Czapla

… oder Osram LED H4 SPEED nehmen (nicht SMART oder START) Die haben einen eingebauten error canceller der bei mir tadellos funktioniert

Ja ja ich werde wieder gesteinigt. Kann nur sagen, dass ich sowohl im 900II als auch im 9-3 LEDs (Osram) verwende. Beide Male anstandsfrei durch TUV gekommen, das hat nie jemanden interessiert (Scheinwerfer waren natürlich professionell eingestellt). Das Schreckgespenst „erlöschender Versicherungsschutz / ABE“ wurde ja auch schon oft und breit dokumentiert. Muss natürlich jeder selbst wissen. In diesem Sinne, Stille und Helle Nacht (oder eben Halogen) 😂

auch nicht schlecht, danke. Ich habe jetzt diesen Splitter bestellt und wollte die existierende, scheinbar passive Antenne mit aktivem Fuss verwenden. Mal sehen https://amzn.eu/d/3CICcuu

Danke! Ich werde wohl mal sehen, wie das mit einem Aktiv-Splitter gehen kann. Klingt ja zunächst recht einfach (Strom sollte ja machbar sein). Die Innen-Antenne wäre vielleicht auch interessant, wenn man sie „under Trim“ verbauen könnte (was aber wahrscheinlich den Empfang beeinträchtigt / killt). Danke auf jeden Fall. Und danke für die Erinnerung an den anderen Thread.

Liebe Forum-Gemeinde, Ich habe mich nun endlich durchringen können, das original Nachkriegsradio meines 9-3 Cabrio (2008) durch etwas zeitgenössisches zu ersetzen (Details unten). Nun bitte meine Frage zur DAB+ Antenne: Wie kann ich diese möglichst originalvetreu und unauffällig aber effektiv implementieren? Scheibenklebe-Installationen u.ä. fallen für mich aus. Hat jemand von Euch erfolgreich z.B. eine brauchbare „under Trim“ Antenne verbaut, oder gibt es Splitter für den Kotflügel-Stab oder den (wohl ursprünglich für GPS / Tel vorgesehenen) Hai auf dem Kofferraumdeckel ? Ich habe mir bereits einen Wolf gegoogelt und wäre nun dankbar für funktionierende und empfehlenswerte Lösungen. Danke vorab. PS: Für Interessierte, meine Konfiguration (bestellt, noch nicht eingebaut): Headunit: Pioneer SPH-DA77DAB Rück-Kamera (bin noch nicht sicher) Pioneer NB-DC9 Rahmen: Fascia: Connects2 CT24SA05 Lenkradfernbedienung: Connects2 CTSSA002.2 Wiring harness / CAN-Bus CT20SA04 Ant.-Adapter Fakra auf DIN

Danke Medikus und Nil. Ich habe Osman gefragt, ob sie diese H8 auch als SPEED bringen wollen. Das sollte ja dann (wie beim Abblendlicht) problemfrei funktionieren.

Hallo Gemeinde, Hat jemand praktische (!) Erfahrung mit LED Neblern gemacht, z.B. Ostam NightBreaker LED H8 ? Diese scheint es derzeit nur als Version SMART zu geben, nicht als SPEED und ich frage mich, ob die daher flackern oder das Überwachungssystem stören (sofern Nebler überwacht sind) ? Ich habe im Abblendlicht mit SPEED sehr gute Erfahrungen gemacht (alles andere flackerte und gab Fehlermeldungen), für Nebler aber vielleicht weniger relevant? Bitte können wir uns hier auf praktische Erfahrungen fokussieren und Grundsatzdiskussionen, insbesondere zu rechtlichen Abhandlungen ausklammern ? Vielen Dank.

Ich suche tatsächlich H9 von Osram mit Zulassung. Leider (noch) nicht verfügbar. Hat vielleicht jemand die Nebler H8 (Osram; mit Zulassung) getestet ? Die reizen mich sehr und nach den guten Erfahrungen (auch mit TUV) des H7 Abblendlichts (und Zulassung, zumindest für gewisse Laternen) würde ich es wagen wollen.

So, dies sind leider alle Photos. Hoffe, Du kannst es einigermassen « ableiten ». Viel Glück

Ich sehe mal, ob ich noch ein « gerades » Photo habe. Leider habe ich den Wagen nicht mehr, kann also nicht mehr ausmessen. Viel Glûck Dir

So war das original bei meinem 1997 Cab

Oh, ernsthaft ? Hatte ich bei all den Ankündigungen gar nicht gesehen. Heisst konkret, man muss sich (auch bei Smartphone) über den Browser anmelden ? Danke

Kann es sein, dass Tapa Talk wieder tot ist? Kann mich darüber scheinbar nicht anmelden. Danke

Tönt doch ganz gut. Etwas schade, dass er zwar die Quality1 Schilder hat, aber trotzdem keine Garantie gibt.

Das Photo ist in der Tat brutal. Könnte tatsächlich sein, dass der Wagen aufgebrochen wurde, bevor er zum Händler kam, der dann sein Glück versuchte ? Wenn er als Händler / Garage das so verbockt hat, wäre das selbst für diese Art Händler ziemlich dilettantisch. Anyway, wird wohl nicht mehr rauszukriegen sein und ist eigentlich auch unerheblich. Hauptsache, er unterstützt Dich jetzt konstruktiv bei der Lösung [emoji120]

… im Zweifel der „Händler“ [emoji23] [mention=19078]TobiasMall[/mention] Meinst Du, über den sog. Händler wäre noch etwas zu erreichen ? Nachdem sein Dilettantismus ja nun aufgedeckt wurde, könnte er ja vielleicht noch einen echten Rep-Versuch unternehmen, und zumindest Teile beisteuern? Gilt in S auch 6mths Gewährleistung? Viel Glück auf jeden Fall

Was H7 LED angeht, kann ich Osram LED SPEED empfehlen. Exakt baugleich der Halogen-Funzel, mit integriertem error-canceler. Flackerfrei, keine Fehlermeldung. Ich habe sie wirklich alle durch, START, SMART, und eben Speed. Allerdings im 9-3 (2008). Viel Glück

Da gebe ich Dir recht. Nur, wer „traute“ sich, 2011 einen Saab Neuwagen zu kaufen (an „Bestellen“ war ja kaum zu denken). Ich bin recht sicher, dass die letzten Dinger mit 40% Abschlag weggeben wurden. Aber auch unerheblich ,)

Denke nicht, dass der damals für mehr als 25-30k weggegangen ist. Saab (Frankfurt) hat wohl alles genommen, was schnell und halbwegs akzeptabel war. Anyway, müssig darüber zu spekulieren [emoji4]

Ja, der Kollege vom Saab-Log scheint Gefallen am „hypen“ zu haben. Vielleicht hilft es ja tatsächlich der Szene. Ich erinnere mich noch an die Independence Broschüre, wo mich der rostrote Lack und vor allem die Bicolorsitze damals wie heute vom Kauf abhielten. Wir werden wohl nie erfahren, ob / für welchen Betrag der Wagen tatsächlich einen Abnehmer findet (selbst die sonst so sportlichen Holländer haben noch nicht zugeschlagen). Persönlich sähe ich ihn bei ca. 40k, aber das muss ja der eventuelle Käufer besser wissen.

Für Kollegen mit viel Humor https://www.autoscout24.lu/offres/saab-9-3-9-3-cabriolet-2-0t-bio-power-griffin-aero-ethanol-0564be79-2ccc-4bbf-a148-5859c17fd1a9?utm_source=ios-share&utm_medium=copy_link&utm_campaign=share Prix: € 67.800 Kilométrage: 1.315 km Année: 10/2011

Danke. Ja, ich fand auch etwas viel Text mit weniger „Fakten“, dafür aber sportlicher Preisvorstellung, die sich nicht zu realisieren lassen scheint. Bin leider noch nicht sicher, ob es die Anreise lohnt. Mal sehen.

Hat eventuell jemand diesen Wagen besichtigt oder weitergehende Informationen ? https://www.autoscout24.lu/offres/saab-9-5-2-3-turbo-aero-sport-kombi-insp-tuev-neu-essence-gris-241dd7db-0c3d-4da3-b9ff-8cae9fbbcf2d?utm_source=ios-share&utm_medium=copy_link&utm_campaign=share Danke vorab [emoji120]

Ich sehe zwar nicht die Besonderheit, wieder mängelfrei bestanden zu haben, aber falls es jmd interessiert : 9-3 CV (2008) mit 86k KM Einzigste Besonderheit wären vielleicht die Osram LED SPEED gewesen, die aber dem Prüfer scheinbar nicht auffielen / interessierten. Ad multos annos [emoji119]

So, heute war dann auch „technische Kontrolle“, anmerkungsfrei bestanden. Es kam seitens des prüfenden Kollegen nicht mal ein Zucken der Augenbrauen. Warum auch, war ja sauber eingestellt und macht tolles Licht [emoji362]