saaboesterreich

Die Ketten.... ...sind in etwa bei 200tkm ein Thema, richtig? Bis dahin haette ich ja noch etwas Zeit bei der km-Leistung von derzeit 150tkm. Der Motor laeuft relativ ruhig, beim genauen Hinhoeren mit offener Motorhaube hoert man lediglich ganz leise ein Tickern der Ventile, ausserdem mit kurzen Intervallen ein ganz leises, "elektronisches" Summen. Der Besitzer meint, das koennte der Klopfsensor sein. Fuer mich kommt es auch irgendwoher von der Zuendung. Beim Starten ist mir aufgefallen, dass der Anlasser sicher ca. 5x durchgezogen hat, bevor der Wagen angesprungen ist. Normal? Ach so, ja....gibt es hier eigentlich soetwas wie technische Daten und Fahrleistungen zu den SAAB-Motoren? Habe ueber die Suche nichts Entsprechendes gefunden.

Ist nun doch ein 2.3 16V gewesen! Auto befindet sich augenscheinlich wirklich in einem schoenen Zustand...von Rost keine Spur, sieht innen und aussen wirklich gepflegt aus. Und stammt von einem SAAB-Liebhaber (der privat noch mehrere SAAB besitzt). Ausstattung ist halt ohne Leder und Klima, sonst soweit ganz vernuenftig, also mit 4x eFH, eSD, Alu, CD-Radio ist auch drin. Mal sehen, was ich ueber den 2.3 hier ueber die "Suchen"-Funktion finde! Vielen Dank fuer die Hilfe!

Preise... ...sind in Oesterreich leider wirklich bedeutend hoeher. Unter 1000 Euro gibt es nur Schrott, das habe ich schon oft festgestellt. Leider brauche ich das Auto mehr oder weniger dringend, daher faellt diesmal ein Import aus DE flach - in der Vergangenheit habe ich das schon 2x gemacht, aber diesmal fehlt mir die Zeit. Ich wuerde aber mit Sicherheit versuchen, den Preis zu druecken, weil mir das Modell in Wirklichkeit gar nicht zusagt - einerseits wollte ich lieber den 9000 II, und nicht den I-er. Ausserdem war Saab fuer mich immer gleichbedeutend mit Turbo, Klima und Leder. Aber mal sehen - fuer den Einstieg koennte auch der taugen. Bin schon neugierig. Das mit der WSS ist auf jeden Fall mal ein Punkt, wo man preislich ansetzen kann. Heute Abend weiss ich schon mehr! Danke vorerst mal.

Hallo, ich habe mich soeben registriert, weil ich schon hoffentlich in Kuerze endlich SAAB-Eigentuemer sein darf. In den naechsten 2 Tagen stehen 4 Besichtigungen und Probefahrten an, eine davon schon heute. Leider weiss ich ueber das Auto bislang noch nichts, ausser, dass es ein 9000 aus 1991 ist, der 150tkm (mit Serviceheft) auf der Uhr hat. Da er (lt. Aussage der Person am Telefon, die leider nicht der Besitzer war und daher kaum Auskuenfte geben konnte) weder Leder noch Klima hat, tippe ich auf einen "normalen" 9000i. Angeblich hat das Auto ausser einem Riss in der WSS KEINE Maengel. Das Auto soll 1200 Euro kosten. Ist das ok? Worauf sollte ich bei der Probefahrt achten? Danke schon mal fuer eure Antworten!