scotty

Was den Aussenlack angeht, sicher. Im Motorraum hätte ich gern Brantho...gerade im Bereich des Schlossträgers. Es wird wohl darauf hinauslaufen, die Brantho-Schicht noch mit einer Aussenlack-Schicht zu "veredeln" Danke moto für die Zahlen

Gelb = Muschel, nicht Düsenflieger

Schade das

Welcher ral-Farbe entspricht das Talladega-Rot (219)? Feuerrot 3000, Signalrot 3001, Karminrot 3002, Verkehrsrot 3020 oder ...?

1 Türkontakt 2 Dauerkontakt

Hab ja auch so einen (ähnlichen) - mir war nur so als déjà vu...sieht man so häufig in den Garagen

...und auch da gab es das eine oder andere Problem

Bis die Mikrowellen den Berg hochkommen...

Gabs den Kran mal irgendwo im "Sonderangebot"?

Servus Oder besser: Griaß di

Der Alm-Öhi mit Lederhose und Gamsbart hat auch Internet und fast überall zu Hause

Bis der bei uns rollen darf...

Moinsen @ Mac & Format c:\

Kurios ist tatsächlich die angegebene Leistung - bei den durchgeführten Änderungen...

Na, Dir muß man aber auch die meisten Infos aus der Nase ziehen, oder?

Ich hoffte, durch die Blume sprechen zu können Aber ich hab ja keine Ahnung...

Aber wenn ein V6 absäuft ist das für den Rest der Menschheit nicht so dramatisch

Nimm doch den V6 SAAB-Motoren gehören auf die Straße...

Dito.

Der B204 hat Ausgleichswellen, der B202 nicht --> am Motorblock erkennbar. Wenn Du schon von "Grenzfall" redest, lass ich den geänderten Ventildeckel außen vor

Ab '94 wirst Du unter der Motorhaube keinen B202 mehr finden...hilft Dir das?

Jedenfalls kein Turboloch

Nicht jeder kann/will das know-jow aufbauen und anwenden

Handschuhe sollen ganz nützlich sein