hansetroll

Auch von mir ein herzliches Dankeschön an die Organisatoren. Wir waren jetzt bei allen vier Treffen dabei und jedes Jahr toppt das Vorjahr. In diesem Jahr waren sowohl auf als auch um das Gelände wieder so viele unterschiedliche Fahrzeuge. Diese Vielfalt hat mich in diesem Jahr ziemlich umgehauen. Eines der Highlights waren natürlich die 6 Sonett III und 2 Sonett II !!! Ich bin gespannt, ob das Trolhättan in einem Monat toppen kann. Tolle Gespräche und Eindrücke bleiben sicherlich eine Weile hängen. Obwohl es schon einige Fotos hier zu bestaunen gibt, habe ich auch eine "kleine" Auswahl an Fotos für euch. Ihr dürft die Fotos gerne für euch nutzen und herunter laden. https://www.dropbox.com/sh/d2bww6uhcswadfj/AACJwYVQ9aXJhgTXebhGEZY-a?dl=0 Wenn ich die Zeit finde, bastel ich aus meinem Videomaterial noch ein kleines Video zusammen und stelle es euch zur Verfügung.

Danke, ich dachte ich bin total verwirrt. Ansonsten Hut ab Olaf. Ich bin begeistert von deinem Tatendrang.

Die Daumen sind schon blau. Reicht das?

Toller Zug von dir [mention=9509]Berni[/mention].

Schöne Idee... Das sollte sicherlich zu organisieren sein. Wir schlafen in nem Hotel in Vargön. Auch nicht weit weg vom Campingplatz.

Heute Mittag kam uns in Garding in Nordfriesland ein schwarzes 9-3II CV mit Segeberger Kennzeichen entgegen. Bog dann aber kurz vor der Grußmöglichkeit Richtung Westerhever ab. Zu erkennen waren aber reichliche Hirschteile. Abgassanlage und vermutlich auch Fahrwerk und Felgen.

Ich bin auf einem Geburtstag, also leider diesmal raus.

Mangelnde Saabsichtungen kann ich auch nicht berichten. Freitag auf der Strecke HH -> L mit Zwischenstopp in Potsdam gab es zunächst zwei Sichtungen auf der A24. Höhe Schwerin überholte mich ein schwarzer 9-3 II SC aus Lübeck und später Höhe Pritzwalk ein 9-3III SC aus Stade. Beide antworteten auf meine Grüße aus dem 900 nicht. Dafür habe ich von zwei Herren aus einem wirklich schicken Porsche 911 Urmodell einen Gruß und einen Daumen nach oben bekommen. Und der Fahrer eines polnischen 1er BMW hat sich ebenfalls über das Auto gefreut und überholte mich mit Daumen hoch. Saab Fahrer inkognito? Im weiteren Verlauf der A24 konnte ich im Gegenverkehr noch ein blaues 901CV und einen silbernen 900i Fünftürer entdecken. In Potsdam parkte in der Kurfürstenstraße ein blaues mit 15" Crossies bestücktes 901CV. Ein paar Meter später kam mir ein vollbesetztes graues 9-3I CV ebenfalls ohne Gruß entgegen. Heute auf dem Rückflug über Magdeburg und Hannover konnte ich auf der A2 ein rotes 9-3III CV und später auf der A7 ein schwarzes 9-3I CV mit Viggen Bodykit im Gegenverkehr entdecken.

Wenn mich nicht alles täuscht hat der gecrashte 900 andere Felgen drauf. Wie auf dem Foto zu erkennen sind es die Turbo85. Ich glaube aber bei der Hatz durch die Straßen vorher hatte er die Turbo91 drauf.

Alter Hut... https://www.saab-cars.de//threads/zeitwertgerechte-dachhimmelreparatur.68475/

Ich hab mich auch für kaschierten Stoff entschieden. Aber in grau. https://www.fortispolster.de/himmelstoff-autostoff-sam189_04-grau.html

4m x 1, 50m reichen locker. Wenn du nur den Himmel machst reichen auch 3m. Großzügig gemessen sind die Himmelmaße ca. 1,80x1,40m . Aber wie Klaus schon schreibt, hast du dann einige Reserven. Wir haben auch vor kurzem Stoff bestellt. Da ich auch noch die Einlagen in den Türen, die C Säulen und die hinteren Lautsprecherabdeckungen mit dem gleichen Stoff beziehen will, habe ich sogar 5m bestellt. Sicher ist sicher.

Der würde ja perfekt zu meinem magentabraunen 900 passen.

Gestern Mittag grüßte mich in der Tarpenbekstraße der Fahrer eines 9-3I Cabrio mit großer (Hirsch?) Abgasanlage sehr freundlich. Etwas später begegnete mir dann auf dem Ring 3 in Hummelsbüttel ein forumsbekanntes 9-3II CV im schönen Electricblue.

Das Update dürfte schon vorher drin gewesen glaube ich. Kann man überhaupt die "alte" Version noch bestellen?

So, ich hab mein Schätzchen nach vier Tagen wieder. Die Haldex wurde komplett "gespült". Im Öl waren keine Späne. Etwas Schmodder, aber nicht wirklich viel meinte der Meister. Der Ölstand wurde nach einer kleinen Probefahrt nochmal gecheckt und die korrekte Ölmenge gecheckt. Leider hat er vergessen rechtzeitig auf das Typenschild der Haldex zu gucken. Daher kann ich keine konkrete Aussage dazu machen, ob es noch die erste Haldex ist. Allerdings konnte er an der Pumpe ein Produktionsdatum aus 2010 erkennen. Daher kann man davon ausgehen, dass es auch nicht mehr die erste Haldex ist. Parallel wurden auch noch ZMS, Kupplung, Druckplatte und Ausrücker erneuert. Ordentliche OP aber absolut notwendig. Das ZMS war hinüber. Jetzt merkt man erst, was das Teil ausmacht. Irre. Der Wagen fährt mit seinen knapp 189000km wie neu.

Wieso sollte es den Nachbarn anders als einem selber gehen?

Schönes Auto... Tolle Farbe! Und eine schöne Story noch dazu. Glückwunsch zu dem tollen Gefährt. Wie schaut es mit nem Schneeschieber für den Winter aus?

Am Mittwoch stand gegen 14Uhr an der Ampel in der Kurt-Schumacher-Allee vor der Arbeitsagentur ein weißer 9-3 III SC mit Hamburger Kennzeichen neben mir, bevor ich in die Norderstraße abbog. Der Fahrer nickte zustimmend bei meinem Gruß.

Wenn du an der Frontschürze hängst, hoffe ich für dich, dass sich die Federn nicht mehr so doll setzen. In meiner alten Limousine hatte ich 35mm H&R Federn. War noch ordentlich fahrbar, aber aufgrund des üppigen Überhang war es manchmal schon recht haarig. Bei dir sieht es doch ganz ordentlich aus.

Dann rücken wir mal etwas zusammen.

Tisch ist bestellt für 12 auf den Namen Jannermann

Jogi Mensch...immer schön vorsichtig. Gute Besserung. Zum Glück ist nicht mehr passiert.

Der lange verschollene Saab 911.

Aber natürlich. Also lasst hofen, wer noch so dabei ist.