hansetroll

Ich möchte euch ein neues Projekt vorstellen. Nach dem TurboX und dem 900 habe ich mir einen 9000 CDE als weitere Ergänzung zugelegt. Die dazugehörige Anzeige bei eBay Kleinanzeigen kam Mitte Oktober online und wurde auch im dazugehören 9000er Besichtigungsthread thematisiert, da hatte ich schon angekündigt, dass ich mir den Wagen gesichert habe. Der Wagen wurde zum schlachten angeboten. Aber bei der Farbe (irgendwas ist da beim Kauf des 900er mit mir passiert. Ich mag Farben ) konnte ich nicht anders und musste dem Verkäufer ein Angebot für das ganze Auto machen. So wurde das Auto angeboten: Einen 9000 CDE in rubinrot, mit den Zegna Sitzen hatte ich bis dato noch nie gesehen. Ich bin kein großer Fan dieser Sitze, aber in dem Auto... Der Verkäufer und ich wurden uns schnell einig und schon war es meiner. Leider gibt es zum Auto weder Schlüssel noch Papiere, da das Auto quasi als Dreingabe beim Kauf des Grundstücks vom Verkäufer mit erworben wurde. Leider konnten weder Papiere noch Schlüssel beim vorherigen Besitzer ausfindig gemacht werden. Der Verkäufer hat mir einige Tage nach dem offiziellen Kauf noch ein paar weitere durchaus vielversprechende Fotos geschickt. Hier nur vier Beispiele. Da ich bei der Abholung und dem Transport auf Hilfe angewiesen bin, habe ich vereinbart, dass der Wagen noch etwas stehen konnte. In der Zwischenzeit konnte ich über Umwege und mit der Hilfe von [mention=4656]StRudel[/mention] mit der VIN tatsächlich einen originalen Schlüssel in Schweden ordern. Rangieren zu können ohne dass die Lenkradsperre beim Verladen einrastet, macht es dann doch um einiges einfacher. Da meine Helfer für den Transport sowieso vergangenen Samstag einen Transport eines anderen Fahrzeugs und Trailers planten, hatte ich die Chance den 9000er ebenfalls abzuholen. Der Schlüssel kam auch gerade rechtzeitig in der Nacht zum Samstag bei mir an. Das war knapp...aber langweilig kann jeder. Und das der Schlüssel passen würde, konnte natürlich auch keiner garantieren. Bis zum letzten Samstag habe ich den Wagen, nur auf Bildern gesehen. Der 9000 stand vermutlich einige Zeit auf der Wiese. Räder ziemlich schlaff, Bremsen fest und leicht abschüssig. Also musste der TurboX ran und die Karre raus ziehen. Hat super funktioniert, der Schlüssel passte auch und schon stand der 9000 auf dem Trailer. Die Aktion ging schneller als befürchtet. Danke dafür an [mention=9887]totoking[/mention] und [mention=536]bixebixe[/mention] ... was wäre ich bloß ohne euch.

Meine Kalender liegen noch bei der Post, da wir gestern nicht da waren. Freue mich drauf.

Auf die Gefahr hin, dass ich mich wiederhole... Rostock enttäuscht nie, wenn wir zu Besuch sind. Heute Nachmittag in der Altstadt geparkt.

Gerade auf Facebook und im Saabblog gelesen: https://saabblog.net/2020/11/06/bitte-um-mithilfe-saab-900i-in-berlin-gestohlen/ Gestohlen am 3.11. oder 4.11. in Berlin von einem Parkplatz am Hohenzollerndamm Saab 900i B-B7255 Fünftürer, schwarz ohne Heckspoiler

Heute parkte am Bramfelder Dorfplatz dieses Auto. Toyota Celica XT Liftback. Noch nie zuvor gesehen. Coole Karre und in einem fantastischen Zustand. Sowohl außen der Lack, sämtliche Dichtungen, Zierleisten, als auch das Leder der Sitze und der Rest des Innenraum sahen aus, als wäre der Wagen frisch vom Band gefallen.

Ich schwächel etwas und bin morgen nicht dabei. Bitte organisiert dann selber noch einen Tisch, wenn ihr euch trefft.

Ja die Einstellungen dürften da nicht korrekt sein bzgl Gewicht und co. Das ist ja eher ne theoretische Berechnung

Genau...von dem Kumpel kam der Kauftipp zu meinem Rad. Er fährt sein Rad bereits seit einigen Jahren und ist sehr zufrieden.

So...heute das erstmal ne 100er Tour. Holla...bin ich im Eimer, aber es war geil. 600 Höhenmeter auf der gesamten Tour sind auch nicht ohne für einen Flachlandtiroler.

Na okay...da kenne ich mich mit aus.:biggrin:

Schade, dass du bei deinem Auto so viel Pech hast.

Mhmmm...oder vielleicht hast du leider etwas Pech und ein Montagsauto erwischt. Denn was die Elektronik angeht, hab ich ebenfalls keine Probleme. Auch die LED Tagfahrlichter funktionieren ohne Fehlermeldungen. Wobei es schade ist, dass ich trotzdem noch den Knopf für die Nebler drücken muss. Dachte immer, dass das jetzt mit dem TECH II umprogrammiert und automatisch bei der Standlichtstellung aktiviert wird. Auch was die Installation angeht, habe ich kein Gemecker von meiner Werkstatt gehört. Die goldenen Widerstände haben mir anfangs auch nicht gefallen. Mittlerweile finde ich das irgendwie doch ganz cool.

Ich hoffe mal auch, dass die Ingenieure da richtig gerechnet und genug Material eingebaut haben. Große Berge und rasante Abfahrten haben wir in und um Hamburg natürlich nicht. Aber ein paar Höhenmeter macht man zwischendurch auch. Für ein Bergtrikot reicht es aber noch lange nicht. Hier mal meine Tour vom letzten Samstag.

Es wurden größere Bilder bestellt mit Details... Die Farbe ist schwierig ohne Tageslicht zu fotografieren. Großartig finde ich auch die feinen Strukturen am Heck. Toll was so ein Werkstoff möglich macht. Das Rad habe ich mir quasi selbst als Belohnungen geschenkt. Ich habe über 26 Jahre Kampfsport gemacht. Nach einer schweren Verletzung (meine einzige wirkliche Verletzung) geht das leider nicht mehr so wie vorher. Daher hab ich ziemlich zugelegt. Mittlerweile sind aber wieder 17 kg runter und ich bin deutlich unter 100kg gerutscht. Das war mein Ziel, daher die Belohnung. Jetzt geht es sogar noch weiter runter mit dem Gewicht. Mein neues Ziel sind 93kg, dann hätte ich seit März 20kg abgenommen.

Hab nur Screenshots aus der Anzeige.

Jau...hab ihn mir gesichert im Ganzen.

Das Radon Spire 8.0 ist quasi das "Einsteiger" Carbon Rennrad. Komplette 105er Gruppe. Macht bisher einen sehr guten Eindruck alles. Ich bin aber auch erst knapp 140km gefahren. Da ist mir noch nichts aufgefallen, was mich stört. Der Sattel von Selle Italia ist nicht so dolle. Da löst sich unter der Schale der Kleber. Auf meine Reklamation hin gab es von Bike-discount sofort einen großzügigen Gutschein. Da ich mir eh noch einen neuen Sattel passend zu meinem Gesäß besorge, bin ich absolut zufrieden.

Danke:top:

Nicht zu vergessen ordentliche Felgen Glückwunsch

Seit gut 4 Wochen besitze ich ein Radon Spire 8.0. Mein Einstieg in die Rennradwelt. Nachdem ich nach einer Verletzung nach über 25 Jahren mit Karate aufhören musste, habe ich in diesem Jahr angefangen längere Touren mit meinem Stevens Strada 800 zu fahren, dass ich schon seit 2015 im Alltag bewege. Ich war es aber Leid jedes mal Schutzbleche und co für die sportlichen Touren abzubauen, weshalb jetzt das Rennrad her sollte. Die ersten größeren Touren hab ich hinter mir. Feinjustierung fehlt noch, aber das wird Schritt für Schritt perfekter.

Auf meiner Tour mit dem Rennrad, ist mir heute zwischen Trittau und Hamfelde ein wunderschöner silberner Aston Martin DB5 mit Oldesloe Kennzeichen begegnet.

[mention=7827]vinario[/mention] Hat da ein gutes Händchen.

Uff...der CD ist ja der Hammer.

Beim TX passt das ansich ganz gut, weil da alles dunkel gehalten ist. Aber prinzipiell finde ich den Kontrast mit hellen Nähten auch schöner.