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guido n

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Alle Beiträge von guido n

  1. guido n hat auf guido n's Thema geantwortet in 900 II - 9-3 I
    hallo, ich bin auf der such nach einem 9-3er cabrio, nun habe ich dieses angebot entdeck: http://www.autoscout24.de/Details.aspx?id=lgorrudsdxpz es kommt mir ein wenig spanisch vor, daß dieses cabrio so günstig angeboten wird, gibt es etwas wo man besonders drauf achten sollte? ich habe schon einiges gelesen über ölschlamm usw. kommt das bei diesem model auch noch zum tragen? oder liegt es an dem "eccopower" in verbindung mit der automatik, wie sieht es generel mit automatik fahrzeugen aus? vieeln dank für die hilfe und sonnige grüße guido:smile:
  2. guido n hat auf hase900's Thema geantwortet in 99, 90, 900 I
    hallo, das Kupplungswerkzeug Spezialring gibts z.B. bei Skanimport Best. Nr. BVSA 11 für 15,50 Euro. die zeile habe ich im auto-forum.de gefunden, vieleicht hilft dir das ja weiter....gute nacht guido
  3. guido n hat auf guido n's Thema geantwortet in 99, 90, 900 I
    HFT, vielen dank......dass wäre auch schade gewesen, wo ich doch endlich gute reifen gefunden habe. fahrwerk! jetzt kommen erst einmal die neue reifen drauf, dann muß ich noch die lenkung umbauen, wenn der wagen einmal auf der bühne ist, werde ich auch das fahrwerk einbauen und die neue lenkung:smile: ich habe mich für die gelben bilstein http://cgi.ebay.de/SAAB-900-4-BILSTEIN-GAS-STOssDAMPFER-VORNE-HINTEN_W0QQitemZ310090491033QQcmdZViewItem?hash=item310090491033&_trkparms=72%3A1229%7C39%3A1%7C66%3A2%7C65%3A12%7C240%3A1318&_trksid=p3286.c0.m14 mit lessis entschieden. ach ja, wo wir gerade beim fahrwerk sind. ich habe noch bilstein b4 dämpfer bei ebay entdeckt. http://cgi.ebay.de/BILSTEIN-B4-Gas-Stossdaempfer-HA-Saab-900-I-99-1994_W0QQitemZ350109768078QQcmdZViewItem?hash=item350109768078&_trkparms=72%3A1229%7C39%3A1%7C66%3A2%7C65%3A12%7C240%3A1318&_trksid=p3286.c0.m14 wo liegt da der unterschied? sind diese weicher oder komfortabler als die gelb/blauen:confused:
  4. guido n hat auf guido n's Thema geantwortet in 99, 90, 900 I
    hallo, ich habe für meinen alten turbo einen satz sehr gute (und relativ neue) trx reifen erstanden. die alten hatten die standart größe 180/65. passen die 200er auf die original 82er trx felgen? mir hatte einmal jemand geschrieben , dass sie passen würden, allerdings habe ich heute hier im forum ein thema gefunden wo gesagt wurde, dass es nicht so gut sei größere reifen auf die original felgen zu würgen, da diese nur für die 180iger reifen gefertigt wurden und sich dadurch der abrieb und der geräuschpegel negativ verändern kann:rolleyes: auf einer 5,5 zoll felge kann ich doch auch ohne probleme verschieden große reifen montiern. bitte keine sprüche über -verschrotten-verbrennen- andere felgen kaufen- ich finde die trx felgen einfach am schönsten an den alten modellen und es gibt eigentlich keine alternative:smile: dank und gute nacht
  5. ich steh´auf´m schlauch:confused::confused: gelbe seiten:eek: angebot:stupido2: ich bin ein wenig schwer von kp, macht es mir bitte ein wenig leichter:rolleyes: so,als ob ich sechs jahre alt wär:smile:
  6. saabalex1 , danke für diese konstruktive antwort!!! kann sich hft ne scheibe von abschneiden......
  7. björn, sind die bilstein´s sportdämpfer????? ich dachte die sind mehr so wie die originalen(die hatte ich damals(90) in meinem ersten turbo auch drinn, kann mich aber nicht mehr erinnern:biggrin:)....es gibt doch auch noch -bilstein HD dämpfer- wo ist da der unterschied:confused: ich wollte eigentlich dämpfer, damit das auto in zügiger kurvenfahrt nicht mehr so doll einknickt:cool:
  8. ich hätte noch eine andere variante, die auch preislich attraktiver wäre: dämpfer gts: http://cgi.ebay.de/2-Stueck-Sportdaempfer-HA-Saab-900-ab-Bj-78_W0QQitemZ310088329664QQcmdZViewItem?hash=item310088329664&_trkparms=72%3A1229%7C39%3A1%7C66%3A2%7C65%3A12%7C240%3A1318&_trksid=p3286.c0.m14 ferdernLesjöfors : http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&ssPageName=STRK:MEWAX:IT&item=220288938374 hat den jemand die dämpfer montiert??? koni ist mir zu teuer:rolleyes:
  9. Hallo, hat das hier schon einmal jemand eingebaut.... http://cgi.ebay.de/GTS-Sportfahrwerk-Saab-900-Bj-78-93-40-mm_W0QQitemZ140271980997QQcmdZViewItem?hash=item140271980997&_trkparms=39%3A1%7C66%3A2%7C65%3A10%7C240%3A1318&_trksid=p3286.c0.m14 dank und grüße guido
  10. hallo, passt die lenkung von einem 90er 900er ohne probleme in einen 83er 900er? ich könnte eine solche bekommen, wie sieht es mir den leitungen aus:confused: ich hätte die option die lenkung mit bzw. ohne leitungen zu erwerben:rolleyes: gibt es da unterschiede? vielen dank für die hilfe... sonnige grüße guido
  11. ich hab meine rot lackiert, aber bei nem schwarzen wagen!!??
  12. Mein Zündschloß streikt mal wieder, kann nicht mehr starten. Ich kann bis auf Zündung drehen, aber nicht das letzte stück weiter, damit sich der Anlasser dreht:frown:
  13. Hallo, hat jemand eine Idee, wie ich diese besagten Schrauben auch ohne Spezialschlüssel lösen kann:confused: Oder wo ich so ein Werkzeug bekomme, bzw. wie man eins selber bauen kann:rolleyes: Vielen Dank und sonnige Grüße aus dem schönen Rheinland Guido
  14. hallo, ich dachte das folgende angebot ist für einige leute hier sehr interessant:smile: http://cgi.ebay.de/Saab-900-2-1l-EZ-11-90_W0QQitemZ320175726216QQihZ011QQcategoryZ18263QQssPageNameZWDVWQQrdZ1QQcmdZViewItem einen schönen abend guido
  15. guido n hat auf Telly's Thema geantwortet in 99, 90, 900 I
    ne frage an die ganzen sprittsparer mit einem verbrauch um 10 liter auf 100km:confused: wie fahrt ihr mit euren autos:rolleyes: das ist jetzt mein 2. alter 900turbo8V, mein verbrauch liegt immer um 12-13 liter, auf der autobahn bei grenzwertiger fahrweise komme ich auf, bis zu 23 liter.......nur bei tempo 100 auf der bab schaffe ich es auf ca. 9 liter:smile: ist der 16v so viel sparsammer als die alten 8v:confused: ...... na ja, eigentlich auch egal, da meiner die meiste zeit sowieso in der garage steht:biggrin: eine schöne gute nacht guido
  16. na ja, eben pesch gehabt:frown: aber trotzdem vielen lieben dank für deine hilfe:beer: cheers guido
  17. grufti, kannst du mir vieleich noch nen tip geben wie ich den wagen starten kann, ohne zündschloss:rolleyes: dank und gruß guido
  18. hallo danke erst einmal, ichh denke mein problem rührt von eines dieser vielen zahnräder. ich kann den schlüssel ins schloss stecken und drehen, alles funktioniert, zündung leuchtet alle elektrischen spielereien arbeiten,aber ich kann nicht weiter drehen um den motor zu starten! ich dachte das sei eine gezielte frage...... einen schönen abend guido
  19. Hallo, hatte bis jetzt noch nie probleme mit dem schloss, seit heute morgen:mad: ich kann den schlüssel ins schloss stecken und drehen, alles funktioniert, zündung leuchtet alle elektrischen spielereien arbeiten,aber ich kann nicht weiter drehen um den motor zu starten:eek: des weiteren geht der schlüssel auch raus, ohne das der rückwärtsgang eingelegt ist:confused: es kommt mir vor als ob die start-rasterung im zündschloss einfach weg ist:rolleyes: ach ja, die tankanzeige geht plötzlich auch nicht mehr(zusammenhang?), der tank hat noch ca. 20l. und er sprang auch immer zuverlässig an:smile: hat vieleicht einer nen tip, habe schon alle themen abgesucht, aber nichts gefunden......... sonnige grüße guido
  20. also, wenn du hilfe bzw. folienplotts oder bedruckte folien benötigst, kann ich dir unter die arme greifen, bin meines zeichens werbetechniker und produziere solche dinge:rolleyes: sonnige grüße guido
  21. guido n hat auf scxy's Thema geantwortet in 99, 90, 900 I
    hallo, du kannst dir ne schablone anfertigen, klebst diese auf deine folíe und schneidest sie aus, fertig:biggrin: oder du machst nen foto von deiner seite(oder holst sie dir aus car-spezial), legst dir ne datei maßstabgetreu an und baust die sachen dann nach(im illu, flexi-, oder easy-sign) bin selber WERBETECHNIKER und handhabe das immer auf diese art:smile:
  22. guido n hat auf Envall's Thema geantwortet in Technik Allgemein
    also, vor 20 jahren war es gang und gebe die bremsen auf diese weise zu entlüften und da ist nie eine dichtung am hauptbremszylinder gerissen:confused:
  23. ich hatte damals an meinem ersten turbo das original saab-doppelrohr(saab-zubehör 1990 250DM) das war aber noch schlimmer: die verchromten entstücke waren nur übergestüllpt und angepunktet, haben sich nach ca. 500km in wohlgefallen aufgelöst, danach sah die ganze sache aber wesentlich homogener aus, da das rohr von vorn bis hinten den selben durchmesser hatte.... jetzt wäre ich froh wenn ich noch so ein teil auf lager hätte:frown:
  24. ich hätte gerne 1 Satz, ich habe leider nicht alles gelesen, wie sehen die dinger den nun aus, ich meine-mit oder ohne siluette
  25. guido n hat auf matti's Thema geantwortet in 99, 90, 900 I
    genau das brauch ich noch.....wo kommst du denn her:confused: vieleicht kann ich es ja auch mal abholen kommen:smile: sonnige grüße guido

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