Alle Beiträge von WI-JX900
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SAAB, Opel und wie's weitergeht... / Muller/NEVS reloaded
ja. war klar. blöde frage von mir.
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99 von 1980 in - nun: gelb?
meine familie hat relativ wenig verständnis für mein alteisen auf insgesamt acht rädern. (meine eltern wissen bis heute von dem cabrio nix, weil ich befürchte, dass mein vater mich auf der stelle enterben wird, wenn er es erfährt...) insofern käme die ansage... ...mit relativ hoher wahrscheinlich nicht so gut an.
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99 von 1980 in - nun: gelb?
weihnachten = familie = berlin 24.-28.12.
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SAAB, Opel und wie's weitergeht... / Muller/NEVS reloaded
ja und - wo is' der?
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Update 18.12.08
wo ist denn eigentlich das schwedenfähnchen in der URL-zeile hin? bzw.: was ist das für'n neues logo da oben?
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99 von 1980 in - nun: gelb?
unflexibel? hallo? haben wir hier in hessen vielleicht am 18. januar landtagswahlen? will das vielleicht berichtet werden? bin ich deswegen vielleicht bis 18. januar nach hessen abkommandiert? ich kann mir eigentlich schon weihnachten und silvester als feiertage nicht leisten...
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Sportbremsen + Beläge
*gacker*
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SAAB, Opel und wie's weitergeht... / Muller/NEVS reloaded
abendgedanken ging's hier ursprünglich nicht mal um die zukunft von SAAB, opel & GM und nicht um die zukunft der menschheit an und für sich? mal ein gedanke dazu wieder: kann es sein, dass der 1.4-liter-TSI-motor, den VW im aktuellen golf anbietet, der motor ist, den eigentlich SAAB hätte entwickeln müssen? 1.390 ccm, 160 PS, 240 Nm und ein ams-testverbrauch von achtkommaeins litern - das ist jedenfalls nicht ganz unbeachtlich. nun ja. vielleicht ist es auch egal.
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99 von 1980 in - nun: gelb?
ich habe so eine ahnung, dass mein image irgendwie - nun: veränderungsbedürftig ist... und @aero: wer is' N.? und: vor mitte januar fahre ich bestimmt nicht nach schweden oder sonstwohin - der onkel is' ausgebucht.
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99 von 1980 in - nun: gelb?
okay, die farbe ist cool, die felgen kann man ja sicherlich gegen andere, weniger gammelige, tauschen... hm.
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SAAB, Opel und wie's weitergeht... / Muller/NEVS reloaded
wenn der herr lutz eine privatmeinung zu irgendwas äußert, hat diese privatmeinung nichts in der öffentlichkeit zu suchen. leider kann das, was der herr lutz als manager bei GM zum thema "klimawandel" sagt, nicht privat sein - denn es hat ja unmittelbare auswirkungen auf sein handeln und auf die geschäftspolitik des konzerns. dass der immer noch nix verstanden hat, zeigt sich ja darin, dass er elektroautos nach wie vor für einen marketing-gag hält: und: natürlich höre ich mir alles an, was jemand sagt - und mag er der größte wirrkopf sein. aber es steht mir frei, zu dem, was der wirrkopf sagt, eine meinung zu haben. und das, was der wirrkopf sagt, gegebenenfalls für bestenfalls irrelevant zu halten und nicht weiter zu berücksichtigen. eine verpflichtung, jeden zu wort kommen zu lassen, gibt es nicht. journalisten sind ja nicht stenographen, sondern eben - journalisten...
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SAAB, Opel und wie's weitergeht... / Muller/NEVS reloaded
ja-ha! und wer behauptet, CO2 und methan (kühe, mülldeponien etc.) hätten keinen einfluss auf das weltklima, der irrt nicht nur - der spinnt. meine zeit, tina, ich würde dich ja gerne aus der sackgasse rausholen, in die du dich reingeschrieben hast - andererseits ist es vielleicht eine heilsame erfahrung, mal mit vollgas gegen die wand zu rennen...? asdfasdfasdf
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SAAB, Opel und wie's weitergeht... / Muller/NEVS reloaded
ähm... - nein. die annahme, der von menschen (und pupsenden kühen) gemachte ausstoß an klimawirksamen gasen habe nichts mit der erwärmung der erdatmosphäre zu tun bzw. die behauptung, es gebe gar keine erwärmung, vertritt nachweislich eine minderheit von wissenschaftlern, bei denen man in beinahe allen fällen nachweisen kann, dass sie forschungsgeld von der öl- und kohleindustrie bekommen. und wir wissen: wes' brot ich ess, des' lied ich sing. das war schon vor fünf jahren so, das war vor drei jahren so und das war im amerikanischen präsidentschaftswahlkampf immer noch so. und deswegen ist bob lutz (jedenfalls bei diesem thema) keiner mit durchblick, sondern einer, der wissenschaftliche erkenntnis leugnet. mit durchblick hat das leider nichts zu tun, tinchen. so gesehen, ist das, was du geschrieben hast... - soll ich bob lutz zitieren?
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SAAB, Opel und wie's weitergeht... / Muller/NEVS reloaded
s.o.: #539...
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SAAB, Opel und wie's weitergeht... / Muller/NEVS reloaded
ähm... nein, die namensgleichheit war nicht der punkt. eigentlich ging es darum, dass ich angesichts seiner meinungsstarken äußerung zur klimaerwärmung den geisteszustand von bob lutz in zweifel gezogen habe: daraufhin hat tina (ich hoffe: aus einem kindlichen trotzreflex, nicht weil sie es wirklich so meint) geglaubt, dagegenballern zu müssen: und deswegen habe ich mir den hinweis auf die palin-parodie erlaubt (also: natürlich würde man der caribou-barbie so einen satz auch im wirklichen leben zutrauen...), weil die einzigen, die den menschengemachten klimawandel bestreiten, eben christliche fundamentalisten sind, die auch glauben, dass die erde nur 6.000 jahre alt ist und dass gott die norwegischen fjorde von hand modelliert hat - und sogenannte "wissenschaftler", die von chevronexxonshell&co. bezahlt werden. so war's. so wichtig war's aber eigentlich gar nicht. und erklärte witze sind eh doof... .
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Getriebe 1. Gang springt raus
und? was war die diagnose und was die operation?
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Ein ehemaliger aus Nordhorn: Scooby Guido (war: Subaru Legacy)
ob SAAB deutschland hier wohl ab und zu mitlesen lässt?
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SAAB, Opel und wie's weitergeht... / Muller/NEVS reloaded
moin. kommwermazumthemazurück: http://www.businessweek.com/autos/autobeat/archives/2008/12/chrysler_shuts.html
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SAAB, Opel und wie's weitergeht... / Muller/NEVS reloaded
a) wer hat denn die wissenschaftlichen mehrheitserkenntnisse zur erderwärmung in zweifel gezogen, hm? b) das popcorn gehört zweiundvierzig. ich bin mehr so der chips-typ... alda, voooorsicht...! wiesbaden ist durchaus zu einstelligen uhrzeiten schon hellwach.
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Oldtimer, Youngtimer, Alltagsgurke
mal zurück zum thema... also ich habe diesen artikel über museumskonservatoren v. old- und youngtimerrestaurierer in der oldtimer-markt jetzt auch gelesen. die haben natürlich unter dem museumsaspekt recht, dass das restaurieren und sanieren mit modernen materialien die geschichte des rollenden kulturguts vernichtet. und natürlich muss ein oldtimer, der museumswert hat, völlig original sein bis zum letzten dichtungsring. aber autos, die noch benutzt werden sollen, sind ja wohl was ganz anderes als museumsstücke. deswegen habe ich kein schlechtes gewissen, wenn ich zum beispiel den blöden, blasigen veloursstoff von den türeinsätzen im cabrio runterrupfe und die dinger übern winter mit was anderem beziehen lasse (leder? alcantara?). hugh, ich habe gesprochen.
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99 von 1980 in - nun: gelb?
ihr puristen immer...
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99 von 1980 in - nun: gelb?
apropos "sedan"... gut, 3.900 US-$ sind stramm.
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99 von 1980 in - nun: gelb?
darf ich statt des mädels das orangefarbene auto haben?
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99 von 1980 in - nun: gelb?
das exemplar hier sieht mir sehr original aus... wieso könnt ihr eigentlich alle schwedisch?
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99 von 1980 in - nun: gelb?
hmmm...?