scotty

vornehmlich beim Beschleunigen?

meinst Du "war" oder "wäre"?

Wow..

US-Turbo auf Steili mit Aero-Planken...lecker!

Schade...wieder ne Einbahnstraße

Alterung?

Gute Besserung ;-)

Nur auf der Fahrerseite? Hatte der Vorbesitzer einen Mehrpunktfahrergurt montier?

Wär ne Idee für eine neue Rubrik: problemlos abgespulte km - könnte aber auch langweilig werden...

was soll ich jetzt dazu sagen? Die Handbremse sollte nach 3, beladen am Berg nach 4 Rasten fest sein...

Kann man so pauschal nicht sagen Generell ja Viel Glück!!!

Beim 9k: sieht nicht nach Klarlack aus (steht vor der Tür). Beim 900er: Bei Nach-Lackierungen (von Uni-Tönen) greift Meister Lack abschließend gern zum Klarlack - er darf ja nur noch mit Wasserlack und bekommt es ohne in der Brillianz/Farbtiefe nicht hin...

Ich kann Dich beruhigen - Du hast die bestmöglichen Antworten bekommen...

Vielleicht auch die Langlochabdeckung der Kniebrettverschraubung kontrollieren

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Bj. 88 8V KAT?

Doch doch, die letzten 20 Jahre hat's funktioniert ;-)

Das ist suboptimal. Korrekt eingebaut, mit einmal kurz Ziehen an der Heckschürze, lässt sich der Deckel (Abdeckung) "hinter" die Stoßstangenhaut hochklappen.

Ähm, die (richtige) Anbauanleitung sowie Stützstrebe waren aber schon dabei

...wenn es zeitlich passt...komme ich gern

Nicht auf Euro2 umgeschlüsselt Gute Fahrt allenthalben - die Verschleißteile kosten beim Picasso übrigens...ach, lassen wir das:smile:

King of the Bongo ;-)

By the way: wer ist Veronica?

Tja, auch dieser gehört leider in die Gruppe "super Grip wenn neu" und in der zweiten Saison baut er wesentlich weniger Grip auf

DAS ging daraus nicht hervor...