9000CD

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Das bezweifle ich auch - allerdings ermöglichen Sie einen qualitativeren und “stabileren” Zündprozess auf jedenfall .

Prima , das klingt doch gut . Und es ist ja wie hier gesehen bekannt dass die 6er eher ein Klopfen oder Fehlzündungen mit sich bringen .

1) Es ist Schade, dass der Saab weniger aufm Preisschild stehen hatte als der Opel - Saab war gestraft genug den Schrott von GM verbaut haben zu Müssen , dass Die dann am Ende des Tages auch keinen Wert mehr hatten ist einfach schade . 2) Es gibt zu viele die auf Saab aufmerksam wurden durch : Hauptsache billig. Es fällt mir schwer das zu beschreiben, aber es gab eine Zeit nach den “Glory days” wo Saab’s nicht nur Verbrauchsautos wurden , sondern wo die Klientel dahin wuchs dass Sie einfach nichts mehr in die Autos investieren wollte . Geiz is geil. Viele 9-5/9-3 sind am Ende gestorben durch mangelhafte Pflege und den minimale Investitionen, häufig durch eben solche Leute die Saab einfach mal so gekauft haben weil eben billig in der Anschaffung - und das waren Saab’s Über Ihre Geschichte hin eigentlich nie . Wie dem auch Sei - jeder wie er mag - und solange es noch diese Autos gibt und Besitzer die die nötige Liebe und Zeit investieren , ist ja alles gut . Nur leider habe ich Zuviel von dem Verramschen der Autos miterlebt und Zuviel mit schwedischen Freunden geweint als Danas kurz vor Weihnachten die Briefe über die Insolvenz eintrudelten . Betrachte mich bitte nicht als Massstab, ich liebe Saab einfach zu sehr . Schönen Abend

Das ist wirklich traurig .

Wenn der Kat zum Beispiel zusammengefallen / geschmolzen defekt wäre , hättest du aufgrund der nachgelagerten Kontrollsonde einen Fehlercode ! Alles mit 2 Lambdasonden kann gibt dir das als Fehlercode wieder, weil die CO-Werte nicht passen - zum Beispiel bei den alten 9000ern ohne Nachkatsonde wäre der von Kater beschriebene Fall Realität.

Danke - darauf wollte ich in meinem Post auch hinaus , ich sehe ebenfalls die 210PS nicht als Asphaltzerreissend aus [uSER=21737]@DL_SYS[/uSER]

Bei Leistungssgesteigerten Autos gerne die Kerzen mit 7er Wärmewert nehmen ! BCPR7 ... Hat schon vielen geholfen !

2: Oh je - bist du ein leidensfähiger Mensch ? ^^ Der V6 ist an sich ein robuster Motor, allerdings thermisch völlig überlastet und wirklich Ultra eng eingebaut - das schrauben daran ist wirklich ein Alptraum. Probleme: MY08/09 Kettenlängung (teuer!), Defekte Zündspulen (v.a. Hinten weil da keiner richtig gut hinkommt außer man hat kleine Hände), kühlausgleichsbehälter gerne undicht , reißende Krümmer / abgassammler, stirnwandseitig gerne verkokt (mangelnde KGE auf der Stirnwandseitigen blockseite), billige Sensorik turboseitig, oft zickende BCV ladedruckregelventil/sensoren, alles was aus Kunststoff ist gerne ausgetrocknet und brüchig, undichte EVAP etc. ... also - man muss auch gerne was investieren wollen dann wird man mit tollem Drehmoment und Sound und laufkultur belohnt ! 4: Der XWD ist im Winter wirklich eine absolute meisterleistung, aktuellste VAG Möhren sind erst jetzt auf dem Standard was radverteilung und sperrwirkung angeht . Regelmäßige Wartung vorausgesetzt, sehr langlebig und falls Heute kaputt : Neues diff kostet um die 1800€ komplett , also eher günstig !

Die Erfahrung mache ich ebenfalls ... im Süden sieht es schon dünn aus, manchmal denke ich dass ich alleine bin

Für mich leider zu weit weg mit knapp 1000km, aber echt ein interessanter Wagen sogar noch mit DIN Kennzeichen!! https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=302253008&utm_source=com.apple.UIKit.activity.CopyToPasteboard&utm_medium=ios

Dies genau kommt wohl dem bekannteste Werbeslogan von Saab ziemlich nahe : „Power when you need it“

Das geht mir wirklich ständig genauso - hab das Gefühl Saab’s tauchen nur in bestimmten „Nestern“ auf

Wieso? Bitte um Erklärung.

Danke ! Und eines Tages, da werde ich versuchen in den Hintergrund deiner Fotos zu kommen - im Großformat und Detail ... vielleicht sogar mit Kennzeichen ! Das wird meine Große Stunde - der Rächer der Ger(ä)echten Und nun: einen formidablen und wohlbekommenden Sonntag

Das ganze Theater im übrigen nur, weil ich sagte der Wagen wäre auch ohne Sound prollig . Findige Leute wissen dass jeder eine andere Ansicht und einen anderen Geschmack hat - da muss man doch nicht mit „Schweigens-Aufforderungen“ um Sich werfen, erst recht nicht wenn der „obersten Kaste“ angehört

Stimmt, jetz wo du es sagst merke ich was ich vermisse und dabei hab ich mich gerade an die Tasten gewöhnt

Ich ergötze mich an deiner Genialität - jetz soll die Forumspolizei auch noch meine Urheberrechtsverletzenden Bilder löschen? Du musst wirklich stolz sein auf Dich Und zum Kleinstformat: Meinst du die Größe, den Intellekt, das tatsächliche Bildformat oder den geistigen Stand ?

Das Problem ist nur : ich sagte der Wagen sei auch ohne Sound prollig ... und du unterstellst mir a) mangelnde Ahnung und b) rätst du mir dazu die Fresse / Klappe zu halten? Ich denke Du hast den ersten Tritt des Niveaulos-Balls getätigt , deshalb auch meine Aussage . Achja - Danke für den Juristischen Tipp. Wenn ich beim nächsten mal wieder im Hintergrund eines deiner Fotos zu sehen bin mache ich davon gebrauch Einen formidablen Sonntag wünsche ich - denn es könnte doch alles so schön sein , oder ? Übrigens : ich war wirklich entsetzt über dein ausfallendes „Fresse halten“ ... und das ganze nur weil jemandem der Rolls nicht so gefällt wie Dir??

Example Rollsdriver 2020 / externe Verlinkung: https://images.app.goo.gl/TyQaeH8CKACGcyVC6 2nd Example Rollsdriver 2020 / externe Verlinkung: https://images.app.goo.gl/CMmTfs9rdRpGguWj7 ...Fresse/Maul/Mund/Schnute/Gesichtslffnung halten ? Mich dünkt ich hab den Schnöselnerv getroffen weil ich den Wagen mit Rappern aus besten Berliner Kreisen in Verbindung gebracht habe ? Oh je - da kullert mir gleich ein Tränchen die faltige Wange hinunter ... ich frage mich ernsthaft wie man bei dem Haufen NICHT von prollig reden kann

Selbst ohne „prolligen Sound“ ist die Bude Prollig hoch 18 ... kann in jedem Rapvideo a la Bushido/Shindy oder 50 Cent die Hauptrolle einnehmen . Daumen runter für diesen überteuerten 7er BMW

jupp - bei dem musst mal aus hoher Geschwindigkeit mit leichten Lenkeinschlag stark bremsen :D

Da hast du wohl Recht ! Ich mag die 9-5 Aeros auch sehr gerne , insbesondere zum Fahren war es ein großer Schritt Richtung moderne im Vergleich zum 9000. Allerdings hält diese Liebe nur solang , bis man daran Schrauben muss . Dann wird es ungemütlich Entweder muss permanent der blöde Hilfsrahmen raus oder gefühlt jede Schraube reisst. Besonderes Vergnügen hatte ich am Mittwoch: => Klimakompressor tauschen am Auto eines Kunden: 9-5 2.3t Ecopower Mit Gasanlage UND standheizung Hab heute noch gebrochene Hände

Jeder macht mal Fehler

Natürlich gibt es nichts schlimmeres als die “Was ist letzte Preis”-Fraktion, aber es gibt auch Einzeiler welche ein Liebhaber und Enthusiast schreiben kann weil eben kein Preis dabei stand . Das Inserat ist Informationsreich und man sieht das sicherlich genug Geld ins Auto geflossen ist - deshalb ist es eigentlich einfach: Interessent weis das Auto zu schätzen und überlegt sich grob die Kosten die im Falle eines defekten Getriebes auf Ihn zukommen. Er rechnet Tauschgetriebe + Schrauberei + Öle + Kleinteile und nochmal 1000€ Puffer falls noch irgendwas anderes Brei ist und kommt auf Investitionssumme “X”. Das kommt für Ihn auf seinen Kaufpreis dazu und fertig ist der Deal - doch ohne Preisangabe weis nichtmal der Saablover / Enthusiast und Herzensschrauber nicht wieviele Taler er abdrücken muss und das macht es unnötig schwierig. Der Wagen ist sicherlich kein Schrotthaufen, aber deshalb kannst und darfst du ruhig einen Preis angeben (auch wenn du befürchtest er könnte zu hoch oder zu niedrig sein). Ich brauche Dich nicht zu kennen um zu vermuten, dass mein Post in deinen Augen möglicherweise frech/blöd/deplatziert/unnötig/lächerlich oder was auch immer war . Du wirst sicherlich nicht Beifall klatschend meine Zeilen gelesen haben ...