scotty
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Mir geht es um Sicherheit. Gelassene Sicherheit, wenn Du magst RE3 scheint mir nicht der passende Reifen zu sein. den Cross Climate vermute ich ebenfalls zu weich. Also doch ES+ -
Wenn ich die letzten Posts richtig quer gelesen habe, gibt es in 195/60 R15 88V aktuell als empfehlenswerte Reifen - Cross climate - ES+ Somst noch was? Einsatzzweck ist vor allem die kurvige und bergige sommerliche Landstraße. Ich frage deshalb, weil die Performance doch sehr zu Wünschen übrig lässt und ich mich gerade beim Anblick der DOT etwas erschrocken habe ...
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Wow, damit relativiert sich das Paket nochmals. Passform der Anlage ist in Ordnung und mit den "Gummistreifen" samt Schrauben und Muttern ist es eine runde Sache
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Ja, die Sättel kamen bei der letzten Aktion neu, von daher umso verwunderlicher - und auch beruhigend, dass unser Familienbomber da keine Ausnahme ist. Hier die Verpackung:
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Hm, die Gummis waren im Paket (kam aus Schweden) mit dabei - ich versuche die Verpackung aus dem Müll zu fischen
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Zeit wurde es; der "alte" zerbröselte teilweise an den bekannten Stellen in den Händen - die Gummis allerdings waren erstaunlicher Weise noch elastisch (und nicht porös), die neuen aus EPDM versprechen auch lange Haltbarkeit. Bei der Aktion festgestellt, dass die Bremsbeläge hinten nach gefühlt 2 Sommern "schon wieder" auf 6 mm runter sind und ersetzt werden wollen. Vorn indes noch alles gut; das versteh einer - so viel und schnell fahre ich doch gar nicht rückwärts?
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5 Grad Öchsle wären auch zu wenig
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Chromosomensatz - okay
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Ausflug zur Waschstraße T4?
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Na denn... lieber à chanté als bonjour tristesse
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Vermutlich lag sein Augenmerk am hinteren Bereich
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Die bitte in 16"
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Bin auch dafür:
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Polarkreis ist kein Problem, Uli. Bis dahin kann ich Dich mitnehmen. Will noch ans Nordkap...
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Das beruhigt den Vorbesitzer des Laders nun auch nicht. Nach dem VR und dem dazugehörigen Gehäuse zu urteilen haben sicherlich Aluspäne den Weg durch das Ansaugsystem gefunden.
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Laderwelle ist hinter dem TR gebrochen. Übrigens kaum Ölkohle am Hitzeschild.
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Auch nicht mehr zu überholen... ebenfalls nicht meiner.
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Walpurgisnacht
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Wie viele Zähne hat eigentlich das aktuelle Ritzel auf der Kurbelwelle?
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Ah, ein Bausatz?
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Was ist das für ein Zylinderkopf?
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Tja...wenn Fahrer und Material zusammen passen
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Werden die Zähne länger?
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Warum soll man anderen deren Anspruch auf Interesse in Abrede stellen? Auch mich interessiert das Detail und finde es gut, wenn ein Wissenstransfer statt findet. Danke Robert
