scotty

Mit angepassten Zündwinkeln etc. sollte sich das Ganze dann zwischen 20 und 30% Mehrverbrauch einpendeln?

Was erwartest Du?

War ja klar...

Die Minis?

Nein, kein Kupferring

Gerade nochmal nachgesehen: bei der letzten Lieferung Wahler-Thermoschalter war (ist) der Dichtring dabei... Im Nissens-Kühler ist zwar ein Messing(?)-Gewinde; aber die Vorstellung, da mit Teflon zu hantieren...noe

Dito.

Na, die Zapfsäule wird die gleiche sein ;-)

Vorne steht er auf seinen Rädern? Nein? Dann sei der Hinweis auf die veränderte Gewichtsverteilung bei demontierter HA gestattet: den Vorderwagen etwas unterstützen

ist bekannt

Ich kenne eine E85 Tanke, die 1,289 für den Liter verlangt...viel von dem Zeug können Sie bei dem Preis nicht absetzen

Weiß einer das Gewicht einer R10 in 15" und einer R50 in 16"?

So ist es

Die aktuelle Serie lässt sich nicht (mehr) überarbeiten. Das ändert nichts daran, daß sie verstellbar sind.

So Du die alte, überholbare Serie meinst, trifft Deine Meinung zu. Die aktuelle, nicht mehr überholbare Serie ist nur noch ein roter Stoßdämpfer (haben bei mir im 900i mit Turbo-Fahrwerk gerade mal 80 tkm gehalten und liegen jetzt...)

... ;-)

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Ja, das Messen und Protokollieren scheint die Jungs weniger zu überfordern

Gute Idee, bei mir fällt demnächst Verbrauchsmaterial vom kleinen Service an - Sammelpaket?

Wenn der Einsteller die richtige Einstellung dazu hat und das schonmal gemacht hat - keine Frage. Ansonsten wird das ein "interessantes" Unterfangen

36° und es wird noch heißer...

Gewitter reinigt die Luft - so zwecks Ionisierung und so ;-)