scotty

Meinte natürlich das Gesamtergebnis (das mit der Kupplung ist vorhersehbar).

Da bin ich gespannt - hatte das Thema vor ca. 6 Jahren und bin damals zu dem Schluß gekommen entweder verkleinerter Kofferraum durch 80-100l Tank hinter der Rückenlehne (indiskutabel) oder aufwändige Karosseriearbeiten mit Absenken des Kofferraumbodens. Der Tank käme von unten rein. Dann von außen verschließen - nächstes Problem...

Köstlich Hatte letztens Gelegenheit, Spec und Sachs nebeneinander auf der Werkbank zu begutachten... Bin sehr auf die Resultate gespannt

Na also

Kochkurs?

...zumindest die Angabe ABS entspricht nicht den gezeigten Bildern...

Dito Du hast keinen Nachwuchs, gell?

Am besten Fragen

...und wieder mal war keiner der Entscheidungsträger vorher im Museum...EV-1 gibt's doch schon seit 1985

...und ich sach noch...der fährt zu schnell...so ein altes Auto will behutsam durch die Kurve getragen werden

Wir werden sehen

Wie immer war die Zeit viel zu kurz zum Reden - Kompliment an die Muffins-Bäckerei! Ich soll mal nach dem Rezept fragen... Übrigens: ab Crailsheim war die Straße wieder trocken und weitgehend frei...

Auch wir sagen Danke für die angenehmen Stunden in der Pfalz! Da A8 gesperrt und A81 nicht zu meinen Favoriten zählt, sind wir über A6/Crailsheim/A7 gefahren - ganz ohne Erinnerungsphoto P.S. die AVIA war braf und hat dank Rewe in der Nachbarschaft ebenfalls bis 22 Uhr auf

so ist es

das mit der Klopapierrolle?

Kann es sein, daß entlang der A8 Ulm-Karlsruhe keine einzige E85-Tanke existiert? Nächste Möglichkeit in Karlsruhe: der Raiffeisen Tankautomat in der Waldhornstraße ist noch aktuell und in Betrieb?

aha..

Schlaues Kerlchen Sonst noch was?

ist jetzt nix neues:

Euro 1 ohne KAT gibbet nich

900er Bj. 86 hat ab Werk Euro 1. Mittels Kaltlaufregler oder Edelstahlkat (nur Turbo) dann Euro 2.

Wo ist der Heiligenschein?

Leider wird ihm der Link bezüglich des Ölnebels aus der Kurbelgehäuseentlüftung nichts bringen - ok Deine Telefonnummer...