scotty

Ach Du meinst die Eurodiesel-zerknalltreiblinge

Fiat-Motor im SAAB? Hab ich was verpasst?

Hihi. Thomas hat ihn ja auch schon live gesehen...

Vermutlich. Jedenfalls wird weiter in den Unterhalt investiert. Als nächstes kommt die Spritpumpe dran...

Den will doch eh keiner mehr

Meinen 9k geb ich nicht her:cool: Rückenleiden und Scenic oder C-Max in einem Atemzug Bin soo froh, daß es vor 5 Jahren und 100tkm kein Oktavia geworden ist!

Ich klammere mich lieber an meine Ersatzteile

ursprünglich, ja ich geb's ja zu: jeden dritten bis vierten ölwechsel ist der spritfilter bei mir fällig

Besonders der Beifahrerseitige Anschlag, an dem das Tankband eingefädelt wird, wäre in VA interessant

steht das nicht in den verlinkten pdfs beschrieben?

...dann aber bitte den Thermoschalter nicht vergessen auszubauen

na bei ihm ;-) anrufen, anmailen...

hätte mich freigeschaufelt - jetzt mag i au nimmer

Danke Thomas

ja danke auch - bis näxtes jahr oder so

mal kieken - Montag weiß ich mehr...

...hm, da fehlt wohl auch was...nun ja. Die Farbe vom ersten 99er hieß wohl Ambra-Gelb

Hätt ich jetzt kein Problem mit:cool:

Vorgemerkt

Schwer zu sagen; ich bin so schon einige 100 km gefahren

Könnte recht kurzweilig bei der technischen Abnahme werden...

Oh Freut mich, ne Ausnahme in der Garage stehen zu haben

Sollte in der Betriebsanleitung zumindest ein Hinweis stehen; Ich fahre mit Jetbag nie schneller als 120-130... gute 1,5L Mehrverbrauch ab 120 kannst Du schon rechnen SUV-Monster oder jedes andere beliebige Fahrzeug mit aufgeschnalltem Dachsarg und Dauerblinken auf der linken Spur sind mir suspekt, scheinbar haben die Fahrer noch nicht gesehen, was mit dem vollgepackten Ding bei ner Vollbremsung aus 160 passiert

Vorderreifen, Auspuffwhistler, Pop off Ventil --> Serienzustand wieder herstellen