Marbo

Das wird sich wieder ändern...

Ich prophezeihe das der EAutoabsatz mit Auslaufen der Subventionen wieder drastisch zurückgeht, so wie das auch in China oder Norwegen der Fall ist. Auf die Dauer wird kein Spielraum für derartige Subventionen sein, dann wird man auch Alternativen brauchen. China entwickelt jetzt neue Verbrennungsmotoren...

...welches von der Politik ignoriert wird...Oder seit Jahrzehnten E85.

EFuels und BioCNG wäre da ja auch unproblematisch.

Das wird nur in der Praxis nicht funktionieren, da die Akkus alle unterschiedlich sind und nicht in eine unabhänguige Infrastruktur eingebaut werden können. Ich bin mal sehr gespannt, bis jetzt gibt es nur theoretische Lösungen. Die EU möchte übrigens 50% Akkurecycling, aber selbst das ist schwierig. Und der Einbau eines neuen Akkus ins Fahrzeug nach 10-15 Jahren wird an Unwirtschaftlichkeit scheitern.

Wie wird der Akku recycelt?

Das besagt nur das die Überholmöglichkeiten im öffentlichen Straßenverkehr mit Bedacht gewählt und im kurvigen Geläuf oft nicht ohne Gefährdung anderer vorhanden sind. Das alles spricht für den Fordfahrer. Wäre er vorne gewesen hättest Du nicht folgen können...Und wenn ich mit unserem großen Wohnmobil vor Dir herfahre kommst Du auch nicht vorbei...

Da hätte ich mal eine Frage: wie wird bei Renault und anderen EAutos die in der EU vorgeschriebene Recyclingquote von 80% erreicht?

Doch schon, ich war ein Jahrzehnt komplett angefixt und bin in dieser Zeit praktisch nur Motorrad gefahren obwohl immer auch ein Saab vor der Tür stand. Hayabusadebut fiel auch in diese Zeit, bin ich damals auch gefahren, aber ich fand die immer zu fett und AB war eh nicht so meins. Inzwischen ist das Thema irgendwie durch, andere Zweiräder haben das Rennen gemacht.. Die Laverda hab ich noch...Die Kinder fragen immer mal um eine Runde. Schaumermal.

Schon wieder Hölzchen und Stöckchen - was ist nur mit Dir los?

Einfach mal fahren, müsste man doch merken, die 30 PS...

Ich hab so ein Ding mal aus Stahl bauen lassen. 2 Lenkrollen und 2,feste damit eine gewisse Sicherheit gegeben ist. Ging aber nur ums Manövrieren, aufladen würde ich das Auto nicht auf dieser Konstruktion...

Wenn die Hinterachse drin ist kann man ihn doch vorne mit einem großen Rangierwagenheber anheben und auf den Trailer ziehen. Dann absetzen.

Nur nicht täuschen lassen, auch mit neuem Präsidenten wird es für Europa nicht wie früher. Wie sagt Cornblum: die Amerikaner haben Hoffnung, die Europäer haben Angst. Wir werden viel mehr für uns tun müssen...

Heute morgen jedenfalls schon

Ist halt frauenfeindlich. In der FAZ glücklicherweise nichts dergleichen, das würden die auch nicht bringen.

Nur der Vollständigkeit halber: Maxxis kommt aus Taiwan und nicht aus China. Und stellt durchaus auch gute Reifen her, nicht unbedingt für Saab, und über Ford...keine Ahnung.

Ich habe den Versorger auf Kommunalebene gewechselt. Der neue Anbieter hatte ein 500€ Förderprogramm für CNG-Autos. Blöd nur das seit 2 Jahren die CNG-Tanke defekt ist. Ein halbes Jahr konnte man immer mal gut mit der Tankkarte mit dem Guthaben dort tanken...

Hieß damals Steinzeitdrehbank... https://www.saab-cars.de/threads/aufbereitung-16-aero-felgen.3519/#post-60364

Es handelt sich bei dem angegebenen Preis um den Durchschnittspreis in der Grundversorgung . Das ist doch eigentlich logisch, oder?

Wenn die Hydros nicht tackern ist der Öldruck zunächst mal ok.

Die Markteintrittsschwelle für EAutos liegt sehr viel niedriger als für Fahrzeuge mit Verbrennertechnologie. Das hat China ausgenutzt. Erkenntnisse aus Industriespionage sind auch nützlich, da sind westliche Geheimdienste nicht so orientiert. https://www.handelsblatt.com/politik/deutschland/cyberattacken-berlin-verdaechtigt-chinas-regierung-der-industriespionage-im-grossen-stil/24911728.html Trotzdem ist D vielfach noch vorne. 2019 waren fast 50% der EAntrieb betreffenden Patente deutsch, Chinaliegt bei 4,7%. Viel Innovation wird weiter aus D kommen. Und nur am Rande: der neue GT3 hat endlich Doppelquerlenker vorne. Hat gedauert, soll besser sein als McPherson...

Der Strompreis in D hat ein Rekordhoch erreicht ( 33,77 ct/kWh) und ist höchstwahrscheinlich auch der höchste Strompreis weltweit.

Zur Auflösung wäre das Baujahr des B 201 interessant, er hat ja auch von mehr Hub der Nocken geschrieben. Hatte aber irgendwie den Eindruck das es noch kein APC ist.

Das liegt an den Paketgebühren. Amazon liefert inzwischen über eigene Vertragspartner, wenn die Paketgrösse da nicht relevant ist, dann ist es eben so. Sonderwirtschaftszonen in China sind da auch so ein Problem...wo die Warenrückgabe meist am Rückporto scheitert.