scotty

He - Vorsicht mit dem Ölbinder ;-)

Ich hoffe mal, daß sie das auch im 9k tut

Aber E85 und Motor funktionieren noch?

Zum Glück immer noch keinen Platz:cool:

Nicht nur in France...bonne chance!

Kältespray

Schlechter Mech, der sich so plagt und keine geeigneten Hilfsmittel einsetzt

[ATTACH]65548.vB[/ATTACH]

Ich würds mal mit 30539720 probieren

Das ist der Schalter für den Kühlerventilator... Der hat nichts mit der Anzeige im Cockpit zu tun

Du meinst sicher den Volvo im Hintergrund ;-)

Das sollte die Sondenheizung sein Die Sonde wurde noch nicht getauscht? --> Doch, gerade gelesen Ist NTK eine Universalsonde?

Du wirst nicht drum herum kommen...

Welches Auto? Welche Motorisierung? Wie alt ist der Kühler?

Das Ziel scheint mit dem dicken Aussenborder leichter erreichbar zu sein

Ist schon geschehen

Sie tun also ihren Dienst ;-)

Schlossträger/Frontblech bereit zum Aufbau des Korrosionsschutzes, will heißen: frisch gestrahlt http://www.saab-cars.de/attachments/99-90-900-i/100756-wiederaufbau-92er-900-frontblech.jpg

Jeder hat so seine Prioritäten

Vorm Dornröschenschlaf den Druck erhöhen; so mach ich es. Btw: die BF-Goodrich eiern übrigens überhaupt nicht; standen jetzt in etwa auch 4 Jahre

Die Hilfeliste hat zumindest einen Eintrag in der Nähe Deiner Wahlheimat - schon gefunden und dort angerufen?

Mit einem neuen Thermoschalter im Kühler könnte die Sache schon vergessen sein

Hier.

Die Hilfeliste kennst Du?

Wenn Du bei 35° auf dem Seitenstreifen stehst und mit den Carabinieri eine leicht hitzige Diskussion führst, dann hilft auch Gleich- und Wechselstrom nicht mehr viel weiter...das ist dann eher the road to hell