hansetroll

Lange nichts mehr passiert hier, dafür ist am 900 ein bisschen was passiert. Der Massepunkt unterm Kühler sah gut aus, ich habe ihn trotzdem nochmal gründlich gereinigt. Eine wirkliche Besserung konnte ich nicht erzielen. Da ich bis auf den Kabelstrang keine weiteren Ideen hatte, habe ich wegen Zeit- und Fähigkeitenmangel das Thema der Werkstatt meines Vertrauens übergeben. Laut Meister war die Suche tatsächlich etwas kniffliger und nicht unbedingt das Standardprogramm. Er hat zunächst den Kabelbaum im APC Bereich erneuert und u.a. die Masseverbindungen erneuert. Dies ergab aber auch keine wirkliche Besserung. Also hat er sich die weiteren Bauteile des APC Systems nochmal näher angeschaut. Das APC Ventil regelte wohl immer anfangs, stieg dann aber immer wieder nach einiger Zeit aus. Eigentlich hatte ich bereits letztes Jahr zwei andere funktionierende Ventile ausprobiert, weshalb ich dies eigentlich ausgeschlossen habe. Mit einem guten gebrauchten Ventil wurde es etwas besser, aber noch nicht perfekt. Das Ventil hatte aber definitiv einen Schaden. Also wurde weiter gesucht. Ich habe letztes Jahr von Skan*** einen neuen Klopfsensor besorgt und eingebaut, weil ich hier einen Fehler vermutete. Es ist ein Aftermarketteil aus Italien. Anhand der Fahrzeugdaten sollte der laut Skan*** eigentlich passen. Aber bei der LH2.4 waren die originalen Sensoren wohl flacher gebaut. Ggf war die Empfindlichkeit auch anders. Auf jeden Fall wurde jetzt ein Boschteil eingesetzt, dass zur LH2.4 passt. Und siehe da mein Freund der Ladedruck ist jetzt ohne Aussetzer am Start. Bei der Gelegenheit wurde noch die Ventildeckeldichtung getauscht, da siffte es an einer Stelle raus. Alle Traggelenke und die Spurstangenköpfe sind ebenfalls neu. Jetzt poltert auch nichts mehr. Das Getriebeöl haben ich auch noch wechseln lassen, nachdem das revidierte Getriebe nach der Überholung im letzten Jahr einige Kilometer gelaufen ist. Zu guter Letzt gab mir der Meister heute bei der Abholung noch ein Lob eines bekannten Hamburger Sattlers mit auf den Weg. Der fand meinen Neubezug des Himmels sehr gelungen. So machte der Heimweg in den Hangar doppelt Spaß.

Ha...hätte ich mal noch ne Minute gewartet mit meiner Frage.

Nägel mit Köpfen gemacht. Ist die Kette plug and play zu verbauen? Oder muss noch Weiteres umgebaut werden?

Absolut...

Ja, die Kette ist damals vermutlich entweder beim Starten oder beim ausschalten am Abend davor übergesprungen. Dann hat es beim starten ganz fiese Geräusche gegeben und einiges war krumm und die Kette ist gerissen.

Kann schief gehen. Bei mir im TX gab es keine Fehlermeldung. Bis es morgens beim Start bei ca 142000km gekracht hat und ein komplett neuer Motor rein musste.

In #222 des passenden Threads findest du ein paar Infos. https://www.saab-cars.de/threads/brd-bestandsaufnahmeversuch-saab-r900-anteil-von-257-zugelassenen-902-185-ps-coupes.43792/page-12

Gaworski in Hamburg

Der Toppola mit dem Airflow. HAMMER.

Schaut klasse aus. Ist das Leder dicker als im original?

Einfach mal zu Lafrentz fahren.

Es ist einfach ein großartiges Auto. Sieht gut aus mit der Hirschanlage.

Toll, dass der Wagen wieder auf der Straße ist. Eine Schande, dass das ganze Drum herum aber noch nicht abgeschlossen ist.

Welchen der unterschiedlichen Farbtöne würdest du als Cosmic Blue identifizieren? Aber Cosmic Blue ist tatsächlich die schönste Farbe für den 9-3I.

Ach verrückt. Dann sorry, hätte ich nicht gedacht. Spannend.

Sicher, dass du im richtigen Unterforum bist? Sollen die Sitze tatsächlich in einen 901 gebaut werden? Oder meinst du eher einen 900II/900NG?

Moin Rene, klar. Hier der Link dazu!

Alles Bestens Schwester Jogi. Ich hoffe euch geht's auch allen gut. Mir werden die Rippchen nächste Woche fehlen.

Du hast natürlich Recht. Vielleicht ist es ja möglich das Teil für das Getriebe umzubasteln?! Der soll ja leistungsfähiger sein als der normale.

Die Schweden von do88 bieten seit Kurzem einen größeren Ölkühler an, der die normale Bauform aufgreift und am originalen Ort verbaut wird.

Heute Morgen stand an der Ampel in der Kurt-Schumacher-Allee in Hamburg eine Frau mit ihrem 9000CS mit HH-QQ Kennzeichen grüßend hinter mir.

Ist natürlich absolut richtig. Freue mich drauf, wenn das Treffen nachgeholt wird. Bleibt gesund.

Ich nehme auch alles was ich kriegen kann. Mir geht es da wie dir. Ich höre auch sehr viel Musik auch über Streamingdienste, um auch neue Sachen kennen zu lernen. Vorher hab ich viel Zeit im Fachhandel an den CD Playern Probe gehört, das geht jetzt leichter. Aber ich kaufe weiterhin gerne neue LPs und CDs. Ich will ja auch weiterhin neue Musik hören und die Ergebnisse in der Hand halten.

Schallplatte ist noch schöner.

Nachdem der Postbote heute geklingelt hat,bin ich erstmal mit dem neuen Heavenshallburn Album beschäftigt.