WI-JX900

ja, schon. aber vielleicht holen sie wenigstens einen teil davon wieder rein, indem sie am liebsten komplette zusatzausstattungspakete verkaufen und nicht myriarden von individualisierungsmöglichkeiten zulassen wie BMW z.b.? aber es wäre schon interessant mal die zahlen zu sehen, was volvo pro verkauftem auto verdient (wenn überhaupt) und wie sich diese zahl in den letzten 15 jahren verändert hat.

tina hat's halt voll raus. da könnt ihr SAABkitze von 'ner erfahrenen häsin noch was lernen. im ernst: ich halte es mit aero84, der so gerne fontane zitiert:

was aber mit der ABSlampe jetzt nicht in so einem zwingenden zusammenhang stehen dürfte, ne? ansonsten: die segnungen des alters - die empfindlichkeit des gehörs für hohe töne lässt nach. in meinen 901 hat noch nie was gepiepst. geleuchtet ja, aber nicht gepiepst.

naja, da aber der C30, der S40, der V50 und der C70 letztlich immer dasselbe auto sind, hält sich's vermutlich in grenzen...

also mich irritert der angebliche piepston aus dem handschuhfach. bisher war ich immer davon ausgegangen, dass die (ohnehin überschaubaren) selbstdiagnosesysteme beim 901 die angenehme eigenschaft haben, die fresse zu halten. sprich: einen nicht mit pingping und piepspieps zu behelligen. insofern würde ich erstmal davon ausgehen, dass pieps und ABSlampenleuchten getrennte phänomene sind.

die jugend soll ja multitaskingfähig sein...

*seufz*

negativ. silvester ist im odenwald. und bis 28. bin ich eh en famille in berlin...

a) scheint mir eine reise nach kalifornien jedenfalls zur aktuellen jahreszeit irgendwie reizvoller als eine nach nordschweden. b) will ich ja nicht irgendeinen 99, sondern den gelben - mit den orangefarbenen zierstreifen und der kalifornien-historie. wegen der persönlichen erinnerungen und so, weißt schon... c) wann ist die polartour? (jetzt muss ich mal langsam aufpassen, dass ich nicht versehentlich 64 tage jahresurlaub verplane...)

nur, wenn du mitkommst - als notschrauber...

und mobiles kulturgut heißt eben: kulturgut, das benutzt wird - nicht als alltagshobel, klaro. aber schon eben bestimmungsgerecht. und das wiederum bedeutet, dass es immer wieder verschleiß gibt. und das heißt: es ist nie zuende mit den erhaltungsarbeiten... was ja für viele auch der reiz an der sache ist, ne?

...und ist ausgestorben bzw. nicht reparabel?

das original wird angetrieben von irgendeiner nebenwelle?

ich hab' da mal sechs monate lang gelebt... wäre allerdings spannend mal zu sehen, was seit meinem letzten besuch dort (1999) anders geworden ist - vermutlich ja alles. und was die wasserpumpenfrage angeht: gab's eine zufriedenstellende antwort?

keine sorge - er liest mit. und macht sich seine gedanken...

ja, danke für den hinweis. ich las irgendwo, dass es keine wapus mehr gibt...? da isses mit 'nem crashkurs nicht getan - das würde jahre dauern... coole idee...

hallo??? ersma is' gar nix, solange sich der typ, der die kiste anbietet, nich' meldet. (heute abend rufe ich ihn aber an, wenn er bis dahin nicht auf die mail geantwortet hat...) danach muss man mal sehen. so 'ne flitzfußeske reise von der west- an die ostküste wäre schon geil - aber a) kann niemand ausschließen, dass es sich doch um 'ne verwohnte grotte handelt, dann kämen dabei ein paar tage urlaub in L.A. raus. b) bin ich kein schraubbegabter mensch - entweder, ich nehme jemanden mit, der à la flitzfuß zwischendurch mal was basteln kann, oder ich gehe auf nummer sicher und lass die kiste von L.A. aus transportieren. und c) steht das alles ja unter finanzierungsvorbehalt. also tut mal nich' so, als wären alle würfel schon gefallen...

aaaah! endlich ein vernünftiges argument gegen den kleinen alabaster-gelben...

ich frage mich eher, ob die langen, hellen haare auf der rückbank von einer blondierten begleiterin oder von einem hund stammen. denn: ein hundeauto kannst du eigentlich nur niederbrennen, um den geruch rauszukriegen...

hör auf! das ist ja die tragik meines lebens: dass ich alles geld immer schon ausgegeben habe (schiff, autos et cetera), bevors überhaupt mein konto berührt hat...

verglichen mit was? einem ferrari?

naja, der blaue ist soweit einmal durchrepariert (wobei: im sommer ist dann mal eine rostkur fällig...) und nach meinem gefühl relativ zukunftsfest. beim weißen muss man mal sehen, was die genauere bestandsaufnahme im frühjahr ergibt. aber der soll ja b.a.w. keinen concours-zustand erlangen, sondern erstmal zuverlässig fahren. (muss uns ja im juni nach apulien und zurück bringen.) reserven sollten vorhanden sein, sobald dieses fucking finanzamt, das jetzt schon ein vierteljahr auf meiner steuererklärung für 2007 sitzt, endlich zahlt, was es nach berechnung der steuerberaterin zahlen muss.

ein wunderbarer verleser - das kommt von meiner blöden kleinschreiberei. sorry.

den flitzfuß-fred habe ich natürlich von vorne nach hinten durchgearbeitet... und: die kalifornische sonne ist ja nicht nur gut. für den lack, z.b. - aber vielleicht deswegen ist alabaster-gelb perfekt. ich habe so eine ahnung, dass das schon ab werk irgendwie matt ausgesehen haben könnte...

ja. ist unübersehbar. :biggrin: (immer diese expertentiefstapelei...) .