griffin

Ok, versuch mich mal im Reimen: Rost ein bekanntes Problem am 901 oft ist Diesem Blech jedoch sein Ort sehr nützt Wird vom Frontspoiler gut geschützt Kommt es trotzdem hier zur roten Pest Säure meist die Ursache des Übels ist... :00000504

nene, ist aussen am 901

kgb: immer noch nahe, musst einfach die Perspektive nochmals überdenken....

nein, unterm Sitz geht das Blech eher gegen oben als gegen unten ;)

Praxis in CH: Versicherungswert vom Versicherungsexperten bei intaktem Auto schätzen lassen -> danach ist man sicher, was man bei einem Schaden noch etwa bekommt @Frank: hoffentlich kommt der wieder auf die Räder, wär schade drum!

Nehm mir mal die Freiheit für smörebröt zu antworten: Steuergerät und LMM getauscht und er ging wieder

@kgb: ganz heiss, kannst du noch ein wenig präziser werden...?

Ok, here we go:

Zylinderbohrung... Will auch mal eins posten :00000434

Verteilerkappe?

Moin! Schönes Projekt..! War auch schon mal kurz vor dem Einbau eines 16v turbos in einen 99, das Projekt ist nun leider aufgrund anderer Projekte gestorben. Die beiden Knackpunkte sind eigentlich nur Motorenlager rechts und Hosenrohr. Könnte mal Fotos eines dänischen Umbaus vorkramen welche dir da weiterhelfen könnten

http://i12.ebayimg.com/04/i/04/7c/41/26_3.JPG http://i21.ebayimg.com/02/i/04/76/1e/23_3.JPG http://i12.ebayimg.com/02/i/04/7c/42/27_3.JPG http://i6.ebayimg.com/01/i/04/76/9a/74_3.JPG http://i21.ebayimg.com/04/i/04/76/20/0e_3.JPG http://alfa.messerli-spenglerei.ch/phpBB2/images/smiles/irre.gifhttp://alfa.messerli-spenglerei.ch/phpBB2/images/smiles/respekt.gif http://cgi.ebay.com/ebaymotors/1967-MUSTANG-S-CODE-4-SPEED-ELEANOR-428_W0QQitemZ4561373870QQcategoryZ6236QQssPageNameZWDVWQQrdZ1QQcmdZViewItem

ehehehe, das kann ich bestätigen :err Als Ing-Studi muss ich dir beipflichten, dass es in dieser Welt sehrsehr wenige weibliche Wesen hat, es gibt sicher einige, die sich als das bezeichnen, aber die zählen nicht :censored Zum Glück ist die Flucht aus diesem Umfeld aber recht einfach :err

Ja genau, mach das! In D bekommst du das Bonalume Zeug über http://www.mft-berlin.de Die beiden Einzelnen Wasserkühler vom Subi Kit könnte man durch einen einzelnen grösseren ersetzen, der Rest wird so recht gut reinpassen :err

Tip: verlängerte Federwegbegrenzer sind nicht nur gut für den TÜV sondern auch für das Auto. 6" breite Flegen streifen nicht am Plastik, sondern direkt an der Karosserie. Gibt mit der Zeit hübschen Rost...

Schau das Bild von Altavilla mal genau an, da hats drauf: Einen Wasser-Luft LLK Wärmetauscher ("Alubox" mit BOV dran) und zwei Wasserkühler! Genau so wie du dir das vorstellst... http://www.altavilla-racing.ch/images/llk3gross.jpg

Wenn man bedenkt dass Wasser eine viel höhere Wärmekapazität hat als Luft, der Massenstrom eines Wasserkreislaufes meist auch höher liegt als der Luftstrom durch einen Luft-Luft Kühler an der Fahrzeugfront und man dann noch die Anlage so konstruiert, dass sie das Wasser nicht mit dem Kühlkreislauf teilen muss :err , dann spricht nur noch der geringere Platzbedarf für einen Luft-Luft Kühler... :00000434

Alle Applikationen die unter DOS laufen kannst du auch im XP laufen lassen... Einfach sind Textbasierte OS meiner Meinung nach nicht, der Mensch ist ja ein Augentier.

@ detektor: Klar kann man, z.B. indem man Windoof emuliert. Reicht von der Leistung her bestens aus für die wenigen Anwendungen, für die man Win noch braucht (EPC und Solitär :00000284 ) So sieht das dann aus:

Matlab, Mathematica und Co gibts alles auch für den Mac. UG nicht, ob da ein gutes und verbreitetes CAD Programm auf dem Markt ist weiss ich nicht... Über Spiele kann ich auch keine Auskunft geben, brauche mein PB höchst selten für sowas, meist sind aber die Games nicht für Mac erhältlich.

Sobald Konkubinatspaare steuertechnisch gleichgestellt sind, sehe ich momentan echt keine Vorteile von einer Ehe gegenüber einer sonstigen Bindung... :icon_neutral Vor 30 lass ich das garantiert bleiben

@tadek: http://www.saab-cars.de/foren/saabforum/phpbb2/ftopic692.html

Falls ich mal dazukomme werde ich den Prospekt scannen. Die Commanders waren meiner Meinung nach nicht wirklich schön und auch nicht schnell oder sonstwas spezielles, und sind daher praktisch nichts mehr Wert. Die meisten sind eigentlich zum Schlachten verurteilt :hammer :901 :hammer

Klar passt die Frage in den Thread, aber zumindest die Antworten auf die Frage nach den Hardwaremässigen-Unterschiede zum aero wurde schon gegeben: Innenraum: Sitze + Türinnenverkleidungen Body: Frontschürze, Frontspoiler, Heckspoiler, Seitenschutzleisten, Radlaufleisten, lackierter Heckspoiler, Embleme Motor: Umbau auf Mitsubishi Lader Für die Tuningfragen mal unter Suchen "Tuning" eingeben, und schon gibts viel zu lesen. Bei Fragen, welche dann noch nicht beantwortet sind, gebe ich und andere gerne spezifisch Antwort. :bier

http://www.saab-cars.de/foren/saabforum/phpbb2/viewtopic.php?t=7229&highlight=k%FChler