Flo Muc

Vermutlich ja. Da pfuschen nun noch mehr Lobbyisten rein die jetzt endlich einen vernünftig grossen Einflussraum haben.....

Na ja, wenn er auf Bushido mit dem Finger zeigt nutzt er meiner Meinung nach nur die gerade vorherrschende Stimmung diesem Künstler gegenüber für einen weiteren Imagegewinn......

..................dachte ich auch gerade.......

Bitte vorsichtig mit diesen "Bürsten-CD´s". Maximal so lange laufen lassen wie vom Hersteller angegeben. Vor allem bei älteren CD´s mit verhärteten Bürsten tut man dem Laser keinen Gefallen............. Ansonsten wäre interessant: Bleiben alle CD´s bei genau 33 Sek. stehen ?

Wenn es von der Windschutzscheibe kommt ,nicht............da drückt es dann das Wasser während der Fahrt nach oben/hinten.

Mir fällt nur meine ursprüngliche Idee des nicht 100%ig geschlossenen (oder sich im Fahrbetrieb leicht anhebenden) Schiebedaches ein. Ich hatte Wassereinbruch an genau dieser Stelle als in der Waschanlage, wodurch auch immer, anscheinend das Schiebedach leicht angehoben wurde. Ist mir zwei Mal passiert, danach war ich dann aufmerksamer auf Windgeräusche vom Schiebedach (bei geschlossener "Innenklappe").Das ist ein Indikator für ein nicht fest geschlossenes Dach. Wie auch in einem anderen Thread zu lesen arretieren die Dächer nicht immer auch wenn sie sich nicht mehr bewegen.

Ich meine mich dunkel zu erinnern daß ein solcher Stecker bei mir hinten an der Uhr/Bordcomputer in einer Art Halterung sass, also ohne elektrischen Kontakt..............wenn es weiter hilft heble ich das morgen mal kurz heraus und sehe nach. Wozu das allerdings gedacht war kann ich dir nicht sagen.

Eventuell für eine elektrische Antenne oder ein weiteres Gerät. Rot müsste Dauerplus sein, schwarz Masse und grün-weiss ist normalerweise geschaltetes Plus.

Weil du ein offener Mensch bist ;-) Ich habe gerade etwas wieder gefunden was mich im Frühjahr sehr beschäftigt hat..........etwas theatralisch wie ich inzwischen finde, aber die Sängerin war unglaublich und live gesungen (gehört) war es umwerfend.

@MMB : Sei konsequent........Such dir einen 264, das ist die selbe Baureihe als 4-Türer und 6-Zylinder. Die sahen (für meinen Geschmack) echt gut aus, die Motoren waren relativ langlebig bei nur wenig Pflege.....und es waren Automaten ;-)

Warte mal ab bis seine neue CD mit gecoverten Songs rauskommt

Vielleicht erstellt dir einer der "Altvorderen" ja einen Beitrag im "Taxi nach......."-Thread............falls das statthaft ist.

Und nach ca. einem Jahr braucht man neue Akkus für ungefähr 10.000 €................

Wie alles was sicherheitsrelevant ist .........auch "Kontakteinheiten" (Schleifringe).........weil es da gerade in einem anderen Thread darum ging.

Ich kann gerade nur für ein MY 96 schreiben.........nennt sich "Kontakteinheit" und kostet beim FSH 200 Euronen. Wenn die Teilenummer auf der Rechnung identisch mit der tatsächlichen ist lautet sie: 10-4761417 Aber hier liest sicher auch noch jemand mit der entsprechenden Liste mit ;-)

Ist inzwischen vermutlich nicht mehr aussagekräftig da bereits getrocknet (wenn es denn da nass war): Öffne mal die Klappe vorne am Schiebedach hinter der sich der Inbus-Schlüssel (und die entsprechende Schraube) für das manuelle Öffnen oder Schliessen des Schiebedaches befindet. Ist es da feucht oder lassen sich Anzeichen von Getrocknetem erkennen ?

Ich drück dir die Daumen von der anderen Seite des Teiches....komm heil wieder.

Eher niederbayerisch........ ;-)

........jetzt sicher niemand mehr

Ist bei mir genau so bei identischem Fahrzeug (96er Aero)..........musste ich letzten Winter mit großem Erschrecken feststellen, obwohl im Freien fremd gestartet wurde. Allerdings reichte einmal Zu und einmal Auf bei geöffneter Fahrertüre um den Alarm zu beenden.

Was soll ich noch sagen ? Auch als Mann der " 4. Stunde" , nur sehr begrenzt selbst Schraubender und mehr Laie als Fachmann............ich habe mich damals hier angemeldet um einen 9000 CC als Schlachtopfer zu verkaufen. Das hat nicht geklappt, er ist dann an einem grauen Märzmorgen von einem gelben Abschleppfahrzeug abgeholt worden. Ich bin trotzdem hier hängen geblieben, auch wenn ich berufsbedingt manchmal länger nicht mitlese. Allen Beteiligten ein großes herzliches Danke für die Weitergabe von Wissen, Hilfe, Anregungen und oft genug auch für Witziges, Interessantes, Nachdenkenswertes, Philosophisches oder einfach nur schöne Berichte über Fahrten durch die bunte Republik oder Fahrzeugüberführungen ( auch wenn nicht alle glücklich geendet haben). Vor allem aber Hut ab und ein extra Blümchen für die Betreiber und Moderatoren die auch in unruhigeren Zeiten als gerade eben für meine Begriffe immer absolut untadelig waren. Danke Jungs :-) Ich bin immer noch jedes Mal gerne hier..........auf die nächsten 10 !

War / ist das Schiebedach ganz geschlossen gewesen ? Ich hatte ähnliches trotz freier Abläufe weil das Schiebedach nicht ganz zu war.......auch wenn am Ende des "Schalterfesthaltens" nichts mehr passierte. Am Besten festzustellen auf Fahrten mit Geschwindigkeiten über 80 km/h. Wenn das Dach nicht zu 100% schliesst hast du deutlich hörbare Windgeräusche auch bei geschlossener "Innenraumklappe" ( ich weiss nicht, wie sich das Ding nennt). Nochmaliges Öffnen uns Schliessen bringt dann mit etwas Glück das Schiebedach in die richtige (geschlossene) Position. Da auch gerne genommen: Wassereinbruch in der Waschanlage wenn die "Walzen" mal kurz das Schiebdach anheben.

Herzlichen Glückwunsch auch von einem eher "Schweigsamen" hier. Ich habe den Thread gerade ganz gelesen (und angeschaut) und habe zum ersten Mal bewusst die ganz neuen Modelle zur Kenntnis genommen. Ich habe mich als 9000er - Fahrer immer als "Aussenseiter" bei Saab gefühlt, weil der 9000 weder Fisch noch Fleisch war wenn man so manches liest. Aber ich habe alle meine ( vom 91er CC bis zum 96er Aero) geliebt. Du fährst eine breite Palette sehr unvoreingenommen.Danke für einen für mich neuen Zugang zu neueren Modellen........und bleib immer auf der Strasse :-)