turbo9000

Dann als erstes alle Unterdruckschläuche und die entsprechenden Anschlüsse kontrollieren

Na klar, Niemand ist so schwerhörig wie der der nicht hören will. Mir ging es darum, dass der einzige Diskussionspunkt bei diesem Auto dieses dämliche Holz war. Und das ist schon eine Aussage über den Wert den man einem Fahrzeug zu misst. Du windest dich da jetzt mit fadenscheinigen Ausreden heraus. Aber lassen wir es gut sein....

Nö, müsste ein größerer Stecker sein. (4-Polig)

Hast Du gut aus der Boulevard Presse gelernt, selektiv zu zitieren....

Mit oder ohne TCS?

Leider muss ich das aufgrund von Erfahrungen bezweifeln. Wenn dem aber so ist, ist der allemal das Geld wert...

Sieht auf den (leider nur 2 Bildern) nicht schlecht aus.....

Ich bin auch bedient, aber ich finde dann kann man solche Lappalien auch unkommentiert lassen. Auf der anderen Seite heulen die Leute, dass die Preise für Saab im Keller sind und mit so etwas wird noch weiter genau in die Richtung getreten. Es zeigt einfach nur, dass die Karren niemandem wirklich etwas wert sind, denn sonst würde so ein Scheiß nicht 9 Posts Diskussion füllen (die Diskussion über falsche Reifen wäre berechtigter, das die mehr Geld kosten)…. Aber egal. Ich bin bedient, habe genug Autos und mir ist es egal, ob man in Zukunft noch Geld dazu geben muss, um einen 9000er zu verkaufen.

Wenn 9 Posts (ohne meine und die die daraus resultierten) die einzigen Kommentare über dieses Auto sind, dann ist das weniger Zufall und ich denke meine Verwunderung berechtigt.... ...aber andererseits verwundert es mich wiederum nicht...

Boah Leute, bei einem Auto der Preisklasse und Alter wird allen Ernstes über das Holz oder nicht Holzarmaturenbrett diskutiert?? Original Holzarmaturenbretter bekommt man für den 9000er beinahe nachgeworfen. Das wäre das allerletzte, was mich bei dem Auto interessieren würde. Kaufen und tauschen. So einfach und günstig.....

Buchhalter? El. FH, El Spiegel, ACC, Wurzelholz.... Jo, Buchhalter:tongue:

??? Aero Beplankung hat er und der Aero hatte nie Zusatzinstrumente...

Nö, bei dem Wetter und den Temperaturen. Bei Innenluft beschlagen die Scheiben. Man atmet genug Feuchtigkeit aus... War letzte Woche mit einem Kollegen unterwegs (in einem neuen BMW), da sind die Scheiben auch beschlagen, wenn Innenluft aktiviert war. Selbst mit Außenluftzufuhr (ohne Klima) sind die Scheiben leicht beschlagen...... Passiert bei meinen beiden 9k's nicht....

Offen

Gestern: Sherlock Holmes. Wieder so ein blöder 900er, der nicht laufen will:tongue:

Nicht ganz. Tripode unterscheidet sich

Hydraulikbude, die auch Leitungen für Bagger oder Stapler machen....

Musst du ja nicht:tongue: Ich mache das schon ewig:ciao:

Der steht schon ewig zum Verkauf...

Naja, "guter Zustand".... Immer spaßig, was die Leute darunter verstehen.....

Schon klar aber mit diesem Prüfbericht wie im Bild kriegst du das eingetragen

Die Papiere lagen damals dem Tuningkit bei. Ich habe noch zwei von diesen Tuning kits original verpackt für den 9000er, da ist ein entsprechendes Papier dabei mit dem man das eintragen lassen kann

Wasser lässt sich gar nicht komprimieren.....

Spule, Kabel (eingequetscht und damit Kurzschluss?)…. Man müsste mal eine andere Spule anklemmen und dann mit Tech2 überprüfen....

Wenn die Wickelspule defekt ist, hat die meist keinen Durchgang, dann wäre der Widerstand zu hoch... Deutet eher auf einen Kurzschluss hin.....