die ham'wer auch in rauhem Massen. Als SAN dann gerne die fiesen... na mir fällt der Name gerade nicht ein.....

Ja, sowas.... ätzend ;)

Ah kenn ich .... hatte so einen superseltenen Pseudo-DVI Doppel-Port, kein Adapterkabel, kein Monitor....

Z200 ? Xeons sind mir da schon eher geläufig... http://media.optiodata.com/catalog/category/C7000-Gen8-Blades_1.png

ich hab 3:2 MJ84-86 in Papier und würde es ggf. abgeben, da ich einen 92er hab.

Wenn ich CTEK wäre würde ich mir das Geschäft auch nicht entgehen lassen.... aber wer weiss... es gibt Leute die behaupten Stein und Bein die billigen wären auf keinen Fall von CTEK. Ich hab so ein Lidl ULG3.8 A1, sogar die Batterieklemmen sind identisch mit denen vom CTEK. Aufgemacht hab ich es nicht. Und... selbst wenn es nur eine Kopie ist... Bleiakkus laden ist mE keine Zauberei.

http://ark.intel.com/ Prozessor raussuchen, durchklicken, Beispiele i5-3570, i3-6300. Der i5 scheint besser, ist er ggf. auch weil er 4 Kerne hat, kann aber kein HT, der i3 hat nur 2 Kerne, kann die aber per HT wie 4 erscheinen lassen. Mag sein, dass es auch ohne HT aber mit VT-? läuft, ich hatte da in der Vergangenheit aber schon Probleme und würde keinen mehr ohne HT nehmen, wenn ich was mit Virtualisierung vorhätte.

Die Anezige ist von 2012 und der alte sowie der neue Besitzer melden sich zu Wort.

In einem anderen Thread haben wir mal die Batterie-Schnellklemmen diskutiert (die nebenbei bei anderen Herstellern Standard sind!) .... Haben den schoenen Nebeneffekt, dass auch ein Batteriewechsel ganz schnell vonstatten geht, im Falle vom 900er sogar Werkzeuglos. Und... beim Preis der Li-Ionen Starthilfe (nebenbei nicht ganz ungefaehrlich) lohnt es sich fast eher eine Zweitbatterie zum Wechseln zu haben. In Kombination mit den Klemmen echt praktisch.